现代船舶管理存在的问题和改进措施

山东交通学院海运学院 马建文 周兆欣 汪运涛

一、引言

现代船舶管理是基于一种现代意识和创新的管理理念,把现代技术与标准化管理有序的融为一体。[1]其目的是为了提高企业综合管理水平，降低管理成本，增强企业核心竞争力,最终达到保护人命安全，防止海洋污染的目的。随着世界航运经济的蓬勃发展，各航运公司船队正在不断壮大，航运市场的竞争也日趋激烈，因此，不断提高现代船舶管理水平将成为各个航运公司完善营运安全制度，提高市场竞争能力、经济效益及船员素质等的最有效的手段之一。文中从现代船舶管理发展的趋势和存在的问题着手，来探讨航运公司如何在激烈的航运市场竞争中，提高现代船舶管理水平,增强公司竞争力。

二、现代船舶管理的五大趋势

1.从传统的“保障”型管理到“效率”型管理，为船东经营部门提供更有价值的管理服务。效率对技术管理产生新的推动和压力。在当今日益竞争激烈的航运市场环境下，如何持续保持高效的管理模式已日益成为验证企业竞争力的标准。[2]尤其是信息技术的不断发展，为高效的现代船舶管理提供了保障。

2.船舶技术和管理规范条件的变化莫测。日新月异的信息和通导技术为实时随动船舶管理提供了可能性和必要性。在通信技术不断发展变化，国际公约、港口国和租船人对船舶适航性和适货性的多重要求下，船舶的技术规范、管理要求和标准反复变化。

3.由经验管理转向系统管理。ISM 规则使现代航海发生了革命性的变化，以系统工程和质量管理原理为基础的SMS 在船岸的安全质量管理中普遍实行，[3]航海专业人士与职业经理人结合，通过船岸信息通信系统共同对公司、船舶进行有效管理。

4.由片面追求商业利益转向效率和安全综合价值目标。国际航运企业将海上安全和环境保护作为企业口号，追求公众利益、客户利益和企业利益的一致性，这对船舶管理水平提出了更高的要求。

5.由行业和企业自我规范到政府间公约规范管理。国际公约的日益发展和完善，监督执行公约机制的不断加强，以及港口国监督全球网络的发展不仅仅使船舶管理为企业的内部事务，而且使国际行业的监督成为管理的主要约束力。

三、现代船舶管理存在的问题

随着科学技术的飞速发展，船舶在质量、结构、性能及通信导航设备等诸多方面不断完善，船舶管理技术水平也在日益提高，然而海难事故还时有发生。另外船舶不断大型化发展，每次海难事故的发生会带来更大的人员伤亡和经济损失，对海洋环境造成更大的破坏。引起船舶海难事故发生的原因是多个方面造成的，但人为因素仍然是最主要的，而人为因素主要体现在管理上。[4]因此，在现代船舶管理中仍然存在一些关键问题。

1.高素质船舶管理人员的缺乏

在现代船舶管理要素中，人是最基本也是最重要的一个要素。在现代管理中，人既是被管理者，又是掌握管理手段的管理者。随着新型船舶的应用、新设备的安装、特定航线的需求及国际上新公约、新法规的不断实施，对船舶管理人员提出了更高的要求，除了要具备扎实的航海专业知识，还要适应国际新法规的要求，善于经营管理，有很强的决策能力，对航海、船舶新知识、新技术有较强的学习能力，同时要具有创新精神及海洋安全环保和可持续发展意识。这是现代船舶管理中对船舶管理人员的最实际的要求。然而能满足这些要求的高素质管理人才还十分有限，这也是船舶安全事故频发的主要原因。

2.船舶配员减少，船员素质下降

航运业的迅猛发展导致船员市场供求矛盾越来越明显。一方面，在竞争日益激烈的航运市场中，船公司为了提高竞争力，降低营运成本，纷纷减少船舶配员。目前，有关公约中要求的船舶最低配员已成了许多船公司“最高配员”的指标。[5]船舶配员的减少加上现代船舶周转加快，导致船员劳动强度大大提高，因船员过度疲劳而引起的事故已有多起。另一方面，随着船员需求量的不断提高，许多航海类培训机构应运而生，然而，很多培训机构并没有达到公约中有关教育培训的要求，师资力量不足，培训设备不全，致使学员业务素质能力偏低，技术水平不高，安全意识薄弱，不能满足现代船舶安全技术管理的标准和要求，这也直接导致了许多安全事故和险情的发生。

3.船舶管理制度不完善，执行力度不够

现代船舶管理的核心是各项规章制度和技术章程。只有建立健全各项管理制度，并保证其严格的执行，才能使船舶管理工作有章可循。目前，单船公司、无船公司和第三方船舶管理公司在航运市场中占的比重越来越大，这种情况的出现为船东带来了一定的方便，但同时也降低了现代船舶技术的管理标准。这些公司或出于自身利益的考虑，或迫于船东的压力，缺少完整的、标准化的管理体系，管理制度混乱、落后，对船舶的管理力度不够，呈现出管理关系不顺、互相扯皮、无章可循的管理局面，这给船舶的安全营运带来了很大的安全隐患。

