探究地下车站污水泵房及污水管道的通气策略

舒扬

【摘要】近年来，随着国内城市化进程逐渐加速，人们对于各种公共设施、基础设施的整体功能都提出了较高要求。文章以此作为基本出发点，在分析地下车站污水泵房及污水管道的基础上，从车站主体位置、车站附属位置等环节详细介绍

地下车站污水泵房安设程序，已达到地下车站污水泵房及污水管道的通气标准，以期可以成为相关人士参考与学习的指标，从而不断优化地下车站污水泵房及污水管道的通气策略，最大限度提升其利用价值。

【关键词】地下车站；污水泵房；污水管道；通气策略

1. 前言

通常情况下，地下车站难以实现自然通风标准，如果污水系统出现任何情况导致臭气外泄，不但会对地下车站环境造成直接影响，同时还会对乘客身体健康造成不利影响。污水系统属于地铁整个排水系统中的重要组成部分，该系统的实用性与完善性会对空气质量、乘客舒适度与便捷性等造成直接影响，因此必须不断优化地下车站污水泵房及污水管道的通气策略。

2. 地下车站污水泵房及污水管道的通气策略

当前，大多地铁站在污水系统方面采取污水提升体系联合重力流的形式，且在重力流的各个卫生洁具方面配设了大量水封。基于水封而言，在静水压力直接影响下，对于排水管中的气压变化情况起着抵抗左右，能够避免管中的气体流入室内。如果排水管中的气压值高于水封的最高抵抗能力极限值，水封就会被直接破坏，而管道内大量有毒气体会进入至地下车站中，极易传播各种疾病，因此必须保证水封的完整性与良好性[1]。为了实现这一目标，需要严格把握地下车站污水泵房及污水管道的通气设计程序，具体包括以下两种情况。

2.1于地下车站主体内安设污水泵房

2.1.1地下车站污水泵房及污水管道的通气管

地下车站污水泵房及污水管道的通气管设计图纸如图1、图2、图3所示。

图1 地下车站站台层的污水泵房及污水管道的通气管设计图

图2 地下车站站台层的污水泵房和卫生间的通气管设计图

图3 地下车站站厅层的污水泵房和卫生间的通气管设计图

在地下车站站台层的污水泵房及污水管道的通气管设计图（图1）中可以发现，不论是卫生间的污水总管还是污水池上都设置着一个通气立管，与房间上方的排风系统相接近，直接靠近于通风口。在地下车站站台层的污水泵房和卫生间的通气管设计图（图2）中，发现污水泵房和卫生间的顶部都设置着一个通风口，对两个房间中的臭气进行抽取之后，由风机将其送往站厅层。而在地下车站站厅层的污水泵房和卫生间的通气管设计图（图3）中，发现风管的敷设程序到排风道的位置就已经停止，臭气可以进行自由流动[2]。

地下车站污水泵房及污水管道中的臭气中包含着大量有害气体，比如氨气、甲烷以及乙烷等。这些气体存在着异臭味的同时，还存在着较强毒性，当其进入至通气管之后，经过通风口即可进入至通风系统。此时，污水泵房顶部的排风机会立即作出反应，将其排放在排风道中。

污水泵房和卫生间内设有专门的排风体系，避免与其他房间共同使用一台排风机。然而，由于排风管均为矩形，以至于管壁和管段之间的链接缺乏封闭性，一旦风机出现任何故障，逆止阀就会立刻关闭，而地下车站污水泵房及污水管道中的臭气就会肆意扩散，导致整个房间、站厅层均弥漫着臭气。而在排风管道方面，仅在站厅层的具体排风道处进行敷设，臭气流动至该位置之后就能够自由流动，在阴天条件下或者是逆温条件下，臭气都不能流至排风口顶端，甚至散播于站厅层，致使地下车站空气受到污染。由此可见，地下车站污水泵房及污水管道在通气管方面应当取消排风系统，而是单独设立一个通气管，使之与外界大气直接连通。

2.1.2地下车站污水泵房及污水管道位置单独设立一个通气管

地下车站污水泵房及污水管道位置应当单独设立一个通气管，图设计图纸如图4、图5所示。

图4 地下车站站台层的污水泵房和卫生间的通气管设计图

图5 地下车站站厅层的污水泵房和卫生间的通气管设计图

在地下车站站台层的污水泵房和卫生间的通气管设计图（图4）中可以发现，这一层中卫生间的污水处理设备、污水总管等均以TL-1作为其通气口。而地下车站站厅层的污水泵房和卫生间的通气管设计图（图5）中则可发现，该层卫生间的污水处理设备、污水总管和站台层的通气管经由TL-1位置进行汇合之后，直接穿过七十米通道之后进入到排风道中，并与排风井口的顶部相连接，即可达到自然通风标准。

地下车站在设备区位置大多十分拥挤，遍布着各种管线，因此在通气管的具体敷设环节，通常需要避让各种管线，以至于通气管出现较多转折与弯头，而气流的比阻也会因此变大，部分位置会出现倒坡情况，导致通气效果难以达到既定标准。当臭气长时间在通气管中聚集，如果地漏水封发生泄漏、失效等情况，臭气就会大量外溢，使地下车站空气受到污染。由此可见，针对这类型地下车站，必须严格控制其通气管的具体施工程序，尽量避免出现转折与弯头。

2.2于地下车站附属层内安设污水泵房

2.2.1地下车站污水泵房和卫生间的顶部取消排气孔设置

如果地下车站污水泵房和卫生间的顶部取消排气孔设置，通气管无法直通地面，不仅会对外表美观性造成直接影响，还会影响到出入口周围的空气。鉴于此，建议将通气管的位置设定于主體设备和附属设备区之间的通道，使臭气能够从排风道直接排出，从而达到自然通风标准[3]。

2.2.2地下车站污水泵房和卫生间的顶部设置排气孔

如果在设置卫生间的通气管时以气孔内壁作为敷设点，有助于提升通气效果，还能达到自然通风目标。同时，通气总管在转折数量方面相对较少，因此通气效果并不会受到施工质量影响。必须强调的是，该设置方式需要依靠土建专业的密切配合才能达到既定效果。

3. 结束语

地下车站污水泵房及污水管道的通气情况不仅会对周围空气、乘客心理和生理造成直接影响，同时还会对该车站使用效率、经济效率造成影响，因此必须严格把握地下车站污水泵房及污水管道的通气策略，结合该车站具体情况，实现对臭气的有效排除。

【参考文献】

[1]陈刻强，等.不同前缘后掠角的双叶片污水泵性能模拟与试验[J].农业工程学报，2014，30（19）：48-54.

[2]刘克宪，等.关于止回阀、蝶阀、柔性接头在实际工作中的应用——如何防止水锤对设备及泵房的冲击[J].中国高新技术企业，2012，14（14）：110-111.

[3]谢岗.浅谈污水处理厂泵房半沉井施工[J].城市建设理论研究（电子版），2012，08（08）：138-140.