本钢1700mm生产线精轧机入口导板导向轮装置的设计及使用

摘要：本钢热连轧1700mm机组在轧制硅钢时产生破边故障，严重影响了钢板表面质量；通过分析和查找原因，最终设计在入口导板增加导向轮装置，解决了实际存在的问题。

关键词：硅钢；破边；入口导板；导向轮

Summary： When the rolling silicon steel in the 1700mm Hot Strip Mill，the edge crack ofen producted ，it influence the quality of the steel plate ；By the observation and the analysis， finally we design the guide roll in the entry guides， after application ， solution developed.

Key words： silicon steel、edge crack、entry guide、guide roll

本钢热连轧厂1700mm生产线自2001年设备改造后，设备装备水平以及设备装机精度都得到了大幅的提高，但近几年随着市场的变化以及轧制产品品种的增加，对设备的精度和装备要求的越来越高，特别是自2012年年底开始，随着本钢生产硅钢产量的增加，1700mm生产线精轧机产生的“破边”现象，成为影响生产轧制稳定性的主要因素，为此，解决在精轧机组产生的破边成为首要任务。

1.设备和生产现状

1.1设备本体存在的缺陷

根据设备技术档案记载，在2001年1700mm生产线E3/R3侧导板改造和更新E3立辊轧机时，E3/R3侧导板的轧制中心线与R3轧制中心线偏离14.5mm，因此钢板出R3轧机后明显偏向中间辊道的传动侧，经过飞剪前导尺矫正后导入精轧机的钢板仍然偏向传动侧；

1.2 2001年1700mm生产线设备改造时，由于F1机前空间限制，无法设计安装F1E立辊。

1.3生产状况

由于硅钢本身具有较高的粘度，导致与精轧机入口导板接触后，容易粘连在入口导板耐磨衬板上，堆积后进而将硅钢边部撕裂产生所谓的破边。

2.导向轮设计原理

2.1 安装机架

2001年1700mm生产线改造时，由于精除鳞机和F1机架间的空间较小，无法满足换辊时入口导板平移，因此对F1机架的入口导板单独设计为固定形式，此入口导板较F2—F7入口导板偏小，考虑到安装导向轮后，维护检修困难，因此F1入口导板不增加导向轮；F5—F7轧机为精轧机尾部机架，带钢厚度在此机架时相对较薄，参照鞍钢1700mm生产线入口导板导向轮安装的经验，故不在F5—F7轧机入口导板安装导向轮。因此选在F2—F4入口導板安装导向轮。

2.2安装位置

2.2.1为了确保导向轮安装后能达到预计的效果，设计导向轮表面高出平行段衬板表面10mm。

2.2.2为了方便检修维护，根据精轧机入口导板导板体的实际结构，设计将导向轮安装在导板体导向段（喇叭口段）与平行段接口位置，该位置能够保证带钢通过导向轮导向后正常进入轧机。

2.3导向轮型式

2.3.1根据精轧机入口导板导板体的结构，设计导向轮嵌入到入口导板两侧导板体的外侧，即：将导向轮下部方轴嵌入到导板体（厚度为96.5mm）水平滑板的底板处。

2.3.2导向轮型式为辊筒式，由主轴、辊筒和附件组成，①主轴固定：主轴两端设计为方形，上方采用压板固定，下方镶嵌在导板体方形槽内（原设计导板体没有方形槽，装配前需要在两侧导板体上加工方形槽）；②外边辊筒转动。将导向轮主轴固定在导板体上，由于导板体的高度和钢板可能与导向轮接触的最大高度限制，设计导向轮辊身长度为370mm。

2.3.3导向辊需要承受最高达到1030℃带钢温度的烘烤，以及较强的冲击力，因此辊筒本体材质选用Q235B，表面不小于3mm的堆焊层，表面硬度达到HS82±3；为了延长导向辊的使用寿命以及导向轮高温下对两侧轴承的影响，在牌坊上增加冷却水（冷却水喷嘴选择角度可调式的）。

2.3.4考虑到带钢线速度最大达到3米/秒，同时导向轮承受较大的冲击力，导向轮采用上下两组调心辊子轴承2315，两侧轴承通过中间定位套确定轴承位置。

2.3.5导向轮两侧轴承的润滑采用集中干油润滑的形式。

2.3.6检修维护导向轮时，受入口导板上方侧喷水横梁的影响，需要将入口导板开到换辊位置，同时将入口导板合到最小位置（700mm位置），同时两侧导板体插安全销做好安全防护。

3.效果

自2012年12月21日在F2机架上机后，导向轮能够对钢板起到正确导向作用，尤其对钢板边部破边得到明显抑制；到2013年6月为止，出现两次导向轮上方压盖螺栓折断现象（主要原因钢板头部侧弯严重，对导向轮瞬间冲击大，将压盖螺栓撞断，原设计压盖连接螺栓为M16×130，考虑到M16螺栓强度不够，重新设计为M24×130，修改后的导向轮2013年10月份上机后避免了同类事故的发生。

4.结语

通过对1700mm线精轧机入口导板增加导向轮装置，有效抑制了钢板在精轧机“破边”的产生，尤其是在轧制类似硅钢级别的高粘度钢板时，效果更加明显，这不但提高了轧制节奏，而且大大提高了钢板的表面质量。通过资料查询，发现很多热轧带钢厂（尤其是精轧机前没有安装立辊的热轧带钢厂）都存在同样的问题。希望通过撰写此文，在大家遇到此类问题时，

能给热轧带钢厂或设计厂家一些指导意见和技术参照。

参考文献：

[1]张金玲.热轧带钢精轧机组侧导板磨损分析及结构改进.《轧钢》，2013年05期

[2]机械工业出版社，2004.8（2006.4）《机械设计手册》第3卷

[3]二重集团（德阳）重型装备股份有限公司.轧机入口导卫装置.中国应用技术，2010.08

作者简介：

左永军（1974.11—），男，工程师，本科学历，2000年毕业于内蒙古科技大学机械设计及制造专业。