桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用

周卫华

【摘要】大跨径连续钢结构桥梁外表较为朴实，但具有较强的适应性，工程施工较为方便、投资相對较小，效益较高，得到广泛推广。大跨径连续桥梁属于我国桥梁建设的重要结构，其施工难度相对其他桥梁来讲，具有较高的难度。本文对桥梁施工中大跨径连桥梁施工技术的应用进行简单探讨。

【关键词】桥梁施工；大跨径连续桥梁；桥梁技术；施工技术；技术应用

一、引言

随着我国经济的快速发展，公路桥梁建设规模逐渐增多。在桥梁施工中，大跨径连续桥梁项目数量不断增加，因此必须要对桥梁结构可靠性、安全性及进行性和实用性进行充分考虑，施工中严格落实技术措施，确保桥梁结构安全。

二、大跨径连续桥梁施工技术特点

1.深水承台

桥梁承台的基础部分由于其处于深水中，在恶劣的环境下来自于水流和水压的影响较大，这就需要孔桩之间的间距要适当的缩短，而且在施工中，由于承台的尺寸较大，这就给施工带来了较大的困难户。目前在进行承台基础时，往往是采用钢套箱和钢吊箱的方法进行。在钢吊箱施工中，整体吊装需要进行安装时需要确保其精准性，而且对于深水大型钻孔平台，由于承台底层的土质较软，而且钢吊箱平台与河面相对距离较大，再加之水流喘急，在这种情况下，就城朵有足够深度的钢护筒平台，同时还需要在筒顶处来对顶板进行固定安装。

2.地下连续墙

在进行大跨径桥梁建设时，地下连续墙作为其最为基础的施工，其包括清底、钻孔成槽、接头工程、钢筋笼施工以及混凝土浇筑等步骤。在桥梁施工中利用地下连续墙，有效的起到了降低施工中振动和噪音，同时也具有良好的刚性和抗渗性能。

3.大型沉井

沉井施工的关键在于尺寸和定位精度，在施工是确保具有足够大的尺寸，而且具有高度的定位精度。由于沉井施工采用的是钢混结合的方式，而施工中主要内容为钢壳沉井加工、基础处理、接高与下沉、安装、浇筑以及清基封顶等环节。在大型沉井施工时，需要采用必要的助沉措施进行定位和导向，确保其具有良好的着床高度，并合理对时机进行制定。

4.钢索塔

钢索塔施工时，在进行塔吊安装时需要根据实际施工的需求，同时还要确保具有适宜的负载能力。在进行施工前，则需要在工厂进行加工好后，分批的向施工现场进行动送，从而完成后续的吊装和分节接高等操作。

5.混凝土

混凝土索塔施工时，其施工设备主要会应用到电梯和塔吊，在进行混凝土索塔施工时，电梯和塔吊是必须的施工设备。在施工中，塔吊将塔柱模板提升到一定高度与施工进行良好的配合，同时对于支承设置也发挥着非常重要的作用。其利用支撑作用有效的对塔柱受力变形起到了防范作用，确保了索塔的稳定性和安全性。而且混凝土索塔横梁施工时，其支承采用落地钢管，浇筑时分块分层进行，确保了预应力具有良好的张拉力。

6.梁段

悬臂施工法、就地浇筑法、顶推施工法以及逐孔施工法等是桥梁施工浇筑的主要方式，而进行大跨径桥梁梁段结构施工时主要使用的是混凝土箱梁再加以钢管支架法的辅助，对于PK断面的箱梁需要运用分块浇筑的方式来避免裂纹的产生，而整体式的箱梁可以采用整体箱梁浇筑的方式。

三、大跨径连续桥梁施工技术应用

1.主桥桥墩施工

为防止主墩墩身在分段施工过程中出现收缩裂缝，一方面要求采取温控措施，在材料上应反复优化配合比，在工艺上应尽量降低骨料的入模温度，缩短节段之间的混凝土龄期差，特别是承台与墩底第一节段之间的混凝土龄期差（建议承台与墩底第一节段之间的混凝土龄期差不大于5天），并加强混凝土养生。另一方面为使墩身节段施工时节段刚度能平顺过渡，施工接缝应严格禁止设置在横隔板交界面的顶端，应在其交界面上不小于3m的位置处。

