高速公路工程质量监理全过程现场控制研究
2014-10-21刘启安
刘启安
身份证号:500236198312012652 广西南宁 530023
摘要:近年来随着我国社会与经济的高速发展,交通事业也得到了快速发展,其中高速公路的发展尤为迅速,建设规模在不断扩大,为人们日常生活以及社会生产提供了更多的便利。高速公路工程质量一直以来是人们和社会关注的重点问题,质量监理作为工程质量控制、管理的重要手段在高速公路建设中的地位也越来越突出。监理应始终贯穿于整个高速公路工程建设全过程,全面、系统监督工程质量,笔者结合自己的工作经验总结了几点全过程现场质量控制措施,希望为同行提供一定参考。
关键词:高速公路;工程质量;监理;全过程;现场控制
质量是工程建设中永恒的主题,也是高速公路工程建设管理中的重点和核心。高速公路的工程质量要求、設计标准相对较高,施工现场施工是高速公路工程建设的重要环节,该阶段施工质量水平对于整个工程质量有直接的关系,因此应高度重视高速公路工程施工现场质量控制管理。工程质量监理是监督、控制高速公路质量的主要措施,为了确保整个高速公路工程建设质量,应进行事前、事中全过程、多方位的现场控制。
1.高速公路工程质量监理的事前控制措施
1.1应严格审核施工设计图纸
施工设计图纸是确保整个高速公路工程施工质量的基本前提,合理的施工图纸有利于后期实际施工阶段的顺利进行。因此在高速公路工程建设过程中,监理人员应明确图纸设计的主要意图,全面掌握施工图纸的内涵,尽可能减少实际施工过程中的工程变更情况。如果在实际工程建设过程中,工程质量监理人员对于施工图纸不熟悉,了解不全面,可能会使施工人员随意变更施工工程,诱发各种各样的施工问题,严重的话可能会造成施工现场混乱,施工人员会手忙脚乱,自然会增加现场施工的质量隐患,降低整个工程施工质量,降低工程建设效益。
1.2应严格审查分包单位的资质
施工单位的信誉、专业技术水平是影响高速公路工程施工质量的主要因素,监理单位在分包施工项目前应严格、仔细审查即将要分包施工单位资质水平,检查施工单位的信誉、专业技术水平、施工技术人员的素质等,在全面审查之后应该根据实际检查结果,客观评估该施工单位的资质水平,并提出比较中肯的意见。经监理审查后还应该通知建设单位一起做出决策,双方互相配合,结合自己的工作经验选择最佳的施工单位,为确保工程质量提供重要的基础保障。
1.3应严格、仔细审查施工单位施工方案以及施工进度计划
施工组织方案、施工进度计划在工程招投标阶段的技术标中就有,在工程招投标阶段参与的施工单位都是针对工程项目进行精心考量才设计出自己认为最合理、科学的施工组织方案、施工进度计划才会参与招标。施工组织方案、施工进度计划是工程质量控制的两项重要内容,这两项设计和施工现场实际情况是否相符是质量控制的关键。因此,工程质量监理人员应该在实际施工之前,应该严格审查施工组织方案、施工进度计划的实用性、适用性,全面、充分理解其中的内容,深入分析其中存在的缺陷和问题,并且通知施工单位针对这些不足之处进行相应的调整和修改,及时解决问题,然后再上交满意的施工方案,经监理人员审查、签字后才可施工。
1.4全面审核工程测量资料
在高速公路工程建设过程中,工程测量非常重要,工程测量资料应和相关要求、标准完全符合,这些测量资料的准确性会直接影响到整个工程施工质量。因此,监理人员应高度重视这些工程测量资料,在进行高速公路工程建设前全面审核、检查所有的工程测量资料。在资料审核过程中,一旦发现任何问题或差错,应仔细研究其中的原因,并向相关测量人员提出重新测量要求,直至测量结果达到工程施工质量的相关要求。
1.5应严格审核施工单位的开工报告
施工单位的开工报告在一定程度上会影响整个高速公路施工工程质量,工程质量监理人员在实际施工之前,应严格审核施工单位开工报告。在开工报告审核过程中,应主要对工程开工日期进行审核,检查是否符合合同规定的时间,若检查结果显示两者不相符,则应该向建设单位征求意见。同时,在实际施工之前,监理单位还应该严格审核施工单位的准备工作,若检查得知施工单位并没有做好充分的准备工作,应要求施工单位根据实际施工需要补充完整,才同意施工单位开始正式施工。其次,工程监理人员还应该全面审查施工单位的施工许可证,确保其施工许可证符合相关要求。
2.高速公路工程质量监理的事中控制措施
2.1应严格控制施工工序的质量
首先应控制好施工工序质量以及施工验收质量,在加强控制措施过程中,一方面应严格控制工程施工材料、设备的质量,确保施工材料、设备符合施工要求标准,同时还应该有效控制施工验收工作的质量。在工程项目验收时,应重点验收、检查一些关键施工工序、重点施工工序,同时还应该检查一般项目质量,从而确保施工阶段各环节的质量。同时,监理人员应加强对施工单位的质量教育,提高施工单位的质量意识,加强自检,避免出现质量漏洞。其次,在高速公路现场施工阶段,施工工序比较繁杂,前后两道施工工序之间的交接工作、协调配合也比较复杂,因此应严格控制两工序之间的质量控制。只有前面一道施工工序质量检查完全达标,检查验收后才可进行下一道施工工序,并且应做好两道施工工序的交接工作。另外,应特别注意检查、验收隐蔽工程施工质量,由于隐蔽工程常常会被覆盖,因此很难检查其施工质量,很容易忽视其中的质量问题。因此,监理人员应特别注意隐蔽工程的质量检查、验收,只有检查合格才可签字。
2.2应加强现场巡视
现场巡视是监理人员加强施工阶段质量控制的重要措施,定期到施工现场进行巡视,有利于及时掌握施工现场的实际施工情况,在第一时间发现施工问题,并及时解决,将工程质量问题扼杀在摇篮中,尽可能减少工程质量问题。在进行现场巡视的过程中,主要是能够一边检查,一边走动,并且还可以详细检查、记录。若在巡视过程中发现某项施工出现一些小偏差,则应该立即通知现场相关施工人员尽快调整,将误差控制在可控的合理范围内。
2.3旁站监理
旁站监理也是在施工现场进行监督、管理,可以及时控制工程施工质量,旁站监理的目的主要是在施工单位进行一些质量事故频发、关键或重点施工工程时,监理人员则进行旁站监督。在进行旁站监理前,监理人员应根据实际工程情况,结合工程施工特点,在满足相关施工质量要求的前提下,制定一个科学、合理的旁站监理方案。旁站监理应重点控制一些关键的工程施工部位的质量。
2.4审查工程变更
在高速公路实际工程建设过程中可能常常会出现工程变更情况,若施工单位或者建设单位想要变更施工工程,监理人员应严格审查被提出的变更施工工程,只有经审查该变更工程符合相关施工要求后,才可进行变更。控制工程变更有利于减少工程造价,避免造成不必要的浪费,在确保工程施工质量的前提下,尽可能降低施工投入成本,提高工程效益。
综上所述,工程质量控制是高速公路工程管理的核心,只有确保工程建设的高质量才可充分发挥工程建设的价值和作用。监理作为工程质量控制的主要手段,应加强对工程建设的全过程现场质量控制,全面提高工程建设质量。
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