桥梁工程施工中的混凝土材料应用

骆丞

摘 要：混凝土工程为桥梁工程重要内容，对桥梁工程质量有直接影响。对桥梁工程混凝土施工，在材料质量和具体施工等方面，详细介绍混凝土工程技术要求，可为施工技术人员在混凝土工程管理中提供参考。

关键词：桥梁工程施工；混凝土材料；应用

近年来，桥梁工程日益增多，桥梁结构创新以及工期紧张对混凝土性能提高了要求，桥梁工程中混凝土应用广泛，对提高桥梁施工质量发挥重要作用。但是部分桥梁施工，未能结合混凝土特点进行工程施工，导致混凝土施工出现质量问题。因此，明确混凝土对工艺不同要求，强化混凝土施工管理，提高混凝土施工质量，成为桥梁混凝土施工关键内容。

1 混凝土材料和其质量要求

1.1 水泥。桥梁工程混凝土施工水泥选择低碱含量与水化热普通水泥，标号按混凝土等级选择32.5级或42.5级，大体积混凝土可选矿渣水泥，控制水泥的C3A小于8%，碱不超过0.06%，其他指标应满足普通水泥中技术要求。

1.2 粗集料。对粗集料首要条件是选择没有碱集料活性的耐久粗集料，以免后期碱集料反应使混凝土开裂。为确保混凝土强度，粗集料指标应针对以下控制：压碎值不超过8%，针片状量不超过10%，含泥量不超过0.5%，泥块量不超过0.25%，硫酸钠溶液质量损失不超过8%，其它指标符合规程要求。

1.3 细集料。对于混凝土施工细集料，控制含泥量不超过1.5%，泥块量不超过0.5%，硫酸钠溶液质量损失不超过8%，细度模数为2.6到3.0内。

1.4 减水剂。对泵送混凝土需要掺加高效减水剂，便于延缓水化反应，降低水化热，对外掺剂使用，应按照外加剂和外加剂技术规程中要求进行控制。

2 混凝土配比设计

2.1 水胶比。它作为混凝土配比关键，直接关系混凝土质量。对于混凝土配比突出特点是低水胶比，为确保混凝土有较好抗渗透性和耐久性，应该将水胶比控制0.4内，以提高混凝土密实性。

2.2 浆集比。它主要影响混凝土工作性能，同时也对混凝土强度和干缩率等造成不同影响。由于要求混凝土有较好流动性，这就要求混凝土胶凝材料用量满足要求，通常一般控制300到550千克每立方米内。

2.3 砂率控制。在水胶比固定前提下，砂率直接影响混凝土性能，由于混凝土用水量很小，因此要增加砂率提高混凝土性质，一般情况混凝土砂率控制40%到45%内。

3 加强桥梁质量的控制措施

3.1 混凝土质量控制。（1）原材料控制，混凝土原材料要保证合格率，应实施专管制度，严格验收原材料种类、规格与数量等，不合格的拒绝入场，水泥与矿物掺料等要科学储藏，从而避免受潮。（2）搅拌控制。搅拌是将水、骨料和水泥均匀拌合的过程，该过程要求保证拌合物均匀与流动性符合要求及颜色一致。（3）搅拌时间。指从材料投入搅拌筒内到开始卸料这段时间，过长与过短都影响混凝土质量，时间过长，容易使拌合物有离析现象，生产效率低；时间过短，导致搅拌不均匀，降低和易性等，要科学掌握时间。（4）投料步骤。一次投料法是上料斗中加石子、水泥和砂，一次投入搅拌机；二次投料法是将水泥和水搅拌成均匀泥浆后，再加砂和石子，再搅拌。（5）进料容量。是搅拌机容纳所有投料体积和。装料体积不超过干料的10%，超载过多，对混凝土搅拌均匀性影响严重。

3.2 混凝土运输。一般采用运输车运送，为确保工程浇筑作业持续进行，对于运输设备应配备足够的车辆，同时对于运输车辆采取相应隔热措施来防护。同时尽可能减少运输车辆转载次数和运输时间，对于运输车辆搅动转速，控制在2到4转每分钟，到达施工现场后，先高速旋转送入受料斗中。混凝土运抵现场后，应及时检查混凝土坍落度。

