预制小箱梁跨内起梁安装技术研究

蒋晓孟 江炎林 张涵江

摘要：在经济飞速发展的今天，“快速化、标准化、精细化”在当今的工程建设施工中也逐步推行。而预制小箱梁在场外预制、场内安装，实现了桥梁施工快速化、标准化，针对宁波北环快速路工程实际施工條件，利用桥下现有道路运梁安装，其别与传统梁上运梁的施工方案。本文针对跨内起梁技术进行简单的分析。

关键词：桥梁；架桥机；跨内起梁

1、工程概况

宁波市北环快速路位于宁波市江北区，毗邻宁波北出口，是一条重要的快速干道。西起宁波高速北出口收费站，东至康庄南路全长8.55公里。宁波市政工程建设集团股份有限公司负责本工程I标段，本标段西起宁波高速北出口收费站，东至宏图路，总长2450.5Km（K0～K2+450.5）。全线采用高架桥梁和轨道桥梁高架一体化结构，高架桥梁采用预制小箱梁、钢箱梁、现浇箱梁等结构形式。

预制小箱梁为场外预制，利用运输车运输至使用现场后，有架桥机进行安装。

2、施工工艺

2.1 总体施工安排

本标段工程为双层结构，上下层主梁之间存在交叉作业影响，施工顺序有“先上后下”或“先下后上”两种。但由于施工期间可能存在的预制小箱梁供应滞后问题，而总体工期紧，进度计划势必要求尽量优化工期。因此，一旦下层轨道箱梁具备施工条件，就必须先行施工，即“先下后上”。如此，则上层预制小箱梁必然受下层轨道箱梁制约，无法在跨内采用常规的双吊机抬吊法安装。另外，本工程预制小箱梁在设计上不允许梁上运梁。

2.2 测量放样

根据平面加密控制点及各盖梁中心坐标，在盖梁面上用全站仪精确放样出预制小箱梁中心线和临时支座中线，并作为后续预制小箱梁安装施工控制依据。

2.3 准备工作

2.3.1 架桥机安装

本项目采用JQG140T/45m型架桥机。由于本段小箱梁距地面高16.2-35m，高度较高，且无架桥机拼装平台，为在施工中形成架桥机拼装平台，选取Pm127-Pm133利用吊机吊装该段小箱梁，形成拼装平台，以便架桥机拼装时使用。

2.3.2 架桥机技术参数

最大起重量：70+70t

桥梁跨径：≤45m

适用最大纵坡：±4%

适用最大横坡：±2%

适用最大斜桥角度：45°

架桥机纵向移动速度：3m/min

架桥机横向移动速度：2m/min

提升小车纵向移动速度：3m/min

提升小车横移速度：2m/min

提升小车额定升降速度：0.82-1.12m/min

2.4 架桥机安装

安装前按编组序号检查各部分组件、部件是否齐全，清点包装，并与清单对照，检查数量、种类，检查各组件、总成及其它各构件是否齐全、完好，有无损伤、损坏，重要的安装面有无损伤。

安装时严禁碰、刮伤安装面及连接销、轴等部件的机械加工面；主要结构的连接螺栓安装时，以螺栓的对称（对角）位置从内向外（或从外向内）逐次旋紧螺母；吊运各组件时要严格遵守起吊安全操作规程；待安装部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防尘，垫板或枕木要放置水平，各支承点支撑牢固，受力平衡。

2.5 架桥机调试

2.5.1架桥机安装后必须进行调试，检查械、电气设备、液压系统等设备及元器件是否正常工作。

2.5.2 检查安全防护装置应可靠有效。

2.5.3 架桥机全部拼装调整完毕后，进行架桥机试运行，包括架桥机横向、纵向移动，平车纵向移动，平车起吊设备运行及架桥机所有制动系统、液压电气系统是否正常，一切正常后方可正式起吊。

2.5.4 架桥机安装完成后，要求对架桥机进行静、动载试验。

2.5.5 项目部对安装质量进行自检并调试，自检合格后，填写自检报告书。同时，委托有相应资质的检验检测机构进行检测，并出具检验检测报告书。

2.5.6 架桥机安装完毕后，项目部组织出租、安装、监理等有关单位进行验收。架桥机经验收合格后方可投入使用，未经验收或者验收不合格的不得使用。

2.6 预制小箱梁架设

2.6.1 吊具的选择

预制小箱梁吊装前，应通过计算确定吊装钢丝绳、卡扣的类型，并具有一定安全系数。

2.6.2 临时支座的布置

根据设计要求，预制小箱梁架设时，先存放于临时支座上，待一联箱梁架设完成后，进行体系转换。

2.6.3 预制小箱梁吊装

第一步：使用运梁车把预制梁运送到桥下，吊装孔布置在距预制梁端头3200mm位置，捆好钢丝绳，使预制梁前端水平向距离盖梁约20cm，如下图所示：

第二步：使用起重小车卷扬机把预制梁提升到距离盖梁下方30cm处，启动纵移桁车微调预制梁在水平向的位置，确保其前端水平向距离盖梁≥20cm，如下图所示：

第三步，启动起重小车卷扬机起升预制梁，使其后端底部高于盖梁约40cm～70cm，启动纵移桁车往后支腿方向移动预制梁直至预制梁的前端离开盖梁下方，如下图所示：

第四步：启动起重小车卷扬机起升预制梁后端，调整预制梁梁端高差使其水平，启动纵移行车使预制梁就位、落梁安装，如下图所示：

2.6.5 架桥机过孔

第一步：起吊天车把中支腿及横移轨道梁吊运到前盖梁处，起吊天车退到架桥机后部，运梁平车和架桥机联结。

第二步：利用后托轮、中托轮及前支腿的动力，推动架桥机主梁纵移到，至副前支腿到达前盖梁处。

第三步：支好副前支腿，利用前支腿的吊挂装置将前支腿运行到前盖梁处，铺设好横移轨道梁，支好前支腿。

第四步：利用后托轮、中托轮及前支腿的动力，推动架桥机主梁纵移至工作位置，支垫牢固，架桥机处于工作状态。

2.7 质量控制要求

2.7.1 预制小箱梁安装要求

3、结束语

预制小箱梁跨内起梁安装技术与传统的相邻安装技术相比较，使用范围比较广，特别在施工桥梁不能运梁或者无法上桥施工的条件下。在跨内起梁安装做过程中，除了需要控制箱梁的安装位置的精确性，还须注意在吊装过程中，预制箱梁对成品盖梁、立柱的质量保护，精确。

参考文献：

[1]JTJ041-2000.公路桥涵施工技术规范[S]，人民交通出版社.

[2]宁波市北环快速路（前洋立交～世界大道）工程施工图设计图集