浅谈电喷汽车的使用与维护

周全义

[摘要] 机动车驾驶属于运输行业中一种特殊的工种，驾驶员的驾驶习惯以及设备维修知识的认知对机动车的使用寿命有着直接的影响。近年来，随着国家经济的快速发展，道路里程数量的快速增长，車辆的饱有量开始呈现阶段性几何数量级快速增长。但是对于驾驶人来说并没有对现代电喷汽车的深刻认识与理解，实际运用与操作中往往沿袭旧的、错的习惯，这是极不可取的，是必须改正的。

[关键词] 电喷汽车 发动机 驾驶 维修

所谓的电喷汽车就是其装配的发动机采用了有诸多电子元件组成的电控单元来控制燃油喷射系统的车辆（本文以自动挡汽油车为将），它通过对汽油喷油时刻的控制来调节喷油量，从而改变混油气浓度，使发动机在各种工况下都能获得与所处工况相匹配的空燃比，可靠性好、操作灵敏，能以最小的燃料消耗、最低的污染排放、较好的加速性能、稳定的怠速工况而获得最佳的经济性、动力性。因此为保证发动机的正常运转，车辆的完好技术状况，防止造成不应有的损坏或损失，在使用与维护中应做好以下几个方面：

一、 发动机的正确使用

1 每日出车前应注意检查散热器冷却水、发动机润滑油、油箱燃油量，发动机启动后应查听有无异响，并同时检查所有仪表工作是否正常。

2 在给油箱注油时，一定要用同型号无铅汽油，汽油标号的高低决定于发动机压缩比的大小，一般情况下小于10的用93#汽油，大于10的用97#汽油。含铅或不达标汽油会引起喷油器堵塞和喷油不畅、会影响氧传感器和三元催化器的正常工作，会造成排放超标，烧坏排气门或排气门座等。

3 发动机启动时，接通电源后要先等上2-3秒钟，以使油管中的油压达到高值（0.2-0.3MP），以利顺利启动，且绝对不要脚踏油门，因为在设计时就设定了：冷启动加浓、高怠速、超速（发动机转速达到2200n/min）时断油等功能，以适应发动机各个不同工况的需要。当油门开度超过2/3时，ECU会控制喷油器停止供油而使发动机不能顺利启动。

4若三次不能顺利启动发动机，应清除发动机气缸内的汽油，方法是：将油门踩到底（此时喷油器并不喷油，因油门踏板只操作节气门的开度），然后启动发动机，以排除积存在气缸内的汽油，重复2-3次，若不能顺利启动，则应进行相应的维护和故障排除。

5拆卸和安装传感器和信号开关的连接器时，应将点火开关处于“OFF”位置。

6 油表显示近1/4油量（或报警灯亮）时应立即加油，否则可能会使浸泡在油液中的汽油泵温度升高而烧坏。

7发动机运转中若故障指示灯点亮，应立即熄火进行检修。

8 新车或大修出厂的汽车在走合期内一定要做到降速、减载、选用优质的润滑油和燃油，以免造成不应有的后果。

9 不可用启动电源帮助启动，应为启动电源瞬间输出电流很大，会损害发动机控制电脑与其他部件上的电子元器件。

10 不可用水冲洗发动机舱，水是导体，可能造成电路短路损坏电子部件，进气系统进入后使发动机工作不良，启动发动机后温度升高，水变成蒸汽进入各连接器后腐蚀连接插件，以后会造成无规律的故障发生。

11 车上不易装功率超过8w的无线电台，如必须安装时，天线应尽量远离发动机控制电脑，否则会对发动机控制电脑产生不良影响。

12 长期停歇（超过20s）发动机运行中应将变速器操纵杆至于空挡（N），以避免不必要的燃油消耗，延长自动变速箱的使用寿命。

13 不可用刮火的方法来判断是否有电或是否是火线。

二操作驾驶

1 热车

不要车一着就起步，应先让车着10-30秒后再起步，以减小各运动机件的磨损和油耗的增加等。

2起步

日常起步应用一档，尽量不要急踩加速踏板，严寒季节应先低速行驶一段距离，待发动机及总成温度正常时即可正常加速行驶。

3合理选择使用档位

行驶中车速、档位必须和路面条件相适应，做好“该快则快、该慢则慢、当停则停，”且忌高档低速，低挡高速和超速行驶，更忌空挡滑行。

4加速踏板的使用

汽车行驶时加速踏板运用应轻踩、柔和控制，且忌急加、急收和空踏，力争使发动机转速平稳升降。

5 制动的应用

行驶中无突发情况时应尽量利用发动机牵阻作用制动，制动时也应有预见性，早踩长磨，避免紧急制动，以使车辆行驶平稳，乘载舒适。

6 转向盘的运用

运用时做到旋转平缓、柔和，切忌急转急回，以使不知不觉之中改变行驶轨迹，以达平稳、舒适。

7尽量保持直线行驶

行驶中不要为避让路面的小障碍而忽左忽右地曲线行驶，这样既会增加行驶阻力，加剧机件磨损，又会延长行车距离而增加油耗等。

8 自动挡汽车不能牵引，尤其是超过50公里的里程时，以免引起变速箱不必要的损坏。

三维护作业中的注意事项

1 空滤器滤芯应每隔5000公里要清洁一次，2万公里更换，根据实际情况，必要时可适当缩短时间，否则会影响空燃比的大小，使混合气变浓、油耗增加、废气排放超标。

2 机油选用指定的专用润滑油，每隔5000公里更换一次，同时更换机油滤芯，不能“只添不换”，否则会加剧机件的磨损，从而影响动力性、经济性、净化性。

3汽油滤清器应每隔6-8万公里更换，否则会影响空燃比的大小、致使发动机动力性产生变化，油耗增加、废气排放超标。若使用的汽油不符合标准或有水分，则应适当缩短更换时间。

4火花塞应在10万公里时进行检查更换，其尺寸、热值、阻值必须符合规定，同时应检查高压线，其阻值应不大于20欧姆，否则易产生高速缺火、断火现象，从而影响动力性，经济性和净化性。

5 冷却液应做到一年一查其冰点，不同型号的绝对不能混用，一般情况下2-3年更换一次。

6选择合适的轮胎

轮胎做到每1万公里进行换位，并且进行动力平衡检测，同车要同品牌、同型号，至少每隔1个月要检查轮胎气压是否达标和轮胎的磨损情况，胎冠花纹深度小于1.6mm时应及时更换。

7 转向助力油、制动液、变速箱油应在6-8万公里时更换。

8装配蓄电池时，要特别注意正负极不可接反。

9在点火开关ON或发动机运转时，决不要拆下电瓶线。

10 必须保证各传感器，控制电脑的插头连接牢固可靠，发动机运转中不可随意乱动车上各连接插头。

11 对蓄电池进行充电时必须车下充电，若用充电机就车充电时应断开蓄电池搭铁线。