高速公路桥梁工程中高墩施工的翻模技术特点与应用

周立飞秦磊

1.黑龙江哈尔滨 150000 2.黑龙江华正交通工程监理有限责任公司 黑龙江哈尔滨 150000

高速公路桥梁工程中高墩施工的翻模技术特点与应用

周立飞1秦磊2

1.黑龙江哈尔滨 150000 2.黑龙江华正交通工程监理有限责任公司 黑龙江哈尔滨 150000

随着我国交通事业的不断发展，我国高速公路桥梁工程的施工技术也有了很大的提高。其中高墩施工是比较复杂的一部分，使用翻模技术可以提高施工的质量。本文通过对翻模技术施工技术的介绍，分析了翻模技术在高墩施工中的应用，旨在为我国交通行业的发展提供参考。

高速公路；桥梁工程；高墩施工

随着我国社会的不断，人们的生活水平也有了很大的挺高，对交通行业的需求也更大的，为了缓解交通的压力很多大型的高速公路桥梁被建立起来。高速公路桥梁工程中对高墩的施工是比较复杂的，一般的施工技术无法保证施工的质量和水平，所以利用翻模技术对高墩进行施工被人们广泛的采用，为高速公路桥梁建设提供了安全性和稳定性的保障。

一.高墩施工翻模技术的施工过程

1.翻模技术的施工前的准备工作：施工人员在施工前必须对施工的设备进行验收，对设备的运行状况进行检测，并保持混凝土的表层的平整和光滑，然后在用工具对其进行混凝土的施工，该工序主要是使得其能够跟材料进行充分的接触，增加其强队，为以后的施工做准备。处理好混凝土以后要对钢筋进行施工，钢筋的选择也要进行抽样的检查，不能让不合格的钢筋入场，然后在进行施工，用螺纹连接器把钢筋之间做一个连接，增强其本身的强度防止压力过大导致钢筋出现断裂的问题。在铺设钢筋的施工要保持均匀性同时也要保持施工的平整性。钢筋铺设完毕以后在进行模板的施工，使用模板之前要先对其进行安装，安装完成以后在用量尺对施工的面积进行测量，如果在施工中发现了钢筋出现了氧化的现象，要进行技术的处理，这样才能保障施工的质量和安全性。

2.作业平台的搭建。施工人员在搭建作业平台的过程中要保持各个部分的连接性，不能出现中断的情况，同时也应该保持作业平台的灵活性，方便各个部分的使用，所以搭建的平台的主要目的就是为了方便施工人员的高处施工或者是水平位置的施工，平台的搭建要根据高墩施工的要求来搭建，才能为施工提供良好的保障。

3.钢筋工程的施工。钢筋工程的施工是整个高墩施工中非常重要的部分，是桥梁的主要承受的部分，桥梁的安全性和质量都取决于这个部分，所以在施工的工程中要特别助于保持施工的精密度和连接性，选择优质的钢材，每个钢筋的承受力都要进行一个综合的检测，同时还要符合相关规定的标准。

4.架设模板。施工人员在进行模板的施工时要施工到大型的设备和机械对模板进行高空的运输，同时也要注意内模和外模之间的使用工序，按照施工部分的不同需求进行模板的使用，这样才能保障模板施工的稳定性和安全性。

二.高墩施工翻模技术的特点

高墩施工翻模技术之所以在高速公路的建设中得到了广泛的应用是因为其能够为公路的稳定性和安全性提供保障，而且在强度上也处于绝对的优势，比普通的施工技术更符合高墩施工的技术要求。因为翻模施工技术的施工方法和施工技巧都与一般的施工方法存在很大的差别，独特的连接的方法决定了其施工的速度，极大的保障了高速公路桥梁工程的施工工期。同时该技术也可以对施工材料进行有效的利用，降低了对资源的浪费，提高了工程的施工的经济效益，为我国的基础设施建设节省了很大一笔的资金。另外翻模施工技术还能够对模板的施工位置进行有效的调整，通过对灵活性的作业平台的搭建，实现了施工的便捷性和稳定性，同时也保证了高空施工的质量和安全性，对桥身的各个部分都能够进行准确的施工使其满足高端桥梁建设的设计标准。翻模施工技术也对模板作业的模板使用进行了重新的规范，在不同的位置采用适合的模板，有效的提高了施工的质量。施工人员在施工过程中通过对翻模技术的使用对施工的进度和质量进行了有效的控制，尤其是在钢筋的施工中，通过对模板的正确运用，提供了钢筋的荷载能力。所以翻模技术无论是在技术上和经济效益上都具有绝对的优势，这不仅保证了高速公路桥梁建设的质量和水平，也推动了我国交通事业的发展，同时也为人们提供了一个安全的交通环境。

