液压爬模在伍佐河特大桥施工上的应用分析

金善长

摘要：液压爬模施工技术相对较为成熟，具有操作简捷，效率高等优点。在我国得到非常广泛的应用，尤其是大中型的建设项目。同时液压爬模的工作设备体庞大，其安装、使用等环节具有一定的风险，伍佐河特大桥的施工工程引入液压爬模技术进行施工，通过采取相应的安全质量控制措施得到非常好的效果。本文以伍佐河特大桥的工程施工为背景，分析液压爬模技术的实际应用，提出相关的安全质量控制措施。

关键词：液压爬模;伍佐河特大桥;应用;安全控制

虽然传统的翻模法技术施工成本较低，但是其工序相对复杂、对工程进度的影响较大。而选用液压爬模技术则非常便捷，安全稳定，有效的降低人工劳动的强度，国内许多大桥的建设都应用到该技术。

一、工程概况

伍佐河特大桥15#索塔总高214.1m，其中包括塔墩70.6m，索塔呈H造型，中塔柱与下塔柱交接处索塔总宽40m，下塔柱向下内缩（下塔柱中心间距19.2m），中塔柱向上也内缩（中塔柱中心间距17.1m），上塔柱顺直上去，设上中下三道横梁，下横梁设在中下塔柱交界处，中横梁设在中上塔柱交界处，上横梁设在上塔柱中间段。下塔柱为单箱单室截面，下塔柱底部尺寸为顺桥向7.6m、横桥向10m;顶部尺寸为顺桥向4.5m、横桥向7m。

二、伍佐河特大桥主塔施工方案

（一）下塔柱

下塔柱（承台至中塔柱连接处）共41m，分成9个节段，第1节段与第2节段采用搭设临时脚手架浇筑，分节高度4.56m和4.56m，空间满足液压爬模施工后，利用液压爬模浇筑3-8节段，节高为4.56m;第9、10节段和横梁一起浇注。

（二）中塔柱

中塔柱塔柱按模板最大浇筑高度分成10个节段施工，单节高度4.44m;

（三）上塔柱

上塔柱分为13个节段，单节浇筑高度为4.47m。

三、伍佐河特大桥施工工艺和方法

（一）液压爬模

液压爬模主要由模板平台、主平台、液压操作平台、吊平台以及爬架系统主组成。此次工程中使用的液压爬模由天津市金亚德液压气动商贸有限公司提供;架体支承跨度小于5米（相邻埋件点之间距离，特殊情况除外）;其性能指标如下表：

表一  伍佐河特大桥液压爬模的性能指标

指标

性能参数

单位

额定压力

25

Mpa

油缸行程

400

mm

液压泵站流量

2

L/min

伸出速度

300

mm/min

额定推力

100

KN

双缸同步误差

≤20

mm

爬升速度

10

m/Min

混凝土强度值

10

Mpa

（二）模板的安装、固定和拆除

1、安装前的准备工作

安装之前需要进行相关的检查和准备工作，清理施工缝、检查钢筋保护垫块和预埋件、清理模板表面及涂刷脱模剂。

2、起步段模板安装

起步段模板采用塔吊安装、调位，具体为手拉葫芦悬挂于劲性骨架上。模板临时固定在劲性骨架上，塔柱四面模板就位后，相对面的模板用对拉螺杆固定;然后搭设支架加固。

3、标准节段模板安装

标准节段模板安装在液压爬架承重平台上的移动支架上，利用移动支架移动模架，模板安装应在测量精确定位后固定，定位时模板顶口底口均采用限位顶撑在劲性骨架上，确保混凝土的断面尺寸符合设计要求。

4、模板的拆除

当混凝土达到10MPa强度时开始拆除仰面外的其余模板。起步段模板拆除前，应先拴好缆风绳，以防摆动，拆模采用塔吊;标準节段模板拆除通过爬架的移动模板支架实现。在劲性骨架上，塔柱四面模板就位后，相对面的模板用对拉螺杆固定，拆除模板时应当及时进行清理，以便之后的周转使用。

（三）液压爬模的爬升工艺

液压爬模的爬升流程为：混凝土浇筑完后→拆模后移→安装附装置→提升导轨→爬升架体→绑扎钢筋→模板清理刷脱模剂→埋件固定模板上→合模→浇筑混凝土。

自爬模的顶升运动通过液压油缸对导轨和爬架交替顶升来实现。导轨和爬模架互不关联，二者之间可进行相对运动。当爬模架工作时，导轨和爬模架都支撑在埋件支座上，两者之间无相对运动。退模后立即在退模留下的爬锥上安装受力螺栓、挂座体、及埋件支座，调整上下轭棘爪方向来顶升导轨，待导轨顶升到位，就位于该埋件支座上后，操作人员立即转到下平台拆除导轨提升后露出的位于下平台处的埋件支座、爬锥等。在解除爬模架上所有拉结之后就可以开始顶升爬模架，这时候导轨保持不动，调整上下棘爪方向后启动油缸，爬模架就相对于导轨运动，通过导轨和爬模架这种交替附墙，互为提升对方，爬模架即可沿着墙体上预留爬锥逐层提升。

