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中国本土汽车品牌任重道远

2014-11-29

重庆与世界 2014年10期
关键词:德国大众中产阶层工信

中国已经超过美国成为世界第一大汽车市场,为中国汽车繁荣的创造者带来巨大的自豪感,但目前的中国汽车市场主要被外国品牌占据,让人担忧。

中国汽车年销量超过1800万辆,但中国品牌汽车仅占不到40%的份额,远远落后于德国大众(Volkswagen)和美国通用汽车(General Motors)等外国企业。差距扩大之快令许多人警醒,并引发一场辩论:如何调整限制性规则,促进国内企业发展?

与此同时,跨国车企——面向中国日益壮大的中产阶层销售汽车已使它们获利丰厚——正在考虑如何提高自身在合资企业中的出资比例,在某些情况下则是持有合资伙伴的股权。

中国工信部今年早些时候表示,可能放松对中外合资企业的所有权限制,但拒绝透露具体的时间表。“中国很久以来一直表示,要提高本土成分,增加中国国内的技术开发,”一位为在华外企提供服务的汽车行业顾问表示。“紧张关系一直存在。鉴于这个市场变得如此重要,中国拥有影响这些国际厂商的能力。”

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