我国物流标准化安全管理模糊综合评估

刘畅+王春艳

摘要：物流标准化安全管理是现代物流发展的基础，它直接影响着物流的规范化和高效化，因此准确地评估物流系统标准化安全管理，对企业发现、规避安全隐患和优化标准化安全管理具有重要的作用。文章以具有代表性的物流企业A为目标对象，进行基于模糊综合评价模型的标准化安全管理评估，发现目标企业标准化安全管理综合表现良好，但在物流信息、物流园区服务、服务规范等方面仍存在管理风险。

关键词：物流标准化；安全管理；模糊综合评估；物流企业；现代物流

中图分类号：F259 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）31-0010-03

1 概述

自20世纪70年代我国从日本引入物流概念以来，中国的物流业发展迅速，目前我国共有物流企业2000多家。物流系统标准化安全管理对物流企业的成功起决定性作用，对企业知名度品牌的提升具有战略意义。虽然物流企业有了较快的发展，但是我国物流企业非标准化装备、非标准化设施和非标准化行为却相当普遍，物流企业事故频发，表1是以“物流企业安全事故”为关键词的部分网络搜索结果。因为我国物流业起步较晚，所以标准化安全管理问题尤为突出。

基于我国物流企业标准化安全管理的严峻势态，对物流企业做合理的标准化安全管理评估意义重大，通过评估找出物流标准化安全管理中存在的问题，为解决企业困境找到突破点。

2 研究综述

由于我国物流发展起步较晚，对物流系统标准化安全管理评估，至今尚未形成成熟的安全管理范式，企业仍在沿用国家2003年制定的《全国物流标准体系》。从研究文献来看，林侠对我国快递公司的物流标准化管理现状及优化策略方面进行了初步探讨，指出企业管理者和员工普遍存在物流标准化意识淡薄，对标准不认真执行，管理层对企业标准的实施不能进行有效的监督，物流企业普遍存在“人治”而非“法治”的问题。葛洪磊、邓明荣在《我国物流标准化现状及推进对策》一文中，指出我国物流企业存在物流技术标准和物流作业标准不统一、物流信息标准混乱、影响数据共享的问题。黄久久在《我国物流标准化的特点、问题与进展》中指出我国物流行业现有技术标准存在差异，这直接制约物流的协调运作，突出表现在托盘、包装、信息技术等通用设备与技术上。但是现有文献对于我国物流企业的标准化安全管理的实证分析目前研究较少，本文运用模糊综合评价模型对物流标准化安全管理进行实证方面的分析研究，为本领域的后续发展提供参考。

3 第三方物流安全评估指标体系

本文按照国家标准《全国物流标准体系（GB/T 15497-2003）》，并结合我国第三方物流企业在物流技术、物流信息管理、物流服务管理方面的安全管理特点和客观需求，在进行调研分析总结整理的基础上，通过企业调研、问卷调查和借鉴国际评价物流企业标准化安全管理指标体系的经验，构建了三大类、三级的物流企业标准化安全管理体系，见表2。为配合后续的实证分析，以物流企业基础通用标准举例（由于篇幅限制，其他具体的指标略去）。

4 实证分析

4.1 对问卷调查采用德尔菲打分法给予打分

2011年12月本研究对目标物流企业A物流安全管理相关专业人员通过现场问卷、电子邮件、网络问卷等方式发放的问卷进行研究汇总并给出评价。目标企业A是中国大型的国有物流公司，其物流系统标准化程度在国内处于领先水平，具有较高的代表性。我们的调研对象包括物流服务一线工作人员、中高管理层、最高决策层，参与问卷填写的专家共50位，每位专家分别填写一份问卷，有效问卷48份，有效率为96%，经过信度检验，本次问卷的a值为0.785，大于0.5，这表明本次问卷的结果可信度较高。

