现浇箱梁施工技术管理

王晓强

摘要：以贵阳油小工程为例，主要介绍现浇连续箱梁采用的碗扣式脚手架支架施工技术，可为今后其他同类桥梁施工提供借鉴。

关键词：现浇箱梁 施工技术

一、工程简介

油小线YXE-01合同段起点桩号为K0+000，终点桩号为K1+580，主线全长1.58km，主要工程项目包括油榨街高架桥、C、D、G、H匝道桥、路基工程、人行地道及给排水工程。快速路设计速度60km/h，主干路设计速度50km/h，高架桥下地面道路设计速度为40km/h。

桥梁工程主要为油榨街高架桥及匝道桥工程，高架桥全长1422m， 总计77跨，29联，全桥主梁采用预应力混凝土连续箱梁，采用单箱多室等高斜腹板截面.宝山路下匝道采用普通混凝土箱梁。连续箱梁主要采用满堂支架现场浇注施工方法。

二、现浇箱梁施工工艺简介

满堂支架现场浇注就是在桥位上搭设满堂支架，在支架上进行立模、钢筋绑扎、浇筑混凝土，该施工方法相对来说，对于跨径不等的桥梁施工比较方便，跨径相等桥梁由于梁体长度不同，预制场地要求较大，现场浇注方法不需要预制场地，且不需要吊装设备和架梁设备，且外形整体美观，整体色泽效果好。

三、预应力连续箱梁施工控制

3.1地基处理

满堂支架现浇连续梁施工首先要求保证地基能够满足要求，为了保证支架所产生的沉降不影响箱梁整体质量，必须对原地面加以处理。测定地基承载力，使满足允许承载力，然后铺设方木或现浇砼条形基础，并整平形成双向横坡，使排队良好，防止雨水浸泡，并在地基两边预留纵向排水沟。

3.2支架搭设

本工程采用的是目前普遍采用的碗扣式脚手架，成本相对于普通钢管扣件相对较高。但碗扣式脚架具有以下优点：接头构造合理，结构强度高，力学性能好，轴心受力；便于拆装，自锁能力强，抗剪、抗弯、抗扭强度大，劳动强度低，一般不需要专业人员安装，操作简单，避免螺栓作业，减少拼装及拆卸时间，尤其在桥梁现浇支架中使用，可做到省时、省力、安全、可靠。

3.3底（侧）模铺设及支座安装

本工程高强度覆膜竹胶合板以及钢模板，弧形倒角采用钢模板，其他均为竹胶板，竹胶板相对钢模板造价低，一次性投入较少，占用资金少，但是周转次数少，适合于小规模作业队使用。采用脱模剂可使混凝土外观平整，模板接缝不明显。从已施工的结果看；高覆膜竹胶合板每块可重复使用2-4次，混凝土外观没相对平整，但其颜色均匀。

3.4支架預压及沉降变形观测

3.4.1支架预压：预压荷载，分2次加载，每次加一半荷载，预压荷载由沙袋，事先在该跨旁边地面备足与施工用等重沙袋，并安重量等分为2份，根据预压顺序依次放到上构底模顶面，均匀摆放在模板面进行预压。

3.4.2变形测量：设置跨中，1/4跨及3 /4跨，3个监测点，并对检测点分别编号标记。加载前先用水准仪观测记录3个检测点的标高，预压分2次加载，预压时首日每隔4h进行一次沉降观测，直至最后的平均沉降值<3mm并满足24小时以上时方可卸载，再用水准仪观测记录3个检测点的标高后，分2次减载，每次减P/2，直至减完，再用水准仪观测记录3个检测点的标高，以确定管架压重后的弹性变形量，作为调整现浇梁施工预拱度的依据之一。

3.5底板钢筋、腹板钢筋绑扎

钢筋必须按要求采购，并按规定要求进行抗拉、抗弯等试验，之后对现场进行钢筋调直和污锈清除，然后按照施工顺序进行施工，钢因现浇箱梁钢筋比较密集，施工时按施工顺序进行：梁底板——梁腹板——横隔梁——梁顶板，钢筋位置应准确，在钢筋之间有相互干扰的情况下对用于箱梁的筋混凝土箱梁的钢筋安装程序为：预应力筋——Ⅱ级钢筋（主——次）——Ⅰ级钢筋 。

