基于车辆的废气涡轮增压辐流式涡轮稳流与脉冲流效率

基于车辆的废气涡轮增压辐流式涡轮稳流与脉冲流效率

介绍了用于汽车的小型涡轮增压系统的试验研究结果，考虑了废气阀开度对整个系统的影响。评价了非定常流动条件下的涡轮效率，测量了在稳定和脉冲流条件下涡轮的效率，并进行了比较，同时也考虑了准稳态流场的方法。

分析了用于稳流和非稳流条件下评价涡轮效率的不同方法。选择最合适的方法取决于可用的测试设备及其能力与特性，同时也要考虑测量的精确性。采用先进的涡轮增压器试验台进行了试验，用以评估小型车用涡轮增压系统在稳流和脉冲流时的效率，包括废气阀调节装置的效果。此试验结果对于改进发动机模型以表征真实的涡轮行为有很大帮助。稳流分析的结果表明，如果通过在入口和出口处测量热力学参数直接进行效率评价，那么结果将会与使用外部负荷装置获得涡轮真实功率的结果有很大的差别，这主要是由于油气温度估计不精确造成的。

刊名：Energy（英）

刊期：2011年第5期

作者：Silvia Marelli et al

编译：王也