电动汽车AC/DC转换器的功率损失分析

电动汽车AC/DC转换器的功率损失分析

电动汽车电池系统由电力存储系统和电机组成。为了能够控制电池的直流电压，必须将其转换为交流电，这就需要一个AC/DC转换器。由于电力存储系统的能量密度远小于化石燃料的能量密度，要求电池系统效率高，以达到汽车行驶条件。

介绍一种电动汽车驱动信号AC/DC转换器，并为对损耗进行计算分析的验证模型设计了2个转换器，分别用于标准机和能源效率优化。应用过程中发现，使用这2个转换器可以降低25%的功率损耗。

介绍了DA-PM1和DA-PM2电机的AC/DC转换器维度，并对比了不同种类IGBT转换器。仿真结果可以看出，改进的IGBT3转换器可以替代IGBT1、IGBT2转换器以降低功率损耗。特别是在低负荷时，通过IGBT3触发器的设计可使开关功率损耗减少到230W，在更高负荷条件下减少传导损失可达到最大。新的IGBT3转换器能够降低19%的功率损失。

VehiclePower andPropulsion Conference(VPPC),2011 IEEE,Chicago.

编译：任贝