浅谈路桥工程中路基路面施工质量控制

唐超

摘要：路桥工程作为交通设施建设的重要组成部分，既是社会经济发展的“先行官”，又是社会经济的血脉，因此，在路桥工程施工中，质量控制是关键。而路基路面作为路桥施工的主要環节之一，其施工质量控制受诸多因素的影响。所以，为了确保路桥工程整体施工质量，保证路桥使用的安全性，维护人们的生命财产安，文章以路基路面施工过程中常见的质量问题为切入点，从技术、管理及后期维护等方面做了深入探讨，以期对提高我国路桥工程施工质量有所帮助。

关键词：路桥工程;路基路面;施工质量;控制

在全球经济一体化的时代背景下，交通建设显得尤为重要，它作为与社会各界相联系的重要枢纽，既关系经济建设的发展，又关系广大人群出行的安全。所以，建设施工组织单位必须在不断提高施工技术水平的基础上，做好路基路面施工工作，切实做好质量安全保障工作，为社会的发展、为人们的安全出行提供保障。

1路桥工程中路基路面施工常见的质量问题

经实证研究证实，我国投入使用的路桥工程所存的问题大多与路基路面施工工序不合理、施工技术不成熟所造成的，接下来从路基施工及路面施工两方面来分析路基路面常见的质量问题。

1.1路基施工中常见的质量问题分析

（1）路基施工中压实度的影响，导致整体密实性分布不均，致使路面的平整度降低。出现这一问题的主要原因是所用填筑路基的材料质量不均衡，影响路面压实程度。因此，在路桥工程正式投入使用后，受路面承受能力的影响，会产生高低不平问题。

（2）路基有缺损问题产生。经调查研究发现：部分路桥工程在投入使用不久后，易出现裂缝及损坏等问题。这是因在路基施工阶段，建设施工方盲目追赶施工进度，未考虑路基的坚实程度，加之路基填筑材料搭配比例不合理，才会导致这一问题的产生。

（3）路基层次结构性差，致使路桥工程的整体荷载能力不高。合格的路基施工主要层次为：路基土、路基底基层、基层。而当前的路基施工中较少考虑这一细分问题，层次划分较为模糊。

（4）路基的整体渗水能力不高，易导致路桥工程被水侵蚀的程度提高，腐蚀路基土基层，极大的缩短了路桥工程的使用寿命周期。

（5）路基的荷载力低，以桥头与桥梁为例，若这两个位置连接度不高，则接口位置容易受到压力的影响从而发现扭曲现象，严重的甚至崩溃。出现这种情况的主要原因是台背位置后部填充的材料性能不高，或者没有被完全填筑到位。

1.2路面施工中常见的质量问题分析

对路桥工程施工质量的主要衡量标准是路面的平整度，所以路面的平整度在施工中尤为重要，影响路面平整度的主要因素为：路面层及路基层的平整度。若路基层平整度未达到规定标准，会对路面层的敷设厚度产生直接影响，工程投入使用不长时间便会出现路面高低不平现象，究其原因还是整体密实性差所致，只是此时强调的是路面层的整体密实性。

通常路面层铺设所使用的材料主要为沥青或混凝土浇筑，若发生路面高低不平问题，可能受混凝土搅拌不均、材料比例配置不合理、摊平、压光等细节处理不当所致。

2路桥建设中路基路面施工技术管理与控制分析

做好路基路面的施工技术管理和控制，是提高路桥工程施工质量的重要措施。下面从路基施工及路面施工技术控制与管理两方面进行深入探讨。

2.1路桥工程中路基施工技术管理与控制分析

（1）路基填筑技术管理与控制。第一，清理施工现场周边的各类杂物，如：废弃垃圾、树枝树叶、石块等，并回填路基工程中的所有坑洞;第二，依照路桥工程详细的设计要求或施工环境、水文土质特点等，合理调配路基填筑材料;第三，依照路基填筑层次划分要求分层填筑，路基填筑必须将工程设计图的特点及所用压实工具的实际使用性能考虑在内，如此才能更为有效的提高路基面的坚实程度及平整度。目前，我国路桥项目中所使用的填筑方式多为混合填料，但是实际施工时还需要根据工程的实际情况。

（2）路基压实技术的管理和控制。在进行路基土压实工作时，需将人为因素及地理环境因素考虑在内，如：所用路基土的土质情况;分层填筑的厚度;压实工具;施工管理等。在路基土压实施工阶段，需对土质的含水量做界定，参照压实设备的型号控制压实分层土壤厚度。同时，相关人员还需全程提供施工技术指导工作，在施工过程中相关人员要进行全方位的监控。

（3）路基底基层施工技术的管理和控制。路基底基层施工所用的材料主要为：石灰土、砂石料。该过程需参照施工要求及搅拌设备型号，对土及料做充分搅拌，防止因材料搅拌不均，导致路面平整度不一或路面出现坚固程度不高的现象。

2.2路桥工程中路面施工技术管理与控制分析

良好的平整度是路面施工技术管理及控制的主要内容。

（1）路面基层平整度的控制。上文已详细论述了路基底基层施工技术管理与控制的内容，下面主要对具体实施内容做详细论述。第一，在进行石灰土及水泥混合料摊平时，应按照石灰土和水泥混合料的性质特点做相应的要求。石灰土的施工比较简单，只要求推平机按照规定做推平处理至规定的平整度即可。砂石水泥混合料在摊平时，不仅要保证平整度，还要做好接口工作。在实际操作时，要自己查看路面的平整度，并使用熨平板做预热处理后再开始摊铺，之后选择工作性能较好的钢轮压路机反复、均匀的碾压路面，至沥青、砂石水泥混凝土密实的融合在一起。另外，在开展混凝土摊铺工作时，还需依照当地的气候条件、地表环境等做必要的防水层敷设，进而提高路面的防水效果。

（2）路面裂缝施工技术管理与控制。所用施工材料的性能是影响路面裂缝的主要原因，如：沥青对温度的敏感性等，因此，在选择沥青材料敷设路面时，要对其性能做充分了解，尽可能选择收缩性小的材料，避免受大规模碾压时出现变形现象。材料的收缩主要受含水量及塑性指标的影响，因此，在购买材料时要仔细查看其规格。

（3）路面防水破坏技术的管理与控制。大雨过后我们总能见到沥青路面上的坑槽，这就是因水破坏导致的，可以说它是破坏道路的第一杀手，它不仅会影响路基的强度，还会导致沥青剥落。在高温水浸泡作用及车辆荷载作用的影响，沥青便会开始出现剥落现象，进而导致坑洞的形成。

3路桥工程施工中路基路面的后期养护及维修分析

工程在投入使用之后将经历一个较长的时间跨度，这段时间内受环境因素及人为因素的双重影响，路桥工程会遭受不同程度的损坏。所以，做好路桥工程的后期养护及维修工作是十分必要的。其主要内容大多为：定期检查路基路面的排水系统;定期维护路基防护坡上的植被及砂石防护坡;定期对破损的路基面做维修等。

4结语

综上所述，文章详细的论述了路桥工程中路基路面施工过程中较为常见的质量问题及影响因素，并从施工技术管理、后期养护维修等方面对路基路面做了具体分析。对提高路基路面施工质量控制这一问题，还需持发展的眼光来看待，只有不断研制新的路桥工程施工技术，为我国路桥建设提供有力的技术支撑，才能更好的促进我国交通建设事业的发展，提高我国经济建设的步伐。

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