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轱辘上的时尚,向雾霾宣战

2014-10-21大海

莫愁·时代人物 2014年10期
关键词:飞车店里男孩

大海

有人这样调侃雾霾天气:“世界上最遥远的距离,是你站在我面前,我却看不见你。”2014年以来,北京乃至全国多个省市,多次曝出雾霾重度污染,每个中国人都对“被霾”深恶痛绝,可大家是否都在身体力行地改变这种现状?

德国女孩“驾”车而来

13年前,德国女孩伊泉来到北京时,北京的天还是蓝的,她亲眼看着蓝天被雾霾一口一口吞没。2009年,伊泉辞去高薪工作,在北京开了一家叫“耍”的“死飞自行车店”,坚持教“有车一族”骑死飞,和普通自行车相比,死飞时尚、轻盈,特别是在北京这样的“堵城”,它的特点更易显现出来。伊泉的心愿很简单,让小小的死飞车成为治理雾霾的大手段。

为了扩大宣传力度,伊泉休息时会在人多的广场上表演死飞体操。当她跨上自行车的那一刻,仿佛和自行车合为一体,轻盈的身体在自行车上做着倒立、单脚支撑的动作。伊泉每做一个动作,周围就是一片喝彩。在这里,伊泉遇到了她的第一个中国客人——许寒。

29岁的许寒在北京一家金融机构上班。2009年,为了节省上下班时间,他买了一辆小轿车。原本想着早上可以多睡一会,哪知道有了车之后,心里更堵了。无意中,他看见了伊泉的死飞表演,平时爱运动的他很感兴趣。

跟着伊泉一起,许寒来到她的死飞自行车店,一进店,他就被彩虹般耀眼的各色车零件吸引,红的、黄的、绿的,让人眼花缭乱,死飞完全颠覆了自行车的古板,它时尚轻盈的外表让人没法不喜欢。进店后,伊泉给许寒一张死飞的简介,又把车行里的零件逐个演示了遍。

许寒担心死飞很复杂,有心想买又怕自己不会骑。伊泉爽快地说:“它比普通自行车简单,我包教你会。”说完,她推着自己的死飞和许寒来到胡同外,让他先骑着试试。许寒跨上去后,感觉就跟普通自行车一样,但速度比普通自行车快,而且还好控制,他只骑了半个小时,就可以单手骑行了。

在伊泉的帮助下,许寒很快可以简单地在车上站立、急转弯,有时还能来个不成形的漂移。

許寒决定买一辆死飞,他本以为伊泉会推着成品车出来,没想到摊在他面前的是各种颜色的自行车零件。当初开店的时候,伊泉已经想好要让客人自己组装死飞。因为在伊泉看来,每个客人的需求不同,只有他们自己挑选零件,自己搭配颜色,组装出来的死飞才是他们最中意的,也是最特别的。

伊泉蹲下身,一边摆弄零件,一边对许寒说:“我教你装,这样你的车就是独一无二的。”原本傻站在一边的许寒,一听伊泉的话顿时来劲,赶紧蹲下,嘴里还不住地说:“哎,你别说,真的挺有意思。”有伊泉做老师,两人很快把死飞组装成功。

车买回去后,有时去超市或者离家很近的地方,许寒都会骑着去。一天早上,闹钟坏了,等许寒醒来快八点了,他果断放下车钥匙,骑着死飞出门了,五颜六色的死飞车,引来不少人侧目。

只花了半个小时,许寒就到了公司。死飞只有几公斤重,他怕丢了,便把车扛到了公司,一点也不吃力。

骑死飞几个月后,许寒发现自己有了很大变化,刚开始早上起不来,现在一到点自然就醒了,特别是春天,看着路边的花花草草,骑着车吹着风,心里丝毫感觉不到烦躁,不像开车的时候,堵车把人的火都堵出来了,有时一整天心里都不畅快。他觉得伊泉的想法是对的,如果更多的人来骑死飞,这个城市的天就会蓝一些,为了帮助伊泉,只要有空,许寒就会到店里给新手当老师。

齐心协力,愿天下无霾

因为有了许寒他们的帮助,伊泉店里陆陆续续来了不少顾客买车,车铺的生意日益好转。

2013年10月的一天,一个中年男人被一名男孩拖进了店里,男孩看上去十五六岁,背着书包,他指着一辆死飞说:“爸,我就要这辆死飞,你给我买。”男人皱着眉不高兴:“什么死飞,听名字就不吉利,而且,就算我答应,你妈也不会答应,你别费这个心思了。”男孩一再劝说父亲:“我不想坐车上学,路上天天堵,我们很多同学都骑这个,方便还不累。”可男孩父亲就是不同意。

伊泉看着父子俩争执不下,赶紧过来打圆场:“先生,你可以试一下,这个车子不仅快,而且还很安全。”男人掂了掂死飞的重量,更担心了:“这么轻,骑快了肯定容易翻,这关系到孩子的安全,你不能因为要做生意就怂恿孩子买车。”伊泉不急不忙地解释:“死飞绝对比你想象中安全。我跟你打个赌,我跟你同时出发,并且我保证以安全车速骑行。我们就从您孩子学校的必经之路走,看谁能先到达学校。如果我先,那你就满足孩子的心愿。”男人想也没想一口就答应下来:“行!我要是输了就给孩子买。”

男孩的学校离伊泉的店铺有30公里左右,如果轿车正常行驶的话,大概需要三十分钟,而伊泉的死飞安全时速是20公里,这种情况下,死飞自然不可能是轿车的对手。但是,男孩的学校恰恰在北京最堵的东二环上,加上当天是周末,东二环的路况更不乐观,比赛结果可想而知。

回到店里,男孩父亲一边掏钱一边叹气说:“我认输,我不是输给了你,我是输给了北京的路。”伊泉笑了:“记得我刚来北京的时候,路上的汽车很少,空气也好。所以,只要我们能少开车,选择环保的出行方式,北京的环境就会改善。”伊泉的话,让男孩父亲有些无地自容,作为土生土长的北京人,他对家乡的感情甚至不如一个外国人。“甭找钱了,给我也来一辆吧,以后有时间我跟孩子一起骑。”男孩父亲笑着说。

在伊泉卖力的宣传和会员的口口相传下,死飞车店的生意变得更加红火。2014年5月,伊泉在成都又开了一家分店。而伊泉的俱乐部也由最初的八名外国人,发展到三千多名会员。会员们在健康出行的同时,也因为死飞收获身心的健康和精神的自由。

伊泉说她并不奢望一个死飞能改变中国的环境,但只要少一个人开车,多一个人骑车,就是好事。

部分图片由本文作者提供 编辑 陈陟 czmochou@163.com

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