基于汽车共享系统评估车载通信网络

基于汽车共享系统评估车载通信网络

在汽车共享系统中采用不同模拟方案对车辆间通信系统进行仿真。在不同PSR（初级端调节器）、MCN（存储控制器）以及车辆数目下分组投递率和平均端到端延时的车辆通信网络中，分析了汽车共享系统中VANET（车载自组织网络）的性能。这项研究不仅揭示了不同网络参数对VANET系统的影响，也与VANET系统的可行性和未来发展息息相关。虽然通信设置较长，但VANET在汽车共享系统中是可行的。两车之间的通信建立后，端对端通信的延迟不显著。PSR和车辆数目可以一起被视为配备车辆的数目。较高的配备车辆数和最大链接数的适当控制可以使VANET实现更好的汽车共享服务。

本文主要研究移动车辆的汽车共享系统如何实现VANET功能。由于缺乏真正的共享汽车运动模式数据，所以不能比较VANET在汽车共享系统中的影响程度。未来将研究更多车辆参与的更复杂的交通状况。作为连接车辆技术的一个重要组成部分，路边监测站的车辆间通信模拟也很重要。上述所有的模拟研究结果都可以作为汽车共享系统构建更好车辆通信网络的有价值的参考。

Wei Lu et al.Journal of Intelligent Transportation Systems 2013（11）:113–119.

编译：朱延蕾