主桥桥墩较高，桥墩施工时应严格做好施工控制，特别是垂直度的控制。日照温差对高墩垂直度的影响较大，是高墩垂直度监控的核心和关键，立模前、后的测量工作必须避开日照温差的影响。同一主桥桥墩所采用的混凝土，其水泥、骨料和砂及其它成分均应尽可能同一厂家、同一品牌或同一料场，以求质量均衡、稳定。各施工缝应认真凿毛、整修、清洗，混凝土应震捣密实，外观平整、颜色一致，光洁平整。

2.上部结构施工

预应力混凝土悬浇连续刚构上部构造采用挂篮悬浇逐段施工，箱梁0号块待桥墩施工完成后，在墩顶旁利用托架浇筑，因0号块结构及受力均较为复杂，加之纵向及竖向预应力管道集中，钢筋密集，混凝土方量大，为了确保结构强度并防止有害裂缝出现，浇筑时需采取必要措施控制混凝土水化热的影响（在材料上应反复优化配合比，在工艺上应尽量降低骨料的入模温度等），采用分层浇筑时，应注意合理确定分层的位置，若分两层浇筑，建议第一层浇筑高度在3m左右（或10m左右），第二层浇至梁顶；若分三层浇筑，建议第一层约浇筑2m高（至箱梁下倒角顶及40cm高的腹板），第二层将腹板浇筑完毕，第三层浇筑顶板、翼板。如采用分层浇筑的施工方案，各层混凝土龄期差应尽可能的小，避免因各层混凝土收缩的差异导致混凝土的开裂。另外在顶板浇筑后，应切实注意0号块件内外的浇水养生，加强块件内的通风降温，以避免内外温差造成混凝土的开裂。

3. 主桥箱梁合拢施工

主桥箱梁合拢顺序严格按设计图纸中的要求进行，合龙段采用吊架施工，施工时首先安装平衡现浇段混凝土重量的压重（如水箱），安装内、外刚性支承并部分张拉钢束，浇筑现浇段混凝土并同步卸除压重重量，待混凝土强度达设计强度85%且混凝土龄期不少于4天后张拉合龙钢束。合拢段混凝土浇筑后永久钢束张拉前，应尽量减少箱梁悬臂的日照温差，为此可采取覆盖整跨箱梁或加强整跨箱梁顶部的浇水降温等减少温差的措施。混凝土达到要求的强度和龄期后，应尽快张拉预应力钢束。竖向预应力精轧螺纹钢筋施加的准确与否，对腹板斜截面主应力的影响极大，要求采取可靠的施工方法确保竖向预应力施加的准确，建议通过试验确定正确的施加方法：选取若干根长短不一的精轧螺纹钢筋，在锚下设压力盒，用扭力扳手张拉钢筋至设计张拉力的95%，测得扳手扭矩，经换算后作为其它精轧螺纹钢筋张拉的依据。竖向预应力施加一段时间后，用可靠机具（例如扭力扳手）或可靠试验方法检查竖向预应力数值。同时要求每根竖向预应力钢筋锚固后，必须进行二次张拉，严禁遗漏。施工时应切实注意严禁水泥砂浆进入竖向预应力钢筋的管道。

4. 所有普通钢筋均应按设计图的要求布置，任何情况下均不能取消。凡因施工需要而断开的钢筋当再次连接时，必须进行等强度焊接，并应符合施工规范的有关规定；凡与预应力束发生冲突的普通钢筋，可适当移动以避开预应力束，以保证预应力束管道位置的准确；钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力钢束时，可适当弯折，待预应力施工完毕后因及时恢复原位；如锚下螺旋筋与分布钢筋相互干扰时，可适当移动分布钢筋或调整分布钢筋的间距。

四、结束语

桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术同工程质量息息相关，施工过程中必须要严格遵守技术规范要求，按照工艺技术标准，采用合理施工工艺，确保结构可靠、安全、 适用，保障工程质量。

参考文献：

[1]颜学进.试论桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J].低碳世界，2014，（16）：300-301.

[2]段文秀.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J].工程建设与设计，2013，（12）：142-144.

[3]黄渝.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J].建材发展导向，2014，（4）：188-189.

[4]辛立群.浅析大跨径连续桥梁施工技术[J].科技致富向导，2014，（13）：92-92.