浅析接触网过渡施工技术

张江

摘 要：随着我国工业化的不断发展，公路和铁路也在逐渐延伸到我国各个区域。根据社会调查，每到春运季节我国大量的客流量仍然未能有明显的缓解。所以各种铁路交通设施在不断地提高和改进。文章主要针对接触网过渡施工技术问题进行討论。因为接触网在电气化铁道中起到了十分重要的作用，需要给予高度的重视。

关键词：接触网；电气化；铁路；运输

引言

近几年来，随着科学技术的不断发展，我国铁路部门也有了很大的改观。由最初普遍乘坐的绿皮火车到后来的橘黄色快车的普及，随后不久就出现了动车组，随后不久又出现了现在十分方便的高铁。这一步步的变化给人们的生后带来了极大的便利。但是电气化铁路工程建设或者改造中，都离不开一样技术施工，就是接触网过渡。由此，接触网过渡的施工问题也引起人们的热议。

1 接触网以及接触网过渡的介绍

1.1 接触网的介绍

接触网是电气化铁路工程建筑的主要核心部分，是整个铁路运输的枢纽。接触网是设在铁路沿线的高空中为电力机车提供电力，呈之字形的特殊供电线路。在不同的国家、不同的地区有不同称呼方式，在中国香港或者台湾地区通常称作高架电缆。接触网有不同的供电方式，不同的施工程序，而且接触网的供电要确保长期稳定供应电力，无论是在刮风下雨还是冰雹雨雪的情况下都要保持供电状态良好，所以这样对接触网的施工要求就比较高而且要严谨，确保供电平稳。接触网主要由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础这五部分构成。

在这里解释一下接触悬挂是由解除线和吊线还有承力索和连接零件构成。支持装置就是作为支点承受力量。而定位装置主要用途在于固定接触线，其确保接触线在使用过程中不脱离受电弓，并且能够将水平负荷传个支撑点也就是支柱。最后是支柱与基础，主要是用来承受全部的负重。在我国多用钢筋棍凝土作为支柱的主要材料。无论哪个建筑基础都是十分重要的，打好基础才会有平稳的上层建筑，所以在支柱和基础部分是十分重要的，需要十分严谨的安装规范的操作流程工作，切不可偷工减料而酿成大错。为确保十分安全要将基础埋入地下一部分。

1.2 接触网施工技术的严谨性

接触网具有很多良好的使用性能和优点，为电气化铁路工程的建设提供了便利条件。电气化铁路就有着很便利的条件不仅能够降低运营成本，而且还具有合理的有效的综合利用能源，这便充分符合了我国走可持续发展战略的国策。但是接触网是露天的户外设施，而且是建立在铁道沿线的设备，所以一旦出现问题没有替代的设备可用，由此也可以发现，对于接触网的施工技术必须相当的严格。根据实际使用情况的调查发现，接触网一旦发生故障不仅仅是设备自身不好维修，对铁路部门正常运营将造成十分严重的后果。接触网故障有很多种原因，如接触网公网故障、电气连接故障、主导电回路故障等。所以，接触网施工技术是十分严谨的。

1.3 接触网过渡的介绍

在电气化铁路工程建设中，接触网的过渡起到了十分重要的作用。接触网过渡就相当于一个工作站一个枢纽，是区间与战场的线路连线。所以在一些铁路轨道改变的同时，接触网也要有相应的改变。而在接触网施工的过程中最好不要影响到铁道正常的运行，所以接触网过渡工程需要建设单位详细周密的安排部署。

2 接触网过渡施工技术的介绍

接触网过渡工程具体方案包括六部分，它们分别是区间曲内拨转、区间曲外拨转、区间双线同时拨转、站场过渡施工方案、区间上下行换侧施工方案和新建网与既有接触网接通方案等。而区间曲内拨转和区间曲外拨转的施工方案是相同的，所以下面就只介绍区间曲内拨转。

区间曲内拨转，新设支柱位于改建区段新铺线路外侧并在区间内拨转时，在转线前按照相关要求进行安装，为确保转线当天接触网就能够顺利开通，转线当天应该将接触网移到新支柱上。然后，对该改建区段触网进行细调和倒锚，该段附加悬挂还要进行两次跨越和换边，这样就可以确保回路贯通。最后，拆除既有支柱，清理施工现场。