4.2 实证评价

本文中的数据处理主要采用计量软件SPSS20.0和MATLAB7.10（2010a）。首先利用SPSS20.0软件对问卷调查的结果进行初步的统计分析，然后运用MATLAB7.10（2010a）进行判断矩阵、评价矩阵等物流企业系统安全管理评价的实证分析。本文中的实证分析内容涉及到了三级三大类的结构评价层次内容很多，本文仅以第一大类基础通用标准体系三级评估为例展开说明，其他类指标原理分析过程基本相同。目标物流企业A的物流系统标准化安全管理的评价最终得分为：

经过实证评价分析，可以看出目标物流企业A的物流系统标准化安全管理的评价最终得分为3.13，在五级评价标准中处于“较好”与“好”之间，并且偏向“较好”的那一边，总体来说，目标物流企业A的物流系统标准化安全管理总体处于较好的水平上。从各分类指标的具体评价来看，一级指标基础通用标准得分2.7695小于3，说明这方面还有待加强，有待进一步提升企业的物流技术、物流信息管理、物流服务水平；一级指标公共类物流标准中的三级指标国际货运代理、仓储为代表指标总体表现良好，但三级指标道路货运管理、卫星定位监管系统方面表现较一般存在管理风险；一级指标专业类物流标准下二级指标快递物流存在风险，处于差的水平，有待进一步提高企业在信息技术服务、服务规范等方面的管理水平。具体的存在风险的评价指标详见表3。总体来讲，通过三级模糊综合评价，基本上反映除了目标物流企业系统标准化安全管理水平各个层面的表现状况，评判分值较低的那些指标的安全管理有待进一步加强。

5 结语

通过文中构建的三级、三大类的物流企业物流系统标准化安全管理的评估指标体系，结合专家和企业内部员工的调查问卷，利用本文中建立的模糊综合模型的安全体系评估，我们可以有效地对物流企业的标准化安全管理的安全性、标准性进行评价，并能有效地识别出物流系统安全的薄弱环节，有助于我们进一步提升物流系统的标准化安全管理，充分发挥物流企业的功能，促进物流业又快又好地发展。

参考文献

[1] 亢舒.发力标准化和城市共同配送[N].经济日报，2014-08-06.

[2] 林侠.我国快递公司的物流标准化管理现状及优化策略研究[J].商场现代化，2008，（25）.

[3] 葛洪磊，邓明荣.我国物流标准化现状及推进对策

[J].综合运输，2010，（7）.

[4] Huang Jiu-jiu.China Logistics Standardization Facing the Problems and Making Progresses[J].National Technical Committee of Logistics Standardization，2007，（8）.

基金项目：国家自然科学基金项目（71071146）；西安交通大学“985工程”二期项目资助（07200701）。

作者简介：刘畅（1993-），男，陕西西安人，英国格拉斯哥大学数统学院统计学本科在读学生，研究方向：应用统计、计量经济；王春艳（1982-），女，河南安阳人，西安交通大学经济与金融学院博士研究生，研究方向：产业经济学。

摘要：物流标准化安全管理是现代物流发展的基础，它直接影响着物流的规范化和高效化，因此准确地评估物流系统标准化安全管理，对企业发现、规避安全隐患和优化标准化安全管理具有重要的作用。文章以具有代表性的物流企业A为目标对象，进行基于模糊综合评价模型的标准化安全管理评估，发现目标企业标准化安全管理综合表现良好，但在物流信息、物流园区服务、服务规范等方面仍存在管理风险。

关键词：物流标准化；安全管理；模糊综合评估；物流企业；现代物流

中图分类号：F259 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）31-0010-03

1 概述

自20世纪70年代我国从日本引入物流概念以来，中国的物流业发展迅速，目前我国共有物流企业2000多家。物流系统标准化安全管理对物流企业的成功起决定性作用，对企业知名度品牌的提升具有战略意义。虽然物流企业有了较快的发展，但是我国物流企业非标准化装备、非标准化设施和非标准化行为却相当普遍，物流企业事故频发，表1是以“物流企业安全事故”为关键词的部分网络搜索结果。因为我国物流业起步较晚，所以标准化安全管理问题尤为突出。

