家庭生活完美憧憬，Volvo V60 D4全盘呈现

叶毓中

一辆家用旅行车，应该具备什么条件？身为当前进口旅行车畅销王的Volvo V60 D4，做了相当好的示范。

继2014年式的V60 D4试驾之后，再度接触了2015年式V60 D4车型。2015年式的更新，造型面虽说是鸡毛蒜皮的调整与修饰，看似原地踏步，但引擎盖下的动力心脏，延续先前S60 D4上的Drive-E技术同步化，换上了全新直列四缸2.0升柴油引擎。虽与先前直列五缸的D4引擎排气量相同，但多出约20马力，搭配从六速增加到八速的手自排变速系统后，不仅加速与极速表现全面上扬，引擎运转细腻度也更为出色，还有大幅提升的节省油耗表现，让V60 D4在适合家用的均衡进口旅行车领域中，似乎更所向无敌。

2015年式的V60 D4车型，动力与设计细节面稍有变动。看似与过去相同的D4动力品牌，实际换上了Drive-E新世代高效能柴油动力系统。

与目前的D4车型相比，虽然排气量都为2.0L左右，但规格从直列五缸缩减成直列四缸，最大马力也从以前的163马力大幅提升到181马力，在相同的40.8kgm扭力峰值中，整体动力表现更为饱满流畅，运转精致度也大幅提升。

变速系统从过去的6速提升为8速，对油耗经济性有明显的推动，提升至当前的19.2km/L平均油耗值。

低速的扭力同样充沛，但随着转速的拉升，加速曲线的延伸感明显较过去更为出色。

引擎运转精致度的改善，使座舱内有效阻隔引擎声音的传递，对乘坐舒适性有明显的帮助。

2015年式V60 D4车型的造型到底做了哪些更新？除了国际富豪此次营造的家用特质外，还在试乘车上加挂的车顶置物箱与后方折叠脚踏车架，并将座舱内中控台上的冷气与音量旋钮改为宝石状设计，将座舱内的中央后视镜改为无边框设计，而其他的都与现行车款无二。

后方加装脱钩式折叠脚踏车架，上方可摆放一辆Volvo脚踏车。并装配了CTA倒车警示系统，将BLIS驾驶视觉盲点雷达感应系统强制关闭，而PAP自动停车辅助也无法使用，仅可以使用倒车显影功能。

透过车架上的把手操作，脚踏车架会迅速后倒，便于后厢门的开启，但因加挂脚踏车后导致重量增加，操作时仍需注意。

2015年式的V60 D4车型，配备有齐全的、先进的安全科技，足够家庭使用的后厢容积（430～1241公升），还有饱满的柴油动力与经济性，并且使用了与调性不合的Dynamic运动底盘，搭配上18寸的大尺码轮圈，使得V60 D4对应各种路况游刃有余。别担心道路上的弹跳让副驾驶座的另一半化妆过程打了岔，也别担心路面颠簸让后座宝贝醒来哭闹，引擎室的柴油运转声音更是较过去抑制许多，还有符合人体学的座椅与操作界面，除了小幅上扬的价格以外，V60 D4各个环节都无可挑剔。

一如既往，2015年式的V60 D4还是让人较为满意的，尤其是对于年过35岁的已婚的自己而言，这辆车就像是家庭生活的完美憧憬，暮然回首，可以找到一点年轻帅气的蛛丝马迹，游走在大男孩与男人间的过渡期。拥有一辆V60 D4，对时间年轮可以少了点在意，对生活质感可以多了些满意。