基于抬头显示功能前碰撞预警系统的隐形标识适用性测试

基于抬头显示功能前碰撞预警系统的隐形标识适用性测试

驾驶员违反预定跟车距离的警告系统应用已经成为显现实，但警告系统大多数都被集成在工具面板上，因此驾驶员在观察警告的同时不能兼顾路况，存在安全隐患。一些制造商已经开始着手将抬头显示器融合到汽车挡风玻璃的增强实镜技术中，并逐渐证明该技术具有实用性。本文介绍一种系统，当驾驶员违背预定义的安全距离时，这种系统会通过平视视窗警告驾驶员。提出两种基于交通信号的可视化隐形标识，其差别在于是否带有语音警告。对22名具有不同年龄和驾驶经验参与者的表现进行了不同隐形标识模拟测试。其中一种标识要符合一种可变的交通信号C10的要求，禁止跟车距离小于规定的最小值。另一种标识要符合道路安全标记的要求，其为根据前方车辆状况而推荐的安全距离。模拟结果表明，带有声音警告并遵循安全标志衍生的标识是参与者的首选，其被认为更加直观，能够实现碰撞预警功能。研究发现，年龄超过42岁的参与者都偏爱带有声音警告的标识，28～41岁的参与者对于两种标识各有喜好，这种可视化信息优于一般系统的非视觉警报。相对于实体设备（机载计算机、附加设备），该系统具有将道路视野和预警视野重叠的优势，分散驾驶者注意力程度相对很低，可创建一种更加安全的驾驶场景。今后需要引入更多女性参与者，使试验更具说服力。为了深入研究，将进行实车道路试验和虚拟对比试验。

Patrícia R.J.A.Alves et al. Intelligent Vehicles Symposium （IV）， 2013 IEEE Date of Conference:23-26 June 2013.

编译：张三