公路桥梁施工中的质量控制措施分析

王来宝

山西运城路桥有限责任公司 044000

摘要：加强公路桥梁的质量控制，对于保证工程质量至关重要。文章分析了影响公路桥梁施工质量的因素以及施工中存在的一些质量问题，针对公路桥梁施工中的质量控制措施进行了探讨。

关键词：公路桥梁；施工质量；控制措施

公路桥梁施工的质量意义重大。近年来，随着科学技术的不断发展，我国在公路桥梁建设方面的施工工艺与技术都有了长足的发展，但由于我国的公路桥梁施工质量的控制起步较晚，控制施工质量的意识较缺乏，在进行道路桥梁工程施工时，常会存在这样那样的质量问题，从而造成一定的工程损失。因此我国公路桥梁质量的控制有待整治和加强。

1影响公路桥梁施工质量的因素

1.1地质勘测

由于桥梁工程常因地质构造不清而难于施工，或因未搞清地质构造就盲目施工，以致造成不必要的损失。尤其是破坏性地震的发生，会给桥梁的结构带来很大的危害。因此，在工程開工前，必须查清区域地质构造条件，对岩体的稳定性作出评价，以便施工中对不同地质构造地段采取不同的措施。

1.2设计质量

许多桥梁工程都由建筑研究院设计，他们过多考虑了建筑外观造型、结构形式新颖等因素，而考虑地区环境差异、抗震构造、施工条件限制和整改难度等很少，在施工过程中变更核定单手续出具也较繁琐。图纸会审和工程设计方案也有待规范化和合理化。

1.3隐蔽工程

桥梁施工中检查质量、评估工程、竣工验收等，往往偏重于外露的质量问题，对较隐蔽的质量问题，如钢筋间距均匀性、箍筋弯钩角度、搭接绑扎质量、焊接接头质量、设备器材调试维护等均较容易忽视。

1.4人为因素

由于现场管理人员质量责任意识不强，知识水平较低等因素，造成某些表面质量不错的工程，实际还存在着混凝土强度不足、主筋位移导致混凝土保护层增大或减小、设备启动困难或耐久性差等问题。

2.当前我国公路桥梁施工存在的一些质量问题

2.1公路桥梁工程钢筋锈蚀

桥梁使用寿命的长短与桥梁建设中使用的钢筋的寿命有着十分密切的关系，不仅会危害到道路桥梁的使用寿命和安全，甚者危及人们的人身和财产安全。在公路桥梁工程施工过程中，造成钢筋锈蚀的原因有很多，影响较大的三方面为原材料本身的质量问题、环境因素造成的钢精锈蚀、施工中的管理不善等问题。

2.2公路桥梁时常会出现裂缝等现象

观察一些公路桥梁工程我们可以发现一些问题，很多公路桥梁经常会出现裂缝等问题，不仅直接影响到其美观效果，更为其安全使用带来一定的隐患。究其原因，我们可以发现，主要有三方面的原因：其一是由于原材料质量的问题导致的，当前我国道路工程建设普遍使用混凝土，而混凝土结构裂缝的问题亦成为人们头疼的一大问题之一；其二是由于一些施工人员，没有科学、合理的使用混凝土，如不重视混凝土强度等级、混凝土曝露过度曝露、受潮等。此外一些施工人员未按照规范的配合比和必要的养护，导致出现干裂的现象。

2.3桥梁铺装层松散脱落问题

铺装层在公路桥梁建设之中所占的比例并不是很大，但其对于车辆的顺利通行具有重要的意义。近几次曝光的道路桥梁质量问题，与桥梁铺装层的质量问题有着密切的关系，使其倍受重视。其问题集中体现在施工工序控制不严、流于形式、单纯注重表面质量；缺乏对桥面铺装层的必要的维修，其维修周期不能保证。我国重载交通及超载现象的日益严重，都加重了桥梁铺装层的负荷。

2.4桥梁施工人员素质有待进一步提高

在公路桥梁建设过程中，一些施工人员，往往因长期处于人烟稀少或交通不是很便利的地方进行作业，使其容易产生怕吃苦，怕受累等心理，这是在一定程度上是职业素质不高的体现。此外一些施工人员还会出现眼高手低的现象，轻视所面临的技术问题等错误的观念，其素质亟待提高。