基于我国物流企业标准化安全管理的严峻势态，对物流企业做合理的标准化安全管理评估意义重大，通过评估找出物流标准化安全管理中存在的问题，为解决企业困境找到突破点。

2 研究综述

由于我国物流发展起步较晚，对物流系统标准化安全管理评估，至今尚未形成成熟的安全管理范式，企业仍在沿用国家2003年制定的《全国物流标准体系》。从研究文献来看，林侠对我国快递公司的物流标准化管理现状及优化策略方面进行了初步探讨，指出企业管理者和员工普遍存在物流标准化意识淡薄，对标准不认真执行，管理层对企业标准的实施不能进行有效的监督，物流企业普遍存在“人治”而非“法治”的问题。葛洪磊、邓明荣在《我国物流标准化现状及推进对策》一文中，指出我国物流企业存在物流技术标准和物流作业标准不统一、物流信息标准混乱、影响数据共享的问题。黄久久在《我国物流标准化的特点、问题与进展》中指出我国物流行业现有技术标准存在差异，这直接制约物流的协调运作，突出表现在托盘、包装、信息技术等通用设备与技术上。但是现有文献对于我国物流企业的标准化安全管理的实证分析目前研究较少，本文运用模糊综合评价模型对物流标准化安全管理进行实证方面的分析研究，为本领域的后续发展提供参考。

3 第三方物流安全评估指标体系

本文按照国家标准《全国物流标准体系（GB/T 15497-2003）》，并结合我国第三方物流企业在物流技术、物流信息管理、物流服务管理方面的安全管理特点和客观需求，在进行调研分析总结整理的基础上，通过企业调研、问卷调查和借鉴国际评价物流企业标准化安全管理指标体系的经验，构建了三大类、三级的物流企业标准化安全管理体系，见表2。为配合后续的实证分析，以物流企业基础通用标准举例（由于篇幅限制，其他具体的指标略去）。

4 实证分析

4.1 对问卷调查采用德尔菲打分法给予打分

2011年12月本研究对目标物流企业A物流安全管理相关专业人员通过现场问卷、电子邮件、网络问卷等方式发放的问卷进行研究汇总并给出评价。目标企业A是中国大型的国有物流公司，其物流系统标准化程度在国内处于领先水平，具有较高的代表性。我们的调研对象包括物流服务一线工作人员、中高管理层、最高决策层，参与问卷填写的专家共50位，每位专家分别填写一份问卷，有效问卷48份，有效率为96%，经过信度检验，本次问卷的a值为0.785，大于0.5，这表明本次问卷的结果可信度较高。

4.2 实证评价

本文中的数据处理主要采用计量软件SPSS20.0和MATLAB7.10（2010a）。首先利用SPSS20.0软件对问卷调查的结果进行初步的统计分析，然后运用MATLAB7.10（2010a）进行判断矩阵、评价矩阵等物流企业系统安全管理评价的实证分析。本文中的实证分析内容涉及到了三级三大类的结构评价层次内容很多，本文仅以第一大类基础通用标准体系三级评估为例展开说明，其他类指标原理分析过程基本相同。目标物流企业A的物流系统标准化安全管理的评价最终得分为：

经过实证评价分析，可以看出目标物流企业A的物流系统标准化安全管理的评价最终得分为3.13，在五级评价标准中处于“较好”与“好”之间，并且偏向“较好”的那一边，总体来说，目标物流企业A的物流系统标准化安全管理总体处于较好的水平上。从各分类指标的具体评价来看，一级指标基础通用标准得分2.7695小于3，说明这方面还有待加强，有待进一步提升企业的物流技术、物流信息管理、物流服务水平；一级指标公共类物流标准中的三级指标国际货运代理、仓储为代表指标总体表现良好，但三级指标道路货运管理、卫星定位监管系统方面表现较一般存在管理风险；一级指标专业类物流标准下二级指标快递物流存在风险，处于差的水平，有待进一步提高企业在信息技术服务、服务规范等方面的管理水平。具体的存在风险的评价指标详见表3。总体来讲，通过三级模糊综合评价，基本上反映除了目标物流企业系统标准化安全管理水平各个层面的表现状况，评判分值较低的那些指标的安全管理有待进一步加强。

5 结语

通过文中构建的三级、三大类的物流企业物流系统标准化安全管理的评估指标体系，结合专家和企业内部员工的调查问卷，利用本文中建立的模糊综合模型的安全体系评估，我们可以有效地对物流企业的标准化安全管理的安全性、标准性进行评价，并能有效地识别出物流系统安全的薄弱环节，有助于我们进一步提升物流系统的标准化安全管理，充分发挥物流企业的功能，促进物流业又快又好地发展。

参考文献

[1] 亢舒.发力标准化和城市共同配送[N].经济日报，2014-08-06.