新设支柱位于改建区段新铺线路内侧并在区间内拨转时，为了不影响既有接触网拨移和线路的铺设，新设支柱不能先期组立，而是要增加临时支柱进行过渡。这就要求先在线路外侧增加临时支柱，并悬挂接触网，然后再拆除既有支柱。转线当天，为保证接触网的顺利开通，要将接触网从临时支柱转移到新的正式支柱上。与上述方法一样最后是对该路段触网进行细调和倒锚来适应变长的接触线索。由此可见这是一种更加合理、简洁，符合施工实际情况和需要的方案。

3 接触网施工方案的介绍以及注意事项

3.1 接触网施工方案的介绍

在进行区间曲线改造的时候，既有下行线路经过转线然后成为了改造后的上行线路的一部分，这样的上下行换侧的情况是经常发生的。在区间换侧处施工过渡有三种类型的方案：（1）短距离地拨移既有接触网，利用既有线接触网来改变换侧现象；（2）用延长既有接触网的方法来解决延长线索长度不足问题；（3）首先将正式接触网架到位，然后让其与既有接触网重合，到转线当天再将重合部分安装到位。在接火处临时过渡的方法有两种：（1）新建接触网在通过了拨接点后就近落锚的过渡方法；（2）新建接触网不能过拨接点时，它直接将既有线拨移，可以用临时锚柱过渡。

3.2 接触网过渡注意事项

过渡施工前与运营单位签订相关的安全协议。过渡施工前做好充分施工准备，并向设备管理单位明确通报施工范围、时间和内容，详细调查既有设备现状，重点调查与过渡设备相关的设备及地下设施情况，积极主动找设备管理单位商定处理方案，确保设备安全。

各级技术负责人根据点前准备及试验情况必须对每个施工人员的施工内容进行详细交底，清楚作业方法、作业时间及程序、设备影响范围、技术要求和技术标准，并以施工作业单的形式将任务分解下发给各施工人员。交底清楚、准确、不漏项，坚决杜绝盲目施工现象。

所有施工的人员必须在封锁前一天到现场对所承担的工作量进行摸底、核对，充分做好点前各项施工准备。各作业小组根据施工内容的不同有针对性的提前进行操作演练，使每个施工人员对自己的工作都能在开通点内熟练快速准确。

施工前由驻站联络员办理登记要点手续，登记、写明施工作业内容、要点时间、影响范围等，经值班员批准后，严格按批准的时间和范围施工，施工完毕，经试验良好后，正式开始使用。

在电气化铁路工程建筑过程中，施工人员必须提高警惕，严格按照工作流程进行相关的工作，应该有组织有纪律的严谨的进行作业内容。对于任何工作内容的改动都应该由专业人员相互商讨后在进行实施，切不可私自做主随便的连接各种电气接点。此外工作人员在作业时一定要注意施工安全。只有施工环境和施工人员的安全得到保障，工程才能够顺利进行。

4 结束语

接触网过渡施工是一项非常专业化、严谨的工程项目，是电气化铁路工程的核心部分。接触网过渡需要相关部门的紧密配合，还需要施工人员的极强的专业素养，稍有疏忽都会酿成大错，导致的后果不堪设想。所以，在进行电气化铁路工程建设中，所有的工作人员以及相关部门都应该给予高度重视。随着科学技术不断的发展，相信在电气化铁路工程的接触网过渡的施工项目中，一些施工设备和工作技巧都会得到提高。随着人们通过对实际经验的总结，接触网施工终会获得更加纯熟的施工技巧。

参考文献

[1]王瑞红.电气化铁路工程中接触网方案的设计及实践研究[J].科技资讯，2010（17）.

[2]中铁电气化局集团有限公司.电气化铁道接触网[M].北京：中国电力出版社，2004.

[3]铁道部电气化工程局第一工程处.电气化铁道施工手册·接触网[M].北京：中国铁道出版社，2004.