三.高墩施工翻模技术的应用

巷子口大桥采用的是按照先施工空心墩再来施工十字墩的顺序对高墩进行翻模施工改造。翻模用塔吊进行提升，对墩身上下部分同时施工。施工时在墩底承台上预埋塔吊钢筋，浇筑完塔吊基础后再预埋必要的塔吊固件，进一步保证塔吊工作过程中的稳定。用每节9m长的钢筋制作该高速公路巷子口大桥的墩身长，主筋采用套筒连接，内外径、长度分别为32mm、48mm、78mm，箍筋和水平撑筋用电焊进行焊接。主筋安装时，要确保相邻的钢筋能够错开，且距离不小于120cm。主筋进行套筒连接之后，根据控制点和控制线对钢筋的位置进行调整。因为该高墩比较高，因此塔吊在长期的工作中将会产生较大的扭转变形，我们要防止变形，目前工程中最有效的方法就是增设预埋件，进而保证塔吊工作时的稳定，排除安全隐患。

四.高墩施工翻模技术的质量控制

在利用翻模技术进行施工的过程中，工程的质量为重中之重。浇筑混凝土的过程中当上下相连混凝土间的强度达到10MPa～15MPa时方可在上面混凝土的模板上支模，在墩柱施工前要先加工钢模板，并将每节的模板拼装好，各个模板间用螺栓进行连接。制作出来的翻转模板要按照图纸的要求来做并且要具有足够的刚度和强度。同时模板的自重不要太大，模板的安装和加工一定要满足工程设计的相关规范，施工时要保持墩身的竖直精准度，以避免桥墩的顶面出现偏心的现象。在使用模板前要进行试拼，将模板的接缝处进行打磨处理保证表面的光滑和平整，以防渗漏水泥的浆液，从而保证高墩柱的外观质量。

浇筑墩身的时候要先均匀的浇筑20mm～30mm的砂浆作为连接层，为了保证浇筑过程中混凝土供应的连续性通常采用泵送运输的方法，混凝土运送的同时要仔细观察是否出现漏浆或跑模的现象，混凝土的配合比和搅拌方法要按照国家公路施工的相关规范进行施工操作。

浇筑完的混凝土同时也要做好养生，怎样才能更好的养生也是高墩施工的一个重中之重的地方。若是在非严寒的条件下施工我们可以采取间断的对桥墩进行通水的养生方法，也可以采用养护液进行养护；若是在严寒的条件下，在混凝土拌合时先对各项材料进行预热，同时掺加一定比例的抗冻剂，混凝土的养护宜采用包裹塑料膜和无纺布的方式，进而保证工程的质量。总之在施工的过程中我们要注意每个细节千万不可疏忽，施工人员要尽职尽责保证工程的顺利完成。

五.结语

通过本篇文章的讲述，我们可以得知在高桥墩的公路桥梁施工中，利用翻模技术能够很好的解决桥墩高、跨径大的施工问题。通过对各个施工过程的有效控制，可以实现桥墩外观质量好、墩身平整度好的工程目标。在确定施工方案时，我们要把施工的进展速度、技术质量、经济效益、安全管理等有机的结合起来进行多方面的比较，从而确定出高墩桥梁施工的最佳方案。

[1]刘冰.桥梁超大薄壁空心墩施工技术[J].山西建筑,2007(33)

[2]廖志宏.杨家岭特大桥96m高墩翻模施工技术[J].山西建筑,2009(19)

[3]吴新民.大溪丰大桥箱型空心薄壁高墩身施工技术[J].公路交通科技(应用技术版),2011(08)