废旧螺纹丝锥的改制

■中国工程物理研究院机械制造与工艺研究所（四川绵阳 621900）查体建

随着数控机床的迅速发展，越来越多的螺纹通过数控车削而成，相比用丝锥攻螺纹，用螺纹刀车削螺纹不仅效率高，而且螺纹的质量稳定。但是在小直径内孔加工螺纹过程中，由于螺纹车刀刚性差，易变形或折断，严重影响加工精度和加工效率，甚至导致工件报废。螺纹丝锥在使用过程中由于切削米数过高而造成烧结、崩刃和磨损等问题，经常导致报废或精度降低。因此，笔者总结多年的加工经验，通过反复的切削试验，提出将废旧的螺纹丝锥改制成螺纹车刀，用于螺纹的车削加工。通过大量的试验验证，这种改制的螺纹车刀能在数控车床上方便高效地加工螺纹。

1.丝锥改制的方法

丝锥在使用过程中主要是前端牙型参与工作，后端部分只是修整螺纹，因此经过一段时间使用后的丝锥前端的牙型磨损严重，齿高降低，而后端的牙型得到了很好的保护，图1所示为一废旧的丝锥，前端引导部分磨损非常严重，已无法正常使用，而后端部分仍保持了较好的牙型，通过线切割和工具磨等方法，将后端完好的牙型改制成螺纹刀尖。

首先用线切割将报废的丝锥前端割去，留下丝锥中后部保护较好的牙型2～3牙，然后在工具磨床上磨掉相邻的两排齿，保证其中一个齿高完整，改制的螺纹车刀如图2所示。

螺距是决定普通螺纹形状的关键要素，螺距一定，则螺纹形状一定。因此，选择螺距相同的丝锥改制的螺纹刀可加工任意相同螺距的螺纹，如加工M6×1的螺纹，可选任意螺距为1的废旧丝锥进行改制。

丝锥的齿有一定宽度，而不像传统螺纹车刀只有一个刀尖点，但由于丝锥的螺旋角与相应螺纹的螺旋角相同，加工过程中，只有齿的前端切削工件，其余部分起到整形的效果，与传统螺纹车刀加工效果相同。另外，为方便车刀较容易切入工件，将最前端的一个齿磨出一个刀尖点，如图2所示。

2.刀具的使用

这种新型螺纹车刀与传统的螺纹车刀使用方法相同，均采用G76或G92进行编程。由于丝锥存在螺旋升角，左旋丝锥改制后螺纹车刀只能用于加工右旋外螺纹和左旋内螺纹，而右旋丝锥改制的螺纹车刀只能用于加工左旋外螺纹和右旋内螺纹。

另外，丝锥材料普遍为高速钢，在加工铝、铜等硬度不高的材料时效果较好，而加工硬度较高的材料时磨损较快。

3.改制螺纹车刀的优点

图1 磨损的丝锥

图2 改制的螺纹车刀

（1）成本低，螺纹车刀价格非常昂贵，特别是进口涂层车刀，通过改制废旧丝锥为螺纹刀，既达到了废弃丝锥重复利用的目的，又节约了购买螺纹刀的成本。

（2）对于非标的螺纹，无法直接用丝锥攻螺纹，只能通过数控机床车螺纹或铣削螺纹，因此将丝锥改制后在车床上能方便的加工各种非标螺纹。

（3）受螺纹刀杆刚度的限制，车或铣削小于M6的内螺纹非常困难，刀杆易变形或折断，影响螺纹加工精度，而使用丝锥改制后的螺纹刀，由于其具有较好的刚性，在加工小螺纹中应用方便。

经过反复的加工试验，证实了此种改制的螺纹车刀在加工过程中实用又方便，大大节约了加工成本，同时在加工小孔径螺纹和非标准螺纹时具有一定的优势。