安凯客车携三款经典新能源车型亮相国际展会

■文／本刊记者 程红

10月17日，“2014 中国国际汽车新能源及技术应用展览会”在北京国家会议中心隆重举行。中国新能源客车的领先者——安凯客车携三款经典新能源车型参加了本次展会，包括安凯第五代纯电动车、安凯微循环纯电动车、安凯宝斯通纯电动车型。在上个月刚刚亮相的安凯第五代纯电动车，也在本次展会上隆重举行了上市仪式，并全面接受预订。安凯客车副总经理陈昌盛、中国公路学会客车分会副秘书长佘振清等嘉宾出席了上市发布会，安凯客车董事长戴茂方也来到了发布会现场，可见对第五代纯电动客车产品的支持和关注。

安凯客车此次参展的三款新能源产品，以丰富的技术储备，领先的研发能力，造就出安凯新能源客车全面的产品技术实力，非常具有市场前景。与会嘉宾在安凯技术中心新能源研究所所长陈顺东的陪同下参观了展车，众多媒体都把镜头对准了第五代纯电动客车，使该款车型成为当天展会最受关注的明星产品。

安凯第五代纯电动车，被誉为客车版“特斯拉”，集科技、节能、环保等理念于一身，是安凯新能源的最新旗舰产品，首次搭载了“安凯e 控智能管理系统”，拥有“全铝车身”“碰撞安全检查模块”“三元材料动力电池”等多项突破性科技成就。

安凯的第五代纯电动客车以及其所搭载的e 控智能管理系统，开创了中国纯电动客车的“大屏时代”，具有操控人性化、安全多级化和功能智能化三大优势。该产品在公交工况下，续驶里程可达到350km 以上；在理想工况下，续驶里程将达到500km 以上。相比上一代电动客车，整车续航里程提升30%，综合能耗降低10%以上。与传统客车相比，搭载“e 控”的纯电动客车全年可节省18 万元以上，减少二氧化碳排放95 吨，是国内目前综合性能指标最高的纯电动客车。

安凯微循环纯电动车，车身长度近7m，是专为社区公交设计的，采用超短前、后悬，窄体车身的理念，提高车辆在市区通行的灵活性，其外形基调活泼开朗，微笑前脸设计，使整车外观更有亲和力。该车采用加长轴距的设计，最大限度增加乘客空间；采用一级踏步及车身中部双开门的设计，实现乘客快速上下车，方便换乘分流。整车内部净高达到2400mm 左右，超大侧窗的设计让乘客有宽阔、舒适的视觉感受。还更多地关注特殊人群的使用，让老人、小孩、残障人士均可无障碍乘坐。另外该车配置了安凯自主产权的高压配电柜控制模块和微宏多元复合动力电池，实现了兼容快充和慢充两种方式，快充20 分钟，慢充1 个小时，完全可满足城市社区通勤的需要。据介绍，安凯此款车型已和北京公交集团签约，将投入社区公交服务，力争为北京微循环交通的发展做出积极的贡献。

安凯宝斯通纯电动车是国内最具代表的公商务车型，车型外观经典美观，采用电动车专用底盘，更利于电动车总成布局。阴极电泳工艺，采用优质钢板全部冲压件焊接全承载式车身技术，在保证整车安全性的同时，车身防腐性能比肩国际同类产品。安凯宝斯通纯电动车从2008年开始，先后服务过大连达沃斯论坛、上海世博会、北京国际车展等国际大型活动，使用过的客户，均对安凯宝斯通纯电动车的舒适、安全、环保等优点给予了高度评价。2014年7月13日，五部委联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，要求2014年至2016年，公务车采购中新能源车比例不低于30%，以后会逐年提高，因此，安凯宝斯通纯电动车的市场前景十分可观。

展会期间，工信部部长苗圩来到国家会议中心，参观了安凯新能源汽车展台，在安凯技术人员的演示和讲解后，苗圩部长登上了安凯第五代纯电动车和安凯宝斯通纯电动车，亲身感受中国新能源汽车，并亲自操作了安凯e 控系统，给予了高度评价。

以安凯第五代纯电动车和安凯e 控智能管理系统代表的是未来新能源客车行业的发展方向，是信息技术与新能源汽车技术融合的关键。通过此次国际展会的惊艳亮相，我们相信安凯新能源客车更能满足中国市场的需要，也期待安凯新能源汽车在市场上带来更加精彩的表现。