4.船长决策权利被严重削弱

现代通信技术在船舶上应用越来越广泛，为现代船舶管理创造了更为便利的条件。现在航运管理完全可以借助现代化的通信手段，实现对在航船舶的实时监控和指挥，因此现代航运管理中的重要决策，尤其是关系船东切身利益的决策越来越多的决定于岸上，船长已由原来的现场指挥者和决策者，变成了现在的现场指挥者和决策执行者，船长决策权利被严重削弱。海上事故、险情一旦发生，需要根据现场情况做出及时果断的命令和行动，而来自岸上的决策往往对现场情况具体细节有忽略，也拖延了采取行动的时间，可能会造成更严重的后果，由此引起的事故已有多起。现代船舶管理手段一方面使航运管理的决策管理水平得到了提升，而另一方面船长的决策权和绝对权力也被逐步剥夺，从而造成了现在船舶的管理不如从前规范、严格，从船舶安全管理的角度上看这显然是对营运安全非常不利的。

四、提高现代船舶管理水平的措施

在现代航运管理的条件下，需要从船舶管理的现实和问题出发，使用与时俱进的系统方法，正确决策，充分调动所有人员的积极性，以人为本，实施科学的、规范的、人性化的船舶管理，构筑高效柔性的船舶管理系统，达到多重的船舶管理目标。[6]

1.培养学习型高素质管理人员及高水平船员队伍

随着大型集装箱船、特种船、超大油船和高度信息化、智能化为主要特征的现代航运技术的不断发展，以及先进的通信技术在船舶上的广泛运用，对以后的管理人员及船员队伍提出了更高的要求。与传统的管理模式相比，现代船舶管理要求人员要更加适应不断变化的竞争、法规和技术的环境。这就要求船公司要充分认识人员素质的重要性，大力加强对人才队伍的建设，将管理人员和船员素质标准细致化，通过连续培训和知识学习，加速培养适合公司自身和现代航运发展需要的新型的、学习型的管理人员和船员队伍，真正实现以人为本的素质管理，确保管理人员、船员以较高的综合素质完成船舶安全管理这项复杂、特殊的管理任务。

2.建立标准化、体系化、信息化的船舶管理系统

完善的船舶管理系统是实现船舶安全管理的有效保证。现代船舶管理系统要以船岸办公自动化、信息化、标准化、体系化为基本模式，因势利导，将船舶安全、质量、技术和船员管理一体化、系统化。系统建设是一项庞大的工程，也是与时俱进的方法。通过高效的船舶管理系统有助于提高管理人员和船员的技术管理、综合素质和安全意识；有助于实现对船舶、公司的全面管理，加强信息交流，密切船岸关系，提高工作效率，积极推进科学规范的现代化管理模式；有助于将传统的被动反应型的管理转变为主动预防型的科学化管理，可以优化资源、预减风险，让全体人员处于更有准备的状态。

3.切实做好在船船员的任用和管理工作

航运公司要想在竞争残酷的市场中占据优势，关键是人才的竞争，而高素质的人才也是船舶安全的重要保障。首先是船长的任用，船长的能力决定着全体船员的优势是否能够发挥，船长是船舶安全最重要的保证。同时，船公司应给予船长在船上的绝对权力，尤其是在事故、险情发生时，船长应有独立的决策权。另外，船公司可通过建立船员管理档案数据库的方式来对船员实行动态跟踪管理[7-8]，及时掌握船员的业务素质和管理能力，做到择优任用。只有通过不断加强对在船人员的管理和任用工作，才能确保整个船员队伍稳定的技术管理水平，充分发挥全体船员的个人潜力，增强全体人员安全意识，构建起船舶安全管理最后的防线。

五、结语

一个航运企业对现代船舶管理的重视与否将关系整个企业的效益和地位。航运公司如何控制好船舶的成本，又能保证船舶的安全营运是现代船舶管理工作的关键，正确发现在实际船舶管理工作中存在的问题，从问题出发，把握好现代船舶管理的趋势，积极向新的管理模式转变，保持船舶管理的先进性，才能真正实现船舶管理目标，提高公司的竞争力。

[1]徐宝起,贺建生,张柄成.“ICT”与现代船舶管理[J].航海技术,2002（5）:72-73.

[2]郝严斌,方泉根,胡甚平.船舶管理的定量评价[J].上海船舶运输科学研究所学报，2009（1）：18-20.

[3]张宝晨.ISM规则与实施[M].北京：人民交通出版社，1999.

[4]田靖.计算机与现代船舶管理[J].航海技术,1999(4):42-45.

[5]董建华,刘维波,吴雨华.船舶监控综合信息平台的研发及应用[J].航海技术,2010(2):41-43.

[6]孙立浩.船舶安全管理应坚持以人为本的探讨[J].航海技术,2012(5):76-79.

[7]熊文.船岸实时信息管理功能设计及国内产业机遇思考[J].船海工程,2012(3):87-90.

[8]傅耀方.船舶现代化管理模式的探讨[J].交通科技，2000（1）：52-53.