3.3 浇筑控制。浇注方式关系到使用时稳定度，影响混凝土质量，混凝土浇筑很重要，要考虑灌注速度和振捣力及搅拌能力等因素，根据这些制定混凝土施工。要选适当振捣方式，一般是机械振捣与人工振捣。其次是振捣时根据相关要求，合理选择振捣时间，按照标准判断，如混凝土不深不浅，并没有明显的气泡，时间长短或多或少会影响浇筑控制工作。其次是根据石料粒径选择振捣器。通常振幅大振捣器效率高。

3.4 养护和拆模。（1）水泥水化作用是混凝土凝固和硬化过程，与周围环境关系密切，温度低于5度，硬化速度会减慢，温度降至20度一下，混凝土硬化会停止，干燥天气中水分蒸发快，使混凝土剧烈收缩导致裂缝，另一方面游离水分蒸发后，水化作用就停止，混凝土硬化也停止。（2）混凝土养护有自然法和加热法。自然养护：覆盖麻袋、洒水等保持表面湿润的养护方法。自然法养护时间和水泥及外加剂有关。一般用普通水泥养护时间不低于7天，矿渣水泥或掺塑化剂的时间在14天内，1天内浇水，以使混凝土保持潮湿为准，一般气候下，温度高于15度，前3天隔1到2小时浇一次白天，夜间至少2到4次，3天后养护时间可适量减少，干燥气候下或者大风天气应适当增加次数。加热养护：为加快施工或者模板周转，用蒸汽法养护混凝土。（3）拆模养护。养护后，强度达到要求可拆掉模板，应先拆不承重的，再拆承重模板。拆模后保证不出现裂缝、强度与稳定性，应立即养护，出现渗水时及时进行注浆和修补裂缝。

4 桥梁施工与使用中常出现问题

4.1 裂缝。裂缝出现，使混凝土强度与承载力减弱，持续受力下，结果更严重，同时造成严重经济损失。如裂缝小于要求极限，一般不影响结构承载、使用与耐久能力，只影响外观。至于混凝土裂缝原因多，主要有这几点情况：（1）混凝土材料质量差：标号低或放置时间久，使水泥变性，受潮性能低下。骨料质量差，为降低成本，就近采挖，不经检验用于施工。（2）施工时，混凝土配比随意性大，不按标准进行配比。（3）浇筑灌浆中，振捣过猛或者不足，使混凝土整体不均匀，局部沉塌，干膜后有蜂窝与麻面状。（4）浇筑后，由于在水化热过程中受结构预应力制约形成裂缝。正常情况在浇筑后，水化热使混凝土结构温度升高，2到3天内可达50到80度。混凝土膨胀系数为50到80度。这表明无风与没有太阳情况下，表面温度与环境温度有差别，这时出现收缩现象，产生裂缝。

4.2 局部蜂窝与气泡现象。这种现象主要是大大降低混凝土结构严密性，其结构强度降到最低点，使用中其承受力极大减少，并容易受腐蚀造成损伤，严重降低桥梁承载力与耐用性。这种现象原因有：施工时，不按标准进行配比，工艺差，操作时不按程序，随机调整时有发生。浇筑混凝土时振捣不规范，振捣部位结构不密实，撤膜后出现蜂窝和麻面等。

5 结语

桥梁施工中混凝土应用广泛，对施工工艺提出新要求。在混凝土施工中，技术人员要结合混凝土特性，强化混凝土材料控制，同时严格规范工艺，不断提高好混凝土施工质量，确保混凝土优势能得到充分发挥。此外，桥梁工程质量决定人们生命与财产安全，桥梁施工中混凝土质量控制是工程关键，我国桥梁工程混凝土质量控制依然有一些问题，并且不是简单事情，所以要注重对施工中各环节的控制。

参考文献

[1] 张少鹏.桥梁工程施工中混凝土质量控制探析[J].科技创新与应用，2013（20）.