基于车载监控技术的肇事驾驶员驾车速度监测

基于车载监控技术的肇事驾驶员驾车速度监测

由于以往研究中缺乏对数据的收集统计，人们并不清楚在一般的交通事故中肇事驾驶员和非肇事驾驶员的驾驶模式是否存在差异。本文通过GPS确定各种轻型车辆的车速指标，并评估其差异。研究发现，除上午高速公路高峰时段，在其余时间中，肇事驾驶员相比非肇事驾驶员的驾车速度偏高。有证据显示，更多的肇事驾驶员表现出不遵守限速要求的行为。速度差异的获取需要统一指标，否则会影响研究的准确性。研究人员需要选择包括道路类型、行驶时间等因素的速度指标，以便更好地了解驾驶员驾车的速度模式。

研究结果表明，搜集分析驾驶教育培训及驾车保险的相关数据，并用基于这些数据研发的车载监控系统监控肇事驾驶员的驾驶行为，对防止驾驶员发生肇事很有必要，但这个应用程序需要进一步研究。本文只采集了26名驾驶员的相关信息，样本数据较少，也没有考虑车辆本身出现问题等因素，因此今后开展这方面的研究需采集更多的样本数据。

刊名：Transportation Research Part C（英）

刊期：2011年第19期

作者：Jungwook Jun

编译：郭新宇