[2] 林侠.我国快递公司的物流标准化管理现状及优化策略研究[J].商场现代化，2008，（25）.

[3] 葛洪磊，邓明荣.我国物流标准化现状及推进对策

[J].综合运输，2010，（7）.

[4] Huang Jiu-jiu.China Logistics Standardization Facing the Problems and Making Progresses[J].National Technical Committee of Logistics Standardization，2007，（8）.

基金项目：国家自然科学基金项目（71071146）；西安交通大学“985工程”二期项目资助（07200701）。

作者简介：刘畅（1993-），男，陕西西安人，英国格拉斯哥大学数统学院统计学本科在读学生，研究方向：应用统计、计量经济；王春艳（1982-），女，河南安阳人，西安交通大学经济与金融学院博士研究生，研究方向：产业经济学。

摘要：物流标准化安全管理是现代物流发展的基础，它直接影响着物流的规范化和高效化，因此准确地评估物流系统标准化安全管理，对企业发现、规避安全隐患和优化标准化安全管理具有重要的作用。文章以具有代表性的物流企业A为目标对象，进行基于模糊综合评价模型的标准化安全管理评估，发现目标企业标准化安全管理综合表现良好，但在物流信息、物流园区服务、服务规范等方面仍存在管理风险。

关键词：物流标准化；安全管理；模糊综合评估；物流企业；现代物流

中图分类号：F259 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）31-0010-03

1 概述

自20世纪70年代我国从日本引入物流概念以来，中国的物流业发展迅速，目前我国共有物流企业2000多家。物流系统标准化安全管理对物流企业的成功起决定性作用，对企业知名度品牌的提升具有战略意义。虽然物流企业有了较快的发展，但是我国物流企业非标准化装备、非标准化设施和非标准化行为却相当普遍，物流企业事故频发，表1是以“物流企业安全事故”为关键词的部分网络搜索结果。因为我国物流业起步较晚，所以标准化安全管理问题尤为突出。

基于我国物流企业标准化安全管理的严峻势态，对物流企业做合理的标准化安全管理评估意义重大，通过评估找出物流标准化安全管理中存在的问题，为解决企业困境找到突破点。

2 研究综述

由于我国物流发展起步较晚，对物流系统标准化安全管理评估，至今尚未形成成熟的安全管理范式，企业仍在沿用国家2003年制定的《全国物流标准体系》。从研究文献来看，林侠对我国快递公司的物流标准化管理现状及优化策略方面进行了初步探讨，指出企业管理者和员工普遍存在物流标准化意识淡薄，对标准不认真执行，管理层对企业标准的实施不能进行有效的监督，物流企业普遍存在“人治”而非“法治”的问题。葛洪磊、邓明荣在《我国物流标准化现状及推进对策》一文中，指出我国物流企业存在物流技术标准和物流作业标准不统一、物流信息标准混乱、影响数据共享的问题。黄久久在《我国物流标准化的特点、问题与进展》中指出我国物流行业现有技术标准存在差异，这直接制约物流的协调运作，突出表现在托盘、包装、信息技术等通用设备与技术上。但是现有文献对于我国物流企业的标准化安全管理的实证分析目前研究较少，本文运用模糊综合评价模型对物流标准化安全管理进行实证方面的分析研究，为本领域的后续发展提供参考。

