论市政路桥工程建设中路基路面施工技术要点

张言峰

江苏天润环境建设集团有限公司 江苏扬州 22500

摘要：伴随着我国建筑行业的不断发展，公路和桥梁建设项目的数量进一步上升，特别是路基路面施工技术施工质量水平的利弊，直接影响到生命和群众财产。本文将解析市政路桥工程建设中路基路面施工技术，并在此基础上探究相关要点。

关键词：市政；路基；施工

加速社会经济的快速发展，交通建设行业取得了很大的提高，我国路桥工程建设项目的数量也随之涌现出来，但随着人们生活水准的进一步改善和越来越多的车辆出现，对于道路和桥梁的建设，特别是对路基和路面施工技术提出了更高的要求。进一步加强路桥工程建设中路基路面施工技术要点，具有极其重要的影响力。

一、路基路面施工常见问题

随着进一步上升的建筑业务，虽然道路和桥梁建设的数量稳步增长，但与此同时也带来了大量的建设问题，在道路建设路基问题，特别是针对于路桥工程建设项目。

（一）、路面不够平坦

路桥建设实践说明：如果不能严格遵守施工人员的施工方案，那么它可能会引发完成的道路建设不够平整。车辆通行，在这样的道路出现剧烈的颠簸，破坏车辆和轮胎。起伏路自身就存在着安全的危险，造成了建设者对于路基和路面施工不能很好的根据施工顺序，形成公路平整低程度，违反了道路建设的秩序。此外，质量控制人员对部分道路及桥梁项目，没有仔细留意的进行路试，滚动路面设备和铺设设备质量不高，致使路面的平滑度难以合格。

（二）、路基路面存在着破损问题

据调查，目前许多道路桥梁建设完成后，投入使用后，通常发生破损或损坏，仔细研究的原因主要表现为：在实际施工过程中加快施工的进度，严重忽视了桥梁路基的压实度，再加上建筑材料不当的比重，沥青材料也有一定的欠缺，施工在低温的情况下难以控制，而建筑材料势必造成一定程度的膨胀或收缩，致使路基路面的基本负荷承受力不足，或出现弯曲，这将会引发严重的断裂路面路基的问题。在使用过程中路基路面施工材料可被染上疾病，所以会导致路基沥青的表面层出现反射裂缝，会严重损坏到路基路面。路桥因为长时间有大量的水，如不即时处理，它会沿着渗透，严重腐蚀破坏的桥梁路基深层，从而出现裂缝，大大缩短了路面路基的承载强度和平稳性。桥面铺装层在长期碾压的进程中，会出现一些裂缝或细纹，在阳光和雨水的冲刷下，路基混凝土和沥青路面结构很可能会出现损坏或破裂，进而一定程度上缩短了桥梁的实际使用寿命，还影响了其使用的安全系数。

（三）、路基承受能力低

在正常情况下，桥梁的头部与桥梁的主体部分之间会存在一定的距离。如果这两个部分不足够接近，则该接口的一部分有可能在压力下被扭曲，直到倒塌。脆弱性会影响整个路基不强，这种现象是桥台的后部不能很好的填充，或填充桥台的原料性能不良。例如：一些填充材料本身的透气性相对较差的性能和压实性能。若建筑工人选择了这种材料来填充桥台，则不可避免的会致使衔接地方的稳固程度低，影响提高路基对外界压力的抵挡。

二、改善路基路面施工技术的措施

在认识到了路基路面施工进程中经常发生的一些问题后，施工人员应采用有针对性的对策，改善路桥工程建设中路基和路面的施工技术。

（一）、路桥的建设工程的路面路基在合理的开挖，填充和压实

在路桥建设的实践，路面路基开挖及建设方法可以采取横向通道挖掘和纵向全宽的形式，也可以是纵横交错挖掘的方式相结合。路桥建设项目，特别是在前路基施工时，路基应做好清理后，又根据路桥工程建设中，实际土路基土壤特性，分层测试和灌装。同时，还要做好分层充填混合的工作，并改进桥梁路基施工在此基础上进行土壤厚度的控制。从在路基压实技术水平上而言，路桥工程建设项目的压实应分层，也就是说在填充层可以被压实的过程中应采取统一的方式。同时，尤其要重视水分在这方面的问题，可以经过合适的方法，以增加压力的强度来处理，可以实现的桥梁路基最大密度的目的。

