电动汽车电池性能分析

电动汽车电池性能分析

作为汽车能源，电能是化石燃料的替代能源，使用电池作为车辆动力源，需满足成本、峰值功率、效率、循环寿命、安全性和最大能量储存等要求。对电动汽车用电池新技术进行介绍，列出5种新型电池技术，并且从电池性能和成本角度进行对比分析。

铅酸电池是历史最悠久的电池，比能量成本大约是125美元，但是其功率密度低、使用寿命短和体积大，限制了其发展，目前已经较少使用，主要还应用在微型混合动力车上。镍氢电池是锂电池发展过程中的一个过渡产品，但是锂离子电池60kW/kg的能量密度仍然难以满足175kW/kg的车用需求，而且体积不够紧凑，因此影响了大规模普及。锂电池现在达到了125kW/kg的能量密度，但成本还有待于进一步提高。锂电池的综合表现性能是最好的，也是未来发展的重点。钠硫电池的特点是耐高温，因此还被称作高温电池。电池中心的温度可以达到300°C以上，钠硫电池主要应用在使用频繁的场合，比如客车上，价格相对较低，但是由于高温的原因以及钠离子的不稳定性，安全性较差，所以这种电池没有广泛推广。锂金属聚合物电池结构与锂离子蓄电池相似，但是能量密度略低，而且循环寿命不到1000次，使用较少。

从中长期考虑，锂电池和钠硫电池都是很好的选择。另外，金属空气电池可以实现更大的存储能量，锌空气电池的成本最低，不同类型的电池各有优势，但到目前为止，综合性能高且容易大规模推广的电池仍没真正研发出来。

网址：http://www.sciencedirect. com/science/article/pii/ S0378775312007069

作者：Sarah J.Gerssen

编译：张聪