国际卡车集结赛之最美卡车司机

中国邮政

王志宏，42岁，19年前来到中国邮政陕西分公司。由于工作原因，两个19岁的双胞胎儿子与父亲的交流更是少之又少。“如果孩子在卡车嘉年华结束前入伍，自己将2年不能见到他们。”眼中含泪的他明白父亲给的爱永远不够细腻，但希望能给孩子以榜样。

马文华，45岁，1999年加入中国邮政陕西分公司，是个地地道道的爱车人，做事脚踏实地，驾车手艺更是不在话下。老马很腼腆，总是背着手微佝偻着安静听周围人谈天说地，嘴角弧度轻轻上扬，也不吱声。只有聊到心爱的卡车和家人，才能打开他的话夹子。

米增国，35岁，北京邮区中心局汽运一分局驾驶员。瘦瘦小小的“小米”人小鬼大，在闲聊天时像说“二人转”；在谈起故事时则像个评书大家。行车16年，有苦有累有危险事儿，“小米”从不往家里说，只为免去家人的担心和挂念。

白金鹏，34岁，主要管理运输北京市市内邮件和包裹的邮政车辆。不多话的他虽是管理人员，但驾驶和汽车修理技术却都没落下。憨厚笑容已成为他的“标签”之一，而当提到他那“贴心小棉袄”的闺女时，整个人会笑得更灿烂、更幸福。

陈宏飞，36岁，2004年正式加入南通邮政速递物流公司。“打夜更”的工作虽然辛苦，却给了他更多和孩子相处的时间。这个对所有事都 “云淡风轻”的黝黑汉子在夜灯下开始那漫漫而激情的人生之路。

张勇军，40岁，来自江苏省邮政速递物流公司南京分公司。称他“大仙儿”是因为不管走哪儿，问题都能迎难而解。好人好事代表“张大仙儿”每说完一个故事，都不忘补上一句：“没有切身体会你是感受不到的，不是说说你就能懂的。”

1.王志宏

2.马文华

3.米增国

4.白金鹏

5.陈宏飞

6.张勇军

7.王世喜

8.张纪强

9.陈二社

10.赵双成

中远物流福田戴姆勒车队

陈二社，52岁，今年是他开车的第39个年头。每每回想起十几岁时天天啃红薯干的日子，他对现在的生活就感到无比满足。“无论在哪里，什么岗位，兢兢业业地做好自己本分的工作。”或许，这便是他简单幸福的小小“秘笈”。

王世喜，38岁，有着十年军龄却没有太多的军人痕迹。开朗健谈的他“上有老，下有小”，一肩扛起一个家。工作中为了配合码头进港、靠港、装卸时间，昼夜交替已是一种习惯。他常说，“生活给予多少，都是自己努力赚来的。”

张纪强，46岁，同样有着十年的军队生活经历，赋予他坚忍不拔的意志。“跑车”让他开心，也使他明白跑运输真不是一件容易的事儿。靠地图找路、半道被劫油、睡货车顶，克服28年里的各种“不易”，只因为他是“家里的顶梁柱”。

赵双成，56岁，37年里基本把国产车开了个遍，操着一口东北口音的他是车队公认的幽默代表。谈起现在公路与以前的变化，他说：“实在是好太多了，以前跑车，由于修理部是国营的，只要过了下午五点，坏个轮胎都没处修去！”

1.王益祥

2.张庆

3.李俊荣

4.张立生

5.刘红建

6.胡志红

7.刘军军

8.梅志书

9.张海元

10.徐堂

11.李振东

中集联合

王益祥，35岁，土生土长的芜湖人。作为整车性能评价的试验工程师，他爬过昆仑山口、去过吐鲁番盆地。15年中，多次极限条件下的试验工程让这位因爱车而前行的小伙变得更加坚忍、笃定。因为对家人的爱，他勇往直前，无所畏惧。

张庆，34岁，作为一名试验工程师，拥有一身专业的“技术活”。比起其他司机对油耗、可靠性的关注，他还会“操心”卡车的舒适性、操作稳定性。“我的工作就是通过客观测评和主观评价，让重型卡车变得更舒服。”

和众集团

李俊荣，47岁，25年驾龄，安全驾驶120余万公里，参加过2次玉树抗震救灾，曾到越南、塔吉克斯坦运送过救援物资，是2013年全国仅有的8位警风监督信息员之一，面对所有惊险和辛苦都可以一笑而过。

张立生，42岁，将20年青春献给自己的另一个“家”— —卡车。司机生活对他来说是辛苦而快乐的。他常说，“希望退休后能够约上几个兄弟，买辆大卡车，大家一起重走一回青春路。”

刘红建，39岁，健谈、幽默、爱笑是他作为“乐天”派的最好表现；19年的驾龄、安全行驶里程100万公里是他这位“老”司机的漂亮标签；闷了听歌，实在憋得慌就大声吼两嗓子更是他“苦中作乐”的独家秘诀。

狮桥物流

徐唐，做卡车司机这行已经八年，他说：“这次卡车集结赛应该是我职业生涯中最轻松、最愉快的一次旅程。”谈到未来，老徐满眼都是憧憬，为了两个孩子能有更好的生活，就算再辛苦也是值得的。

李振东，一个非常内向的人，平时话并不多。沉默寡言的他常常带着憨厚的微笑，对于这次的卡车集结赛，老李觉得最大收获无疑是结识到了很多的朋友。“大家不开车时坐下来喝喝酒、聊聊天，确实很高兴，也很开心。”

吉运集团

胡志红，36岁，内敛含蓄的他来自偏远山村，从小梦想着能开车到处跑。近18年驾龄展示出的是一个过早背负家庭重担的孩子艰难追梦的历程。现如今，梦想实现的同时，他还拥有了属于自己的幸福之家。苦心人，天不负。

刘军军，43岁，粗糙如砂纸般的肌肤里透露的全是常年风餐露宿的沧桑。1988年他开始创业，2007年驾驶技术愈发成熟的他正式走上管理岗位。对于创业路上的艰辛往事，他只说了一句：“没有吃不了的苦，只有享不了的福。”

梅志书，42岁，眼神绵柔，有一种与世无争的恬淡气质。23年来，他逐渐成长为一名优秀的卡车司机。虽然在生人面前不大爱讲话，但他喜欢那种被人需要的感觉。他说：“我们每个人最好做自己最擅长的事，开车是最适合我的工作。”

张海元，49岁，18年驾龄中有8年是专职长途货运。用他的话来说“打小自己就喜欢折腾”，尝试不同的新鲜事物。运营小四轮、开货车、学习销售管理，过去的经历让他对未来充满信心，“基础夯实后，后续的事情只会越来越简单。