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疲劳驾驶酿车祸 两兄弟先后丧命

2014-12-17王永吉

人民交通 2014年11期
关键词:消防人员李某货车

■文/王永吉

5月31日凌晨,甬金高速往浙江宁波方向距离宁波西收费站约1.3公里处,发生一起连续追尾事故,造成第三辆集装箱货车驾驶员身亡。令人唏嘘的是,该驾驶员的弟弟5年前也因交通事故身亡。

眼看着第三辆车直撞上来

当天凌晨3 时26 分许,宁波高速交警支队四大队接到报警,称有两辆集装箱货车发生追尾。没等交警赶到事故地点,11 分钟后第二个报警电话又来了:一辆集装箱货车撞上了停在主车道上的追尾车。

事故现场,第一次事故,前车驾驶员牛某介绍说,两次都是自己拨打的报警电话。一开始他被追尾后,因自己的车辆损失并不严重,遂靠边停在硬路肩。而后车因为受损严重无法移动,就停在主车道上。“等交警来的过程中,也就10 分钟左右吧,就看见一辆集装箱货车直直地撞上来了。”

牛某发现第三辆货车的车头发生了严重变形,驾驶员被卡在里面无法动弹。

这是一辆宁波牌照的货车,当晚从义乌装满货物后开往宁波,车上只有驾驶员李某一个人。高速交警赶到后,立即通知了120 和消防人员前来施救。在消防人员的努力下,李某被救出送往医院,可经过医院的全力抢救,仍然不幸身亡。

两兄弟都因交通事故离世

此次事故中身亡的李某是家中大儿子,还有一个弟弟在5年前因为交通事故失去了生命。

据处理此次事故的交警介绍,在勘查现场,他们发现李某驾驶的集装箱货车并没有采取任何的制动措施,现场也没有刹车印迹,“从义乌开出到事故地点,大约行驶了近3个小时,怀疑他有可能是疲劳驾驶。”

高速交警提醒,要避免疲劳驾驶,首先要保证有足够的睡眠,通宵加班、跑长途,对货车驾驶员来说都是不可取的。一天中有三个危险时段,即中午、黄昏和后半夜。其次,要让大脑有恢复的时间,最好不要长时间持续开车,大约每持续驾驶100 公里或2个小时就应该休息,途中感觉单调犯困时,最好到服务区或下高速调整休息,千万不可强打精神开车。

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