江淮高端小卡帅铃X 系列上市

■文／本刊记者 刘勇

如今，卡车市场的竞争日趋白热化，继重卡、中卡、轻卡、微卡分类后，又一卡车细分市场——小卡将迎来新的购车热潮，这一介于轻卡和微卡间、在国外已有10 万辆规模的新兴市场俨然成为了众多轻卡、微卡甚至轻客企业眼中的香饽饽。10月28日，江淮汽车首款高端小卡——帅铃X在其位于安徽蒙城的新基地宣布上市，江淮汽车在小卡市场攻城略地之战的号角正式吹响。

帅铃X 定位为都市轿卡

目前，市场上在售的小卡车型基本都由轻卡或微卡改进而来，时代宝瑞K1 和驭菱、金杯领骐、五菱荣光、长安神骐等都是其中的代表，然而，真正意义上的小卡市场并未成形。江淮率先在国内推出针对高端城市“家轿型”物流用车的帅铃X 系列，或将引领国内小卡市场的发展。

现阶段，我国城市中1.5 吨级的运载工具主要有三类：微卡、皮卡、轻客。这三类车型作为城市物流用车，或多或少都存在着一些缺陷。微卡虽然价格低但配置也低、油耗高、污染重、性能差、舒适性差；皮卡的承载力差，货箱过短；轻客尤其是欧系轻客产品价格高，在城市中也会受到一些路况和实际用途的限制。小卡正是为了弥补上述种种缺陷以及在城市中运行反映出诸多的不适应性应运而生。从目前用户的需求来看，高端化的趋势非常明显，这也正是江淮推出高端小卡的原因所在。据安徽江淮汽车股份有限公司副总经理佘才荣介绍，高端小卡在国外市场有着强劲的需求，比如在老挝、俄罗斯、土耳其、巴西、智利、阿尔及利亚等国家都很畅销，帅铃X 系列小卡也将瞄准这些市场，并在海外市场同步销售，进一步巩固江淮轻卡连续14年轻卡出口量国内第一的地位。

安徽江淮汽车股份有限公司总经理项兴初表示：江淮轻卡的产品谱系，目前有高端轻卡帅铃、针对城市间物流运输的骏铃、针对城乡市场的好运系列和皮卡产品，如今又推出高端小卡帅铃X，将其定位于面向城市、轿车化且介于轻卡和微卡之间的物流用车，是为了满足市场的新需求，也是为了迎合用户对轻卡产品舒适性、智能化、安全性、节油、环保的新追求，属于江淮轻卡战略性的布局产品，这款车将进一步巩固江淮在商用车市场上的领先优势，弥补现有产品线的不足。

江淮轻卡皖北小卡项目总投资13.6 亿元，占地面积841 亩，拥有全新的小卡开发与生产平台。此次下线的江淮帅铃高端小卡标配成熟的柴油动力，是江淮轻卡皖北生产基地投产的重量级车型的代表。未来江淮帅铃小卡系列还将推出汽油动力版，形成覆盖多款动力、多级别驾驶室、多种轴距的强大产品组合。

帅铃X 定位高端 亮点多多

帅铃X 由江淮意大利、日本、中国设计团队联合研发，外观大气时尚，驾驶室采用低风阻流线型设计，全车空载高度低于2 米，具有低高度、大宽度的特点，拥有更开阔的行车视野，能充分满足城市道路及高架桥的限高要求；内饰方面，江淮帅铃小卡创新的轿车化环形中控台设计，使主要控制面板偏向驾驶席一侧，各种按键触手可及，大幅缩减操控距离，便于换挡和中控操作，实现安全、顺畅的全新驾驶体验；组合式行车仪表，表盘采用3D 刻度造型，精致新颖美观，显示数据清晰，各种行车信息悉数掌握；空调采用最新蒸发器平行流技术，与传统的层叠蒸发器相比，性能提升10%，体感更舒适。

不仅如此，江淮帅铃X 小卡还展现出更加具体、出众的商用车核心价值，成就更高效的运营体验。结合江淮轻卡多年对城市物流环境特点的研究，高端小卡帅铃X 创造性地引入前大轮、后小轮设计，保证了货箱的平整，载货能力得以提升。货箱降低了270mm，使用户装卸货物更加方便快捷。在承载力方面，高端小卡帅铃X 秉承江淮轻卡行业领先的专业底盘技术优势，选用自重更轻的断开式转向前轴、双胎式后轴设计相结合的框架式矩形大梁，实现整车底盘承载力水平的新突破，满载状态下，江淮帅铃小卡货箱容积可达8.4 平方米，最大载重2300kg，相较其他类似产品，其底盘自重降低20%，承重纵梁强度提升15%以上。

江淮帅铃X 小卡在安全方面有着充足的保障，其驾驶室主体框架采用高强度合金材质，A 柱加强结构，前围配置冲压式防撞梁，形成了笼型的钢筋铁骨，历经江淮安全检测体系碰撞、压顶测试，整体结构强度达到国际微货领先水平。除框架安全措施外，前盘式后鼓式制动装置、感载比例阀装置等综合措施的应用，能够有效地优化和调节整车制动力，大幅缩短刹车距离，保障制动安全。

动力性方面，高端小卡帅铃X首款上市车型将搭载江淮轻卡成熟的4DA1 柴油发动机，该系列发动机是江淮在轻型商用车市场享有盛誉的产品，具有结构紧凑、体积小、重量轻等突出特点。采用BOSCH 第二代高压共轨燃油喷射技术，前端喷射压力达到1600 帕，使燃油雾化更彻底，燃烧更充分，环保性、节油性能更佳，最大功率可达68 马力，最大扭矩输出220 牛米。这款常见的轻卡动力首次匹配江淮微货车型，使高端小卡帅铃X 极大程度地继承了江淮轻卡产品动力强劲高效、可靠耐用、保养便利的优势。

江淮MPV 新品——瑞风M3 也在同期下线，并于11月在广州车展上正式发布。届时，帅铃X 系列小卡也将全球同步发行并对外公布指导价格。“这两款新车型的发布是江淮‘做强做大商用车、做精做优乘用车’的进一步布局，从另一角度来说，两款车都是针对新的用户需求而推出的，江淮汽车坚持把满足用户需求、把用户满意放在第一位。有了产品和需求，瑞风M3 和帅铃X 小卡必能赢得用户的青睐。”项兴初如是说。