新型液压踏步卷取机卸卷小车锁紧缸改进
2014-10-21张伟
张伟
【摘要】其具有踏步功能,并有头部压痕和热擦伤小,噪音小,卷附性能和维护性能好等优点。卸卷小车是卷取机主要设备之一,是把卷取好的钢卷从卷筒卸下,并运送到鞍座上。为了防止钢卷松开,在卸卷小车两个托辊中间安装锁紧缸,锁紧压力保持到钢卷放到鞍座为止。针对新型液压踏步卷取机卸卷小车锁紧缸出现故障进行分析,找出原因,提出改进方案,并在实践中应用,收到良好效果。
【关键词】锁紧缸;卸卷小车;托辊;卷筒
1.卸卷小车卸卷过程
卸卷小车卸卷过程是带钢卷取完毕后,利用卸卷小车升起将钢卷从卷筒上卸下,通过安装在升降台上锁紧缸对两个托辊制动,将钢卷运送到鞍座上。托辊制动是在卷取到带钢尾部期间,通过带钢跟踪系统检测其位置,在这种方式下,尾部停留在3#助卷辊之前,2#助卷辊缩回,升降台承受钢卷的重量,钢卷继续旋转,直到带钢尾部在1#助卷辊。随后,托辊夹紧防止钢卷松开。夹紧压力保持到钢卷放到鞍座上。
2.卸卷小车锁紧缸處理过程
锁紧缸在发生故障时,首先把托辊固定螺栓拆下,用天车将托辊吊下。其次,将液压缸固定在卸卷小车上的螺栓拆下。最后,把锁紧缸从小车本体拆卸下来进行处理。在正常情况下,一般检修6小时左右。更换十分麻烦,并经常出现故障。其小车结构示意图如图一:
图一、小车结构示意图
3锁进缸出现的问题及分析
锁紧缸其实是一个简单的单杆活塞缸,靠液压油推动活塞杆上下移动。杆的端部安装了一个斜铁,通过斜铁的运动对两个托辊进行锁紧。斜铁向上运动进行锁紧,向下运动松开。斜铁结构见图二:
3.1 锁紧缸在使用过程中,斜铁两侧有磨损,不能进行锁紧。
锁紧缸中的“琐紧”即是托辊不旋转,也就是它受力平衡。托辊在未托卷时,受到本身重量力mg,斜铁的支持力N ,斜铁与托辊间摩擦力f。托辊受力如图三所示
图
图二、斜铁结构 图三、托辊受力图
∑X=0
fxcosα-N×cosβ=O
∑Y=0
fxsinα+Nxsinβ-mg=0
当托辊托卷时,f增大,N也增大,托辊重新建立平衡,托辊制动。托辊受力如图三所示:由于长时间使用,斜铁侧面有磨损。当达到托辊与斜铁侧面有间隙时,摩擦力就消失了,原有的平衡被打破,锁紧缸就失去对托辊的锁紧作用。现代轧钢对卷板的质量要求越来越严格,为了避免带钢有硌印.同时也是为了满足轧钢工艺的要求,卸卷小车托辊必须定期更换。新托辊有公差要求。它与斜铁侧面接触有三种可能:
A.托辊与侧面是过盈配合,这就加速斜铁的磨损,从而使锁紧缸无锁紧作用。
B.托辊与侧面是间隙配合,无锁紧作用。
C.托辊与侧面是过渡配合,有锁紧作用。
这就要求更换托辊后,应测量托辊与斜铁侧面问隙,保证斜铁磨损小,达到锁紧作用。
3.2锁紧缸端盖密封坏,有泄漏,无锁紧作用
密封损坏有六种:
1、磨损与损坏。
2、操作条件主要有工作介质的腐蚀、温度以及工作环境等。
3、装配时调整不当。
4、密封件的材料性能。
5、密封压盖类零件的刚度不够。
6、回路不畅导致泄漏。
卸卷小车锁紧缸端盖密封损坏原因主要是斜铁磨损、端盖螺栓折断和液压缸工作压力高引起。在实践中,密封损坏的原因是综合影响的,所以,对此处注意点检和巡检。锁紧缸性能见下表。
缸径(mm) 杆径(mm) 行程(mm) 工作压力(bar)
ΦlOO Φ90 40 210
3.3斜铁磨损与端盖密封损坏同时发生
在实际工作中,锁紧缸发生故障往往是斜铁磨损与端盖密封损坏同时发生。由于斜铁单侧磨损大,势必造成两侧受力不均。在非磨损侧建立锁紧时,磨损侧未有锁紧力,使液压缸端盖密封受力不平衡,在受力大的侧面密封损坏。同时锁紧缸压力为210bar,密封为端盖槽内的0型圈,没有垫板,所以它经常损坏。结构见图四:
图四
3.4改进措施
3.4.1斜铁磨损
首先平时注意设备点检,在更换托辊时,应先检查斜铁和缸端盖螺栓,发现问题及时处理。其次,准备新的斜铁备件,如斜铁磨损严重,可以更换。最后,为了增加斜铁工作行程,克服斜铁磨损造成的液压缸行程不够的问题,可在缸头与斜铁加2mm厚圆垫。见图五:
3.4.2锁紧缸端盖密封
锁紧缸端盖与缸体接触为剐性接触,用Ml6x6螺栓固定。由于它的油压力为210bar,在缸杆做往复运动过程中,对端盖密封冲击力很大,很容易使密封损坏。为了避免上述现象,可在锁紧缸端盖与缸体接触处铣一圆形槽,在槽内加一O型圈,减少油压力。实践证明,改进后效果不错,密封使用寿命长。
图五、垫圈
3.4.3 斜铁磨损与端盖密封损坏同时发生
可以利用上述两种情况,综合考虑,同时处理。
实践证明改进以后,效果不错,使锁紧缸密封寿命提高2--3倍。
4.结论
通过对新型液压踏步卷取机锁紧缸易出现故障的分析和改进,大大延长设备的使用周期,提高设备的完好率,降低了工人的劳动强度。改进方法简单易行,对保证新型液压踏步卷取机正常工作起到一定作用。
参考文献:
[1]罗述洁,马正纲,阮月娥主编.《机械设计基础》.重庆:重庆大学出版社,1997-04
[2]何存兴,张铁华主编.《液压传动与气压传动》.武昌:华中理工大学出版社,1998-08