（二）、改善路面防护措施

施工地点的气候因素、水文条件等自然因素在一定程度上会影响对路面。因此，施工人员要采用有针对性的保护措施，以减少环境因素造成道路的损害。一般情况下，采取保护措施，以防止过马路的正道，避免雨水和风的侵蚀或变形的作用。最广泛的保护应用程序之一是石砌工艺。这项技术的重点是采用具体措施，在倾斜位置构筑防护墙原材料的方式，再利用铁丝网和其他保护道路，而不是受到外部高强度的腐蚀。因为平衡状态的形成总是由于修筑道路和桥梁工程建设而破坏，因此应承担相应的地层改变之后的相应作用力，再加上周围环境和自然因素可能会造成严重的侵蚀路基德尔情况，因此路基采取有效的防护技术和相应的保护策略。一般情况下，实施路基边坡防护技术的保护策略，主要是为了能够有效地防止地表水侵蚀和风化造成严重的问题，是为了保持协调的环境。在实践中，由于混凝土及砌体施工作业护坡现场工作人员成本是比较高的，可以采取草型护岸施工技术，不仅可以起到保护作用，同时也美化景观，改善生态环境。

（三）、路桥过渡段和裂缝的控制

不同形式的结构，混凝土结构的强度是不同的，对道路的需求合理設计 是为了桥过渡段，试图阻止下沉的桥梁，应采取适当的措施，以提高合成材料的强度，从而提高地基的承载能力，在软土处理时，采用不同级别的填料，以确保路基路面的强度有两个裂缝，一是行车荷载反复作用而产生的裂缝，是由于路面基层承受的拉应力超出其抗弯拉强度而产生的网状不规则的裂缝。二是基层开裂所形成的反射裂缝，在控制两大裂缝中，要尽可能挑选收缩性低的水泥，联合水泥收缩而产生裂缝的性质，尽可能确保裂缝的数量。

（四）、路桥工程建设中的软土地基处理技术

道路和桥梁施工过程的主要目的，在软基处理时解决连接的差异搭板和梁桥伸缩缝，制止桥端跳车问题。在这个过程中，采用堆载预压法，减少额外应力法，排水固结法，换土法，深层搅拌法和振动碎石桩和高压旋喷灌浆，其有效的处理方法。施工的技术要点是：结合软土实际特点，对厚度不超过3厘米的软土地基，可以在地基土层上铺布，填筑路基材料，在土工布的过滤、分隔以及排水和加固凝结的作用下，实现软土地基土质的物理学改进。使用聚乙烯，聚丙烯土工格栅垫和网箱技术，对路桥工程软土地基进行处理，可有效地限制路基填料，地基土发生位移，可有效避免路基不均匀承受能力的问题。

（五）、路桥工程路基路面的养护以及维修

完成路桥建设后，作为该项目将有在使用过程中一段时间有很长的跨度，进而致使周围环境的发生比较大的变化，并造成比较大的负面影响。在此基础上，良好的道路桥梁工程要基于养护，对于后期养护是非常重要的工作。在这个区域主要包括道路及桥梁项目进行定期检查，及时在路面路基排水系统管理，排除相关的故障，对道路和桥梁项目边坡防护网和植被给予维护和修理。对破损的路基表面问题，并进行定期检查和采取措施。

结束语：路桥土程建造技木是具有先进性的，在一定程度上影响看路桥建筑的安全性和耐久性。而施工人员要提升自己的专业知识素质，与此同时要进一步累积实践的操作经验，注重施工技术方案的不断研究，切实改善路基路面的施工质量。

参考文献：

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