柴油机齿轮斜孔工装设计

四川宜宾普什模具有限公司 (644000)张 强

我公司在加工L 型1624 柴油机过程中，发现该型号机体输出端齿轮安装面有1 处φ5mm 斜油孔非常难加工。该孔位于输出端齿轮安装孔内，孔轴线距端面型腔距离201.5mm，角度30°，如图1 所示。

图1

加工该孔时，需要占用公司五轴机床约2h，且需要购买φ5mm、不干涉长约300mm 的钻头，加工成本非常高，为减少五轴机床占机时间，降低加工成本，通过设计斜孔工装，极好地解决了这个问题。

1.设计思路

通过分析图样发现，该孔的作用是接通横向油道，为齿轮提供润滑所需要的油量，孔粗糙度要求不高，位置很关键，所以我们只需要想办法将该斜孔接通横向油道即可。

通过对该机型的结构分析发现，在此斜孔附近有2 处M22×2mm 的齿轮安装孔以及φ55mm 定位销孔，为使工装尽量简单易操作，我们决定就地取材，利用这2 个螺纹孔及销孔，制作一套简易斜孔工装，以完成斜孔加工。

2.工装制作

通过以上分析，我们制作了如图2 所示的斜孔工装，该工装通过利用机体本身的螺纹孔和定位销孔，将工装通过螺栓把紧固定在机体上，上好工装后，可以由钳工用普通短钻头手工完成钻斜孔，总共加工时间不到15min。

图2

通过生产证明，该工装的使用，可以节约五轴机床约2h，同时节约该项点的加长刀具费用，单件节约1 000 元左右，大大地节省了工时，降低了加工成本，为企业更好地创造了价值，提升了企业竞争力。