36ER耐力赛首站告捷

首届36ER中国民用汽车耐力公开赛，从达茂开始，把草原交给世界，让世界认识这里！

2014年9月20-21日，首届36ER中国民用汽车耐力公开赛（暨）创大世界基尼斯耐力赛在内蒙古包头达茂旗“第一赛道”举行。该赛事由内蒙古自治区体育局、中共内蒙古自治区包头市政府、达茂联合旗人民政府主办，中国汽车工程学会、中国国际贸易促进会汽车行业分会、中国汽车流通协会、中国旅游协会体育旅游分会、中国展览馆协会、大世界基尼斯总部、中国人寿保险股份有限公司共同参与支持下，由北京哈奇国际汽车俱乐部有限公司，联合北京市汽车摩托车运动协会、北京国华中体汽摩运动推广有限公司、唐是文化产业集团共同承办。

随着首发式的一声令下，二百匹骏马和身着民族服饰的骑手伴着赛车和赛手出现在开幕现场，整个场面呈现出一派民众和时尚相融合、古老和现代相碰撞的壮观景象。此次比赛的赛道是目前世界上最长的一条全封闭的场地赛道，全长15.68公里，用时57天交付使用。远远望去宛如一条巨龙遨游在天地之间，其宏伟和壮观无与伦比！

此次比赛在统一指定车型的车辆间进行，采取换人不换车，加油、换胎、维修的时间包括其中的形式，连续行驶24小时，行驶速度不超过120公里，三名驾驶员轮流驾驶车辆，最长驾驶时间不超过4小时，参赛车辆必须是没有经过任何改装 ，完全按照《中华人民共和国道路交通法规》行驶，意在提高民众文明驾驶和准纪守法的意识。

据记者里了解，中国民用汽车耐力公开赛是根据中国的国情开展的一项特殊的汽车赛事，这项赛事一改过去“伯乐相马”式的静态车展，通过“赛马”的形式让广大观众观看到一场动态的展示，可谓“赛道上的车展”。它是一项对汽车运动的极限挑战，完全脱离了以往汽车在速度上的竞技，更注重汽车的节油、耐力和各项技术指标的产生。

在此期间的系列活动也丰富多彩：“电动汽车”的展示充分显示我国从汽车大国迈向汽车强国的实力，“我要当车手”的大众参与让普通百姓不再把汽车运动当成一种奢侈品，以往的看客成为了主人。比赛现场的一些参赛选手告诉《汽车观察》记者，该赛事“接了地气”、“顺了民气”、“长了国气”！

中国民用汽车耐力公开赛组委会秘书长张然接受《汽车观察》记者采访时表示：“这项赛事旨在让众多的民间车手参加，在整个招募过程中，全国各地报名争相踊跃，汽车品牌多达三十几个，赛手200余人次，是一次民用汽车品牌的大聚会，形象的说是草根车手的‘星光大道。同时，我们以最公正的比赛验证最真实的汽车品质；以最丰富的体验及顶尖的设备提供最专业的数字信息依据；以最真实的数据打造汽车消费市场最具公信力的消费平台。我相信，全新的理念、全新的赛事、全新的规则、全新的赛道、务实的团队，必将打造一个精品的赛事，而这个精品的赛事，也一定会成就一个中国汽车运动自有顶级品牌的诞生！这是百姓的赛事、中国的赛事，更是世界的赛事！”