3.6埋设波纹管、穿预应力钢束

波纹管及预应力首先必须进行各项检测，检测合格后方可进场使用。波纹管的埋设，首先将波纹管穿入钢筋网片——然后按照图纸定位每50cm安装定位钢筋固定波纹管——检查波纹管接头处是否密闭——将已下好料的预应力钢束按照图纸要求根数传入波纹管——来回抽动确保没有缠绕、挤压等现象——安装锚垫板。

3.7箱梁砼的浇筑及振捣

3.7.1砼的浇筑：由于本项目在市区内施工，因为环境原因，业主指定要求使用商品混凝土，箱梁混凝土由商品混凝土拌和站集中拌制，经混凝土罐车运输至浇筑现场，现场经过试验检测塌落度等项目，混凝土泵车直接布料、浇筑，其中，试块由现场试验人员随机抽取样品。箱梁混凝土采取整联分两次浇注，浇筑顺序纵桥向由每跨跨中向两端浇筑，避免跨中挠度变形造成接缝处出现裂纹；横桥向两端同时均匀浇筑，防止测压导致支架受力不均。腹板混凝土采取分层浇筑，分层厚度为30㎝左右。再第二次浇注之前对接触面进行清理、拉毛处理。

3.7.2砼的振捣：

在混凝土振捣过程中注意事项：

1、混凝土振捣应密实，不漏振、欠振和过振。底板砼振捣时，人在箱室内进行振捣收平，各个预应力钢塑张拉端应该振捣到位，防止因为混凝土不密实导致张拉爆裂现象。

2、采用插入式振捣器进行振捣，振捣时，由专人负责进行现场指挥，严禁捣器碰撞模板、钢筋、波纹管及其他预埋件导致无法进行预应力张拉等问题出现。

3、当浇筑顶板混凝土时，要严格控制箱梁顶面标高，以满足桥面铺装层厚度要求。箱梁顶表面的混凝土应压实抹平，并在其初凝前作拉毛处理。

3.8张拉、压浆

3.8.1张拉：在预应力连续箱梁施工中，预应力钢束的张拉及压浆及其重要环节，其中预应力筋为箱梁主要受力结构，因此确保张拉、压浆的质量是至关重要的。本结构为后张拉预应力连续结构，预应力张拉一般采用“双控”，在张拉过程中需要注意事项为：

1、为确保预应力张拉力的准确性，在张拉钱对张拉设备进行标定，计算张拉油表读数，定期对张拉设备进行检查校正。

2、在施工时千斤顶、油泵，油表必须按照标定证书的对应配套，任何人不得更换变动，否则必须重新标定。

3、当砼强度达到设计强度的100%时方可施加预应力。

4、按张拉要求认真作好记录，并应当场计算，如伸长值超过允许值（±6%）则应暂停，待查明原因采取措施后方可继续张拉。

3.8.2压浆：

预应力管道压浆注意事项：

1、、压浆使用纯水泥浆，其标号与梁体相同，压浆过程中现场控制流动度。

2、预应力钢材张拉后应尽早压浆，一般应在48小时内完成，如情况特殊不能及时压浆者，应采取保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀，以防滑丝。

3、压浆泵的压力要逐渐加大，加压速度不能过快。

5、压浆过程中出现异常，如管道堵塞，机械故障不能继续压浆时，应立即用清水将管道内的水泥浆冲洗干净，并用空压机吹干积水。

3.9支架拆除

支架的拆除，非受力部位支架的拆除可以再混凝土强度达到70%进行拆除或模板拆除后不会出现，裂缝、掉角等情况下。对于箱梁底板、翼板等部位的模板必须等待混凝土强度达到100%、张拉、压浆完毕方可拆除。

4 结束语

以上为结合本项目特点对于现场箱梁施工技术管理所进行的总结，由于本人第一次施工满堂支架法浇筑预应力连续箱梁，如果有不足之处请给予批评指教，同时我也将在今后的工作中不断总结、学习，希望能够不断的进步。

参考文献：

[1]翁日添。施斌，软基上满堂高支架现浇梁施工技术。公路交通技术.2008.82-85

[2陈四，冯晓。碗扣式钢管脚支架在现浇连续桥梁施工中的应用。中南公路工程。2006.76-78