愿水上平安伴随学生成长

9月9日，在上海市交通委、上海海事局、上海市教育委联合领导下，上海市航海学会承办的2014年上海市水上交通安全知识进校园宣传周活动在北海中学正式启动。本次专题活动结合韩国“岁月”号客滚船沉没等事故开展警示教育，通过趣味性强的教学方式，让广大师生了解水上交通安全常识，掌握事故防范和求生自救的基本技能；宣传紧急情况下应急部署及应变知识，救生设备的使用方法；结合学生乘渡，进行水上事故救助应急现场培训、演练等。整个活动丰富多彩，知识性、趣味性和互动性融入其中，让学生感受到水上交通安全需求伴随其成长。

这次“水上交通安全知识进校园宣传周活动”是中国政府接受韩国“岁月”号沉船事件中大量学生受到意外伤害的教训而引发的，所以受到了广大师生的欢迎。有许多老师对我讲，水上求生的知识几乎是空白，从来没有见到过气涨式救生筏是什么样子。这次活动过程中反映出许多师生对救生与求生的概念十分模糊。在教育中，往往比较突出水上救生的教育，注重救助或保护生命的技艺，尤其是对落水人员的救助。而对求生概念的教育不清晰，对学生教育，首先应该突出想方设法让自己避开生命危险（威胁）或维持自己生命的意识和做法。这或许是过去较为激进的教育理念留下的历史烙印吧！这就是目前上海海上求生知识教育的现状。

大家知道，航海是一个小众工作，熟悉航海知识的人不多。过去，我们国家是崇尚陆地文明的，并善于自得其乐。从一个方面来讲，国家对航海之道并无多大兴趣。偶尔为之的航海活动与主流经济活动关联不大，郑和七下西洋以“远柔四海”为主，对当时明王朝经济发展的贡献实在有限。接着的禁海政策让中国航海活动陷入低谷。随后，中国国力衰败，航海活动渐行渐远。

改革开放后，中国航海事业有了大发展，上海已经在打造国际邮轮母港的进程中，做了大量的富有成效的工作，国际著名邮轮公司的邮轮挂靠上海港或以上海为母港的次数和参与的中国游客越来越多。据统计，上海港2012年出入境（港）各类邮轮247艘次，2013年出入境（港）各类邮轮390艘次。客流量也大幅增长。那么，参加海上旅游的学生肯定也会呈现出快速增长的态势。然而，在这种海上度假风靡的同时，包括学生在内的上海市民的海上交通安全知识并没有同步增长。而且，需要获取这些知识并不是一件容易的事，一般只能凭自己的兴趣看一些有关的书籍或上网获取，没有其他渠道可以选择。

现在，在政府主导下，有序开展这方面的教育，并探索从学生抓起的方案深得人心。这说明政府“以人为本”的理念正在得到具体落实。同时，这也是上海市航海学会转变理念，改进工作作风，主动谋求服务社会的契机。常言道，有作为，就有地位。上海市航海学会应当成为航海科学普及的先锋队。作为航海科技团体，既感到工作的压力，又很享受航运文化受到重视，给我们这些专业人士向社会普及航海知识的机会，我们一定会尽力所为。

愿水上平安伴随学生成长。

上海市航海学会秘书长

桑史良endprint