3 第三方物流安全评估指标体系

本文按照国家标准《全国物流标准体系（GB/T 15497-2003）》，并结合我国第三方物流企业在物流技术、物流信息管理、物流服务管理方面的安全管理特点和客观需求，在进行调研分析总结整理的基础上，通过企业调研、问卷调查和借鉴国际评价物流企业标准化安全管理指标体系的经验，构建了三大类、三级的物流企业标准化安全管理体系，见表2。为配合后续的实证分析，以物流企业基础通用标准举例（由于篇幅限制，其他具体的指标略去）。

4 实证分析

4.1 对问卷调查采用德尔菲打分法给予打分

2011年12月本研究对目标物流企业A物流安全管理相关专业人员通过现场问卷、电子邮件、网络问卷等方式发放的问卷进行研究汇总并给出评价。目标企业A是中国大型的国有物流公司，其物流系统标准化程度在国内处于领先水平，具有较高的代表性。我们的调研对象包括物流服务一线工作人员、中高管理层、最高决策层，参与问卷填写的专家共50位，每位专家分别填写一份问卷，有效问卷48份，有效率为96%，经过信度检验，本次问卷的a值为0.785，大于0.5，这表明本次问卷的结果可信度较高。

4.2 实证评价

本文中的数据处理主要采用计量软件SPSS20.0和MATLAB7.10（2010a）。首先利用SPSS20.0软件对问卷调查的结果进行初步的统计分析，然后运用MATLAB7.10（2010a）进行判断矩阵、评价矩阵等物流企业系统安全管理评价的实证分析。本文中的实证分析内容涉及到了三级三大类的结构评价层次内容很多，本文仅以第一大类基础通用标准体系三级评估为例展开说明，其他类指标原理分析过程基本相同。目标物流企业A的物流系统标准化安全管理的评价最终得分为：

经过实证评价分析，可以看出目标物流企业A的物流系统标准化安全管理的评价最终得分为3.13，在五级评价标准中处于“较好”与“好”之间，并且偏向“较好”的那一边，总体来说，目标物流企业A的物流系统标准化安全管理总体处于较好的水平上。从各分类指标的具体评价来看，一级指标基础通用标准得分2.7695小于3，说明这方面还有待加强，有待进一步提升企业的物流技术、物流信息管理、物流服务水平；一级指标公共类物流标准中的三级指标国际货运代理、仓储为代表指标总体表现良好，但三级指标道路货运管理、卫星定位监管系统方面表现较一般存在管理风险；一级指标专业类物流标准下二级指标快递物流存在风险，处于差的水平，有待进一步提高企业在信息技术服务、服务规范等方面的管理水平。具体的存在风险的评价指标详见表3。总体来讲，通过三级模糊综合评价，基本上反映除了目标物流企业系统标准化安全管理水平各个层面的表现状况，评判分值较低的那些指标的安全管理有待进一步加强。

5 结语

通过文中构建的三级、三大类的物流企业物流系统标准化安全管理的评估指标体系，结合专家和企业内部员工的调查问卷，利用本文中建立的模糊综合模型的安全体系评估，我们可以有效地对物流企业的标准化安全管理的安全性、标准性进行评价，并能有效地识别出物流系统安全的薄弱环节，有助于我们进一步提升物流系统的标准化安全管理，充分发挥物流企业的功能，促进物流业又快又好地发展。

参考文献

[1] 亢舒.发力标准化和城市共同配送[N].经济日报，2014-08-06.

[2] 林侠.我国快递公司的物流标准化管理现状及优化策略研究[J].商场现代化，2008，（25）.

[3] 葛洪磊，邓明荣.我国物流标准化现状及推进对策

[J].综合运输，2010，（7）.

[4] Huang Jiu-jiu.China Logistics Standardization Facing the Problems and Making Progresses[J].National Technical Committee of Logistics Standardization，2007，（8）.

基金项目：国家自然科学基金项目（71071146）；西安交通大学“985工程”二期项目资助（07200701）。

作者简介：刘畅（1993-），男，陕西西安人，英国格拉斯哥大学数统学院统计学本科在读学生，研究方向：应用统计、计量经济；王春艳（1982-），女，河南安阳人，西安交通大学经济与金融学院博士研究生，研究方向：产业经济学。