四、爬模过程中需要注意的危险因素

（一）高空坠落

伍佐河特大桥工程有大量的高空作业工作，容纳施工人员的面积非常小。一旦操作人员出现失误或者在高空危险行走，没有采取相关的保护措施或者是不正确的使用安全带等都可能发生高空坠落的事故，一旦出现后果非常严重，对操作人员的生命健康产生巨大的威胁。因此，在施工中应当做好墩身临边防护及安全网的设置;施工管理人员以及工作人员在作业之前确保现场高空模板施工有操作架，操作架上必须铺跳板，绑好防护栏杆及踢脚板。在极特殊情况下，难以搭设防护架时操作人员需挂好安全带。只拆模时操作人员必须挂好、系好安全带;外围临边施工要特别引起重视，操作架、安全网（水平及竖向）等必须符合安全规范及有关规定的要求，严防高空坠落;严禁上下同时交叉作业，严防高空坠物;经常检查支设模板钓钩、斜支撑及平台连接处螺栓是否松动，发现问题及时组织处理。

（二）物体打击

伍佐河特大桥工程中起重、吊装设备机械非常多，留给工作人员的操作场地非常有限，立体交叉作业导致现场施工存在很大的风险。工作人员在高空作业过程中很可能出现工具、设备不慎掉落的情况，对于地面作业人员产生很大的威胁。预防物体打击一定要做到以下几点：模板架料堆放架、支撑架必须坚固，与地连接牢固;模板架料必须按照指定地点集中放置，禁止零散的放置。高大模板在雷雨大风等天气来临前必须拉好兜风绳。兜风绳必须常备，遇到突发灾害性气候时，应立即拉好，同时多层板、钢管、扣件等必须紧急用重物压盖或用苫布覆盖，人员立即撤离到安全地点;模板就位前要有缆绳纤拉，防止模板旋转，碰撞伤人;模板堆放区场地面必须坚实无下沉;模板支拆要采取临时固定措施，防止倾倒伤人;传递物料、工具严禁抛掷，以防工具坠落伤及地面人员。

五、施工过程中安全控制措施

（一）液压自爬模板施工安全管理措施

严格按照设计图纸进行操作;工人在进行模板安装及拆除时，必须戴安全带，安全帽，穿防滑鞋安全带挂在安全的骨架上;模板吊升应又专人指挥;模板上的脚手架必须符合安全要求，平台跳板必须与脚手架捆绑牢固，跳板尽量不要求出现悬挑的现象，发现有不符合要求时，应立即整改直至满足要求为止，否则不准进入下一道工序;模板拆除要等到混凝土达到15MPa后才能进行;液压自爬模板吊升必须在白天进行。

液压自爬模板架主平台设计荷载3KN/m2，上平台及吊平台为0.75KN/m2;爬模支架上应配备灭火器，消防器材定期检查，进入支架的工作人员禁止吸烟;在支架上进行焊接、切割作业时，应根据作业位置和环境定出危险范围，禁止在作业下方及危险区域内堆放可燃、易爆物品和停留人员。严禁把焊接电缆、气体胶管、钢丝绳混在一起。严禁对挂在吊钩上的工件和设备进行切割、焊接，工作完毕应及时清理现场，彻底消灭火种后方可离开;因违反安全管理规定，造成人员受伤或死亡，必须视情节严重程度严厉处罚。

（二）文明施工安全保障措施

建立安全施工保证体系，落实安全施工岗位责任制;建立健全安全生产责任制，签定安全生产责任书，将目标层层分解落实到人;队伍进场后，所有人员经过项目安全监督部的三级安全教育考试合格后，方可进入现场施工;强化安全法制观念，各项工序施工前必须进行书面安全交底，交底双方签字齐全后交项目安全科检查、存档;落实“安全第一、预防为主”的方针，现场内各种安全标牌齐全、醒目，严禁违章作业及指挥。现场危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志，夜间设红灯警示。

另外，施工前专业责任师必须对工人有安全交底;进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业必须用安全带，并要系牢;塔师（吊装大模板）等与模板施工有关特殊工种人员必须持证上岗;最后，经由医生检查认为不适合高空作业者不得进行高空作业。

结束语

液压爬模技术是当前较为先进的技术工艺，具有安全系数高、工程进度快且施工效率高等优点。在伍佐河特大橋工程中的应用中取得了良好的效果，工程建设过程中没有出现严重安全事故，取得了巨大的社会效益和经济效益，希望能为同类型的桥梁工程建设施工提供需要的经验。

参考文献：

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[2]刘小勇，蒋伟.液压爬模在泰州大桥南塔施工中的安全控制[J].中国安全生产科学技术，2011，07（1）

[3]刘泽林.谈液压爬模技术在太佳黄河大桥施工中的应用[J].山西建筑，2013，39（2）