V2V的路径衰减效应建模研究

V2V的路径衰减效应建模研究

车车通信（V2V）近年来备受关注。和任何无线通信系统的设计一样，由于信道的频率等参数直接决定了系统的性能，因此传播信道的设计对V2V非常关键。路径损耗是无线通信系统中的重要参数指标。尽管V2V采用的是ad-hoc网络，由于各个通信节点都是动态的，因此路径损耗是分析V2V抗干扰能力及可扩展能力的重要参数。虽然V2V日益受到重视，但仍然缺乏对V2V路径损耗（衰减）方面的研究。介绍了V2V通信技术中涉及到的路径衰减效应，并对其进行了详细的建模研究。提出了一种参数化的V2V路径损耗模型，模型的建立依据大量的试验测试数据，其主要源于视距条件下在4种不同的传播环境中的V2V：高速公路、乡村、城市和郊区。结果表明，在上述4种工况中，随着频率的提高，路径损耗以平均1.6dB的趋势轻微增加。

研究结果表明，该路径损耗对V2V的影响很小，即路径损耗随着距离的增加而缓慢增加。与先前的研究结果对比发现有不吻合的地方，这也是进一步研究的方向。

刊名：IEEE Transactions on Vehicular Technology（英）

刊期：2011年第1期

作者：Karedal J.et al

编译：王竣