3.加强公路桥梁施工质量的对策

3.1 公路桥梁混凝土裂缝的修补

表面修补的方法对处理深进裂缝、表面裂缝、大面积细小裂缝都有效。可以增加细石沪宁图或沙浆应对分布较广的表面裂缝。具体的做法是，先将裂缝周围的混凝土表面凿毛，再沿深进裂缝向内凿成15～20 mm_、宽150～200mm 的凹槽，之后用钢丝刷和高压水清洗且洒水至湿润，再用l：2的水泥砂浆分2～3层涂抹，并控制厚度为l0～20mm，进而抹光。最后用水泥净浆和1：25的水泥沙浆交替抹压几遍形成防水层，覆盖并洒水即可。

3.2严格控制施工材料和配比质量

选材及混凝土配比设计，根据公路桥梁工程实际状况的不同，我们需要选择适当的水泥品种、等级和混凝土强度等级，应尽量避免使用高强度的水泥。要注意工程所采用的必须是质量合格的砂、石等原材料，并需要按照技术的规范要求，进行合理地掺合以及添加工程需要的外加剂。需要正确的运用混凝土补偿收缩的技术。当水利采用膨胀剂的时候，要注意考虑到不同的膨胀效果和不同的品种和掺料.要通过具体的试验来确定材料的最佳配置。

3.3 严格按质量控制程序施工，确保质量目标的实现

（1）全面贯彻落实质量控制程序

在进行公路桥梁工程施工管理过程中，要结合路桥工程的具体实际情况，根据不同施工环节的施工特点，在遵守施工合同要求的基础上，要科学编制各个环节的工程质量控制程序。当一个工程的环节完成施工任务之后，施工单位用严格按照工程质量控制程序进行工程质量自检，当施工单位的工程自检达到国家规定质量标准之后，要报请工程的监理单位实施工程质量抽样检查，如果抽检达到了质量标准，则可以实施下一个环节的工程施工。

（2）认真做好技术交底工作，明确各工程质量目标

在公路桥梁施工质量管理和控制中，项目经理承担着很大的责任，在综合考虑多方实际情况的基础上，结合不同阶段的工程施工特点，分析影响工程质量控制的因素，要编制好工程施工组织设计，对施工方案，施工工艺，施工的质量标准等各个方面做出严格清晰的界定。同时，施工单位中，相关的施工技术人员要将各项工程技术交底工作落实到实处。

3.4严格加强路桥工程施工现场质量控制。

（1）要严格做好施工测量工作

精确的工程施工测量是施工过程中质量控制的关键环节。相关的技术人员在施工过程中，要对导线点，中间桩和高程点实施科学有效的测量方式，并多次测量，使得测量结果能够达到闭合的标准，同时，要客观公正的做好记录，减小工程测量的误差，保证工程测量的精确性。

（2）加强对施工材料设备的质量检测

首先，要严格质量标准，加强对各种原材料和工程构件的质量检测。严格原材料和各种工程构件，配件的入场机制，对各种质量不达标，不合格的原材料，构件，配件，不准进入施工环节。比如，在水泥和钢筋的入场时候，要对合格证做出细致鉴定，并要在专业的实验室进行质量检测，质量合格才可以投入工程施工。

其次，要做好试验检测工作。在实施工程分项施工的环节要加强对各个施工分项的试验检测，如果有分项难以符合工程质量标准，要组织专业的技术人员，集体分项其存在质量问题的原因，在此基础上，科学合理的调整施工工艺。并采取有效施工措施，对已经出现的质量问题作出及时处理。要坚持从试验后的数据采取有效措施，杜绝仅仅凭借经验做出决策。

最后，要特别加强对砼、砂浆等半成品的质量控制。在公路桥梁工程施工过程中，经常会使用砼，砂浆等各种半成品，在相关的工程环节使用的砼，砂浆具有不同的等级要求时候，要在施工实验室的指导下，分别做出科学合理的配合平，并要实施挂牌作业制度，施工人员严格按照挂牌的标准配合比，科学严谨下料，严禁违规操作，杜绝浪费。

参考文献：

[1]王永超，曲杰.桥梁施工技术及注意事项[J].中国新技术新产品.2010

[2]刘付丰.浅谈桥梁施工中的质量控制[J].价值工程.2010

[3]何安伟.浅谈桥梁施工质量管理问题及应对措施[J].科技风.2009