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敞开式隔离开关拒分合的检修处理方法

2014-09-28王庆水邵泽霖袁兆军孙鹏

中国科技纵横 2014年16期
关键词:分闸接触器合闸

王庆水 邵泽霖 袁兆军 孙鹏

(国网山东省电力公司淄博供电公司,山东淄博 255000)

敞开式隔离开关拒分合的检修处理方法

王庆水 邵泽霖 袁兆军 孙鹏

(国网山东省电力公司淄博供电公司,山东淄博 255000)

目前,高压隔离开关在电网运行中的作用日益显著,是变电设备母线、线路及高压断路器安全稳定运行的基础,随着运行时间的增长,敞开式隔离开关在操作过程中会遇到拒绝分合闸故障现象,严重影响变电设备的安全可靠运行。本文主要从敞开式隔离开关拒绝分合闸动作的原因及处理方法进行分析,规范检修过程中的各项工艺质量标准。

隔离开关 分合闸 检修处理

1 引言

由于高压隔离开关接线的特殊性,一般都直接接在母线和线路上,出现问题时不能象断路器那样进行带电处理,所以它的故障不但处理困难,而且造成的后果十分严重。因此,提高隔离开关使用中的可靠性,是保证电力系统安全、稳定运行的重要一环。

造成高压隔离开关分合不动的原因主要有两个方面:(1)电气回路不通(针对带有电动机构的隔离开关);(2)机械回路传动部件锈蚀。

2 电气回路不通的查找处理方法

(1)分闸、合闸都不动作:用搖柄手动转动机构至中间位置,取下搖柄,送上电源,手按分闸按钮和合闸按钮均不动作,则有可能是以下几个方面原因造成:

1)如果分合接触器吸合动作,电机不转,则是电机电源没有送过来或是电源保险熔断、电源断线、电源线压接不紧接触不良、停止按钮不复归常闭接点不通、热继电器跳闸不通、分合闸接触器触点氧化或接线未压紧造成两接触器电机电源均不通、合闸终了行程开关和分闸终了行程开关均不通、手动—电动闭锁装置未置于电动操作位置或虽置于电动操作位置而此处行程开关接点不通损坏、机构侧门行程开关接点不通损坏、辅助开关转换不好或接触不良。处理方法:应分别逐一判断查找,进行处理。

2)如果分合接触器吸合动作,电机转不动“嗡嗡”响,则是电源缺相,保险熔断、电源断线、电源线压接不紧接触不良、分合闸接触器触点氧化或接线未压紧造成两接触器电机电源均不通。

处理方法:应分别查明原因,进行处理。如果是接触器触点氧化接触不良,应用尖嘴钳取下触点,用细砂布或细砂条轻轻打磨触点,使其接触良好,或更换接触器,更换前应将接触器二次线编号记好,以免安装时弄错。

3)如果分闸、合闸接触器均不吸合,则可能是两个方面原因:①电气联锁回路不通;②分闸接触器、合闸接触器线圈断线损坏。

处理方法:如果是电气联锁回路不通,应根据电气联锁回路图纸进行查找处理;如果是分闸接触器、合闸接触器线圈断线损坏,应更换接触器。

(2)如果可以电动分闸,不能电动合闸,则有可能是下面几个元件回路不通损坏:①合闸按钮;②合闸接触器KM1;③合闸终了接触器;④辅助开关。

处理方法:应分别用万用表测量各元件接点回路,查明原因,进行处理。

(3)如果可以电动合闸,不能电动分闸,则有可能是下面几个元件回路不通损坏:①分闸按钮;②分闸接触器KM2;③分闸终了接触器;④辅助开关。

处理方法:应分别用万用表测量各元件接点回路,查明原因,进行处理。

3 机械回路传动部件锈蚀查找处理方法

近年来,由于电网设备的不断增加扩大,提倡状态性检修,使隔离开关的小修从原来的2-3年,延长4-5年时间,疏于检修,而隔离开关出厂时,传动部分的各种轴销,转动的拐臂等都采用了普通45#钢材镀锌处理,而设备常年暴露在室外,由于空气中的水分及大气污染造成的酸雨影响,镀锌层生成氧化的白膜,镀锌层破坏后,钢材也很快就会产生锈蚀和氧化,造成轴销、轴套因锈蚀涨死,或转动轴承因厂家出厂时未涂润滑脂或轴承防水效果不好密封不严而造成锈蚀,使隔离开关在操作中传动转动部分发生抗劲、卡涩,甚至发生卡死,拉杆变形、拉断,十字轴在操作中断裂,悬转瓷瓶断裂等情况。

3.1 机械卡涩

传动机构卡涩造成的缺陷发生比较频繁,有针对性地解决传动机构卡涩问题,就能大幅度地减少隔离开关缺陷。

传动机构轴销、轴承、拐臂等传动配合发生严重锈蚀,使各传动环节摩擦力迅速增大,甚至完全卡死是产生此类缺陷的直接原因。

3.2 查找处理方法

根据多年的工作经验,总结了以下查找处理步骤:

(1)不用管电动或者是手动操作机构,将机构输出轴拐臂上的主拉杆拆除,检查机构是否能转动。如果不能转动,则是机构输出轴与主拐臂之间轴承锈蚀卡死或者是电动机构内部蜗轮等部件损坏(这种情况很少发生)。

处理方法:如果是轴承锈蚀,更换轴承,轴承涂以二硫化钼锂基脂;如果是电动机构内部蜗轮等部件损坏,更换损坏部件。

(2)如果机构能转动,则表明机构输出轴上轴承没有问题,问题出在三相刀闸上,将相间水平连杆拆除,手动分合每相刀闸,检查具体是哪一相拉合不动,对于GW4、GW5型刀闸来说,拉合不动的原因就是刀闸底座上的两个轴承锈蚀。

处理方法:在每相底座上面轴承防雨罩上,用电钻钻一直径4-5mm小孔,对准小孔喷螺栓松动液(带有细管子的),并有人员手动拉动两导电管配合,转动以后,再注以大量润滑油,直至完全灵活为止,最后用黄油将小孔封闭。如果还不行,则解体更换轴承,更换轴承时,则需用到气焊进行烘烤或气割。

4 结语

同时,我们对所有GW4、GW5型刀闸底座上面轴承防雨罩进行打孔注润滑油,每次停电检修都进行注油润滑,并对刀闸多次进行分合,以利于轴承润滑,近年我们进行了近百组隔离开关的大修工作,通过加强运行检修、管理和实行严格的工艺导则、完善化大修,使设备运行状况明显改善。通过完善化改造的隔离开关,直至现在没有发生任何由于开关操作抗劲、机构轴销锈蚀产生的故障。

因此对隔离开关进行完善化大修和规范调整工艺是解决隔离开关分合闸拒动缺陷和提高设备健康状态的最有效手段。

[1]王晴.变电设备事故及异常处理[M].北京:中国电力出版社,2007.

[2]项玉华,徐志军等.输变电工程施工工艺手册[M].北京:中国电力出版社,2008.

[3]阎士琦.常用电气设备故障诊断技术手册[M].北京:中国电力出版社,2004.

王庆水(1964-),男,技师,现从事变电检修运检工作。

邵泽霖(1982-),男,工程师,现从事职工技术培训工作。

袁兆军(1969-),男,技师,现从事变电检修运检工作。

孙鹏(1983-),男,工程师,现从事变电检修运检工作。

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