公路工程路基路面压实施工技术探讨

乔学军+车林

摘 要：公路路基路面压实施工技术的优劣已经成为评定公路工程质量的一个重要标准，提高路基路面的压实施工技术可以有效地保障公路的压实度，增加公路的使用寿命。因此，施工企业必须重视路基路面的压实施工，掌握其施工技术的要点，充分发挥企业的优势，增加企业的竞争力。文章对公路工程路基路面压实施工技术进行了探讨。

关键词：公路工程；路基；路面压实；施工技术

公路路基路面压实施工质量对公路性能有所影响，压实施工质量越好，公路性能也就越优，反之，则越差。因此在公路施工中，务必要对路基路面压实引起重视，加强管理控制，全方位确保路基路面压实施工质量，通过增强公路基土紧凑度和基土承载力的方式，进一步提高公路整体质量，为公路路面行车安全提供有力保障。

1 公路工程路基路面压实施工的重要意义

1.1 保证公路工程路面的强度。公路工程路基路面压实施工质量的好坏，直接影响着路面的强度大小。在公路工程施工过程中，为减少施工成本，一般路面都较薄，到为了同时达到保证公路路面强度的目的，做好公路路基路面的压实工作是关键环节。可以说，路面强度的大小很大程度上是由压实的施工质量决定的。

1.2 保证公路工程路面的稳定性。注重公路工程路基路面的压实施工工作，对公路路面的稳定性起到保障作用。压实度的大小直接影响着公路路面的稳定性。一般来说，压实度越大，公路施工材料间的空隙就越小，能有效阻止雨水的渗透，保证公路不变形，确保公路的稳定性。反之，压实度越小，公路就越容易遭到雨水的侵袭和渗透，造成路面不同程度的变形，从而影响公路的稳定性，降低公路整体施工质量。

1.3 保证公路工程路面的平整度。公路路基路面的压实度大小同样决定着公路路面的平整度。若路基路面的压实度不够，会直接影响压实的效果，导致路面出现不均匀沉降现象，从而造成路面的凹凸不平，严重影响路面的平整度。因此，加大路面的压实力度能有效避免公路工程路面的不平整现象。

1.4 保证公路工程路面的耐久性。路面的平整度、稳定性、强度大小等对路面耐久性的影响很大。因此，重视公路路基路面的压实施工工作，对路面的耐久性有直接影响作用。

2 公路工程路基路面压实施工技术的要点

2.1 增加材料的适用性。在公路工程的路基路面压实施工中，填土材料的选择一定要结合实际的施工状况和施工便利度进行综合考察。为节省施工成本，要尽可能就近选择施工材料。在路基路面压实施工填土中，主要以土、碎石、砂砾、石屑等作为填土原料。这些材料在公路施工中最为常见，主要是因为其稳定性和经济性，同时还符合公路施工对其质量的需求和企业利益的要求。在材料选择中，也要根据施工项目的具体情况进行具体分析，在路基路面压实施工中，填土材料主要分为五种：粉性土、粘性土、砂土、砂性土和重粘土。根据各种土的不同特性，在其使用过程中也有所不同。粉性土易碎易变性，粘性土毛细管现象突出，砂土的磨擦性大，都不适合路基路面的压实施工工作。而砂性土虽然含有一定摩擦力，但其具有极强的粘聚性，能够很好地将土聚集，还十分容易被压实，它能更好增加路基路面结构的密度，增强路基路面的强度，因此砂性土是公路路基路面压实施工填土材料的最佳选择。

2.2 压实过程的含水量要适中。在公路工程路基路面压实施工过程中，最常用的方法有烘干法和酒精燃烧法，这两种方法统称为含水量试验。烘干法适用于粘性土、砂性土和有机质土类。酒精燃烧法适用快速简易测定土也就是含有机质土除外的含水量，工地施工中最为常用的方法之一。标准击实试验。标准击实试验还分为轻型和重型两种，无论采用这两种方法中的哪一种都应该按照相关规定或者是公路工程中的实际需求进行选择。通常情况下，也可以采用加水法这样一来土就能够重复使用，但是比较容易击碎的试料除外。

2.3 结构层宽度与厚度均匀性的控制要点。由于压实度对公路结构层的宽度与厚度的均匀性影响较大，尤其是在粉性土壤较多的公路工程中显得更为突出。因此，在施工中，必须在结构层的宽度上留有足够的余地，以确保公路断面的正常工作状态。并做好路肩与路面的衔接，通常路缘的压实度偏差要控制在土20 mm 的范围内，以确保其断面的隔封闭作用。

2.4 选择正确的压实机械。在公路工程施工的过程中，如何选择压实机械将直接影响公路路基路面的压实度问题。在压实机械的选择中要根据施工项目的具体情况、填土材料的不同及施工设计的需求来进行科学有效地选择。压实机械按施工类型主要分为三种，一种是静作用压路机，由于其作用小，主要用于土质较薄的填土工作和路面表面的压实工作。另一种是平碾压路机，由于轮子与填土材料的接触面过大，致使其压力较小。最后一种是振动平碾压路机，由于其碾压作用力较大，主要适用于碎石等材料的压实工作中，并得到了广泛的使用。压实机械的正确选择对提高公路路基路面压实度起着至关重要的作用，也是提高公路工程质量的关键。

2.5 施工中碾压厚度和遍数控制。路基路面的压实度受碾压厚度及遍数影响较大，因此在压实施工过程中，要重视现场试验。如果填土太厚，则会导致压实效果均匀性，出现顶面的压实度过强，而底层路面的压实度却不足现象。相反，如果填土太薄，压实紧密性不够，公路建成投入使用后，会出现路面剥离起皮现象，影响公路使用寿命。因此，要根据现场具体情况及，并综合考虑多方因素来确定碾压厚度和遍数，以保证路基压实度。

2.6 碾压速度与方法控制。路基路面压实过程中，如果速度过快，则压实力度不够，上下层碾压不均匀，如果速度过慢，则施工进度受到影响，因此，要将碾压速度控制在科学、合理的范围内。同时，针对不同材质的路基路面采取不同压路机，通常情况下，震动压路机适用于大颗粒混合料的复压，重型轮胎式压路机适用于密级配沥青混合料的路面复压，而震动式压路机或钢筒式压路机适用于SMA 混合料路面的初压。此外，压实方法也非常重要，在具体路基路面压实过程中，要采取相应压实方法，并保持合理压实温度，在有效压实时间内完成压实作业。

2.7 路面养护。路面质量控制过程中，还要加强对路面的养护，在施工建设完工后。在投入使用中，为有效的保证公路建设的质量，必须加强其日常的全面养护，并且在养护的过程中，制定严格的养护标准，并指派相应的管理人员进行一定的监督，这样在养护中，即可保证路面的质量，又可促进公路的全面应用，及时的进行养护可减少路面的裂缝、坑洼不平、等现象的发生。并可延长公路的使用寿命，综合来说对路面的养护可以说是对质量控制中最漫长的阶段，但也是延长公路使用年限最有效的措施。

综上所述，公路工程施工对我国的交通运输业发展有很大的影响，同时对经济建设也有很大的促进作用。在进行公路工程施工的时候，路基路面的压实施工技术要进行重视，这样能够更好的保证施工的质量，同时也能更好的对工程以后的使用效果进行保证。在进行路基路面压实的时候要采取必要的措施，这样能够更好的保证压实的密度。

参考文献

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[2] 仕华，康东.公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J].河南科技，2013.