怎样做好对预应力钢筋混凝土箱梁的质量控制

于会潮

摘 要：在现如今的工程建设项目中，钢筋混凝土结构的建筑以其结构简单、结构坚固被广泛应用于各种工程建设项目中，由于钢筋混凝土建筑需要承受相当大的应力，因此，一般工程建筑中事先会对钢筋混凝土中导入一定的应力，使其数值和分布恰好能将使用荷载产生的应力抵消到一个合适程度的混凝土上。预应力钢筋混凝土结构能够提高构件的抗裂性、刚度及抗渗性，能够充分发挥材料的性能，节约钢材。文章将会对钢筋混凝土箱梁施工的原理及质量控制进行介绍。

关键词：钢筋混凝土；预应力；箱梁

前言

预应力钢筋混凝土结构多用在修建桥梁中使用，普通的钢筋混凝土结构由于混凝土不抗拉，很多时候当钢筋并未达到拉力极限时，混凝土已经受拉产生裂缝，因此，通过对钢筋事先产生一定的拉力，对混凝土施加一定的压力，从而当钢筋混凝土受到外载荷时能有通过这作用预应力来进行一定的抵消。文章将会对预应力钢筋混凝土箱梁的施工的质量控制进行阐述。

1 预应力钢筋混凝土简介

钢筋的抗拉强度很高，混凝土的抗拉强度较差，普通的钢筋混凝土，可以互相取其长，补其短。但钢筋远没有达到抗拉的极限，混凝土就会出现裂缝，不能完全利用钢筋的强度。

预应力，就是预先给钢筋一个拉力，用来对混凝土施加一个压力。当外加负荷时，钢筋受拉力将加大，混凝土先是将原有的压力抵消一部分，再受到拉力。这样混凝土出现裂缝时的受力，比没有预加应力的构件要大，也就是提高了钢筋混凝土构件的强度。这种构件，在浇注好等混凝土凝固后，就要将钢筋进行拉伸，并两端固定住。撤去外力后，钢筋就要有所收缩，对混凝土预施加一个压力。

预应力钢筋混凝土的优缺点：预应力混凝土通过将钢筋或高强度钢绞线沿受弯拉方向预先进行张拉，并且张拉后钢筋是锚固在混凝土上的，这样就沿结构受弯拉的方向对混凝土施加了预压应力，控制预压应力的大小，可以保证预应力梁体承受设计全部荷载时，混凝土受弯曲基本不产生拉应力，不出现裂缝，从而大幅度提高梁体的承载能力，预应力技术充分利用了混凝土抗压强度高和钢筋抗拉强度高的特性，材料使用上“扬长避短”，大大拓宽了这种符合工程材料应用范围，目前这种预应力技术能够建造大跨度钢筋混凝土桥梁、楼板、高耸建筑等。

2 怎样对预应力钢筋混凝土箱梁施工进行质量控制

2.1 通过千斤顶和油压表进行校正

预应力钢筋混凝土通过使用相应的拉力设备来对钢筋两端的锚具施加预应力，这些设备需要使用与预应力相匹配的千斤顶，这些千斤顶在使用之前必须经过有资质的计量技术单位进行千斤顶、油泵及油压表配套标定，确定其校正系数。

2.2 怎样对锚具、夹具进行质量控制

在选用锚具时需要能够满足设计在张拉、补张拉以及放松预应力方面的要求。在锚具、夹具进场时，需要对锚具和夹具的相关型号、规格和数量等进行确认外，还需要进行细致的检查以确保锚具和夹具的质量安全：（1）对所选用的锚具和夹具进行抽查，从总体中以10%的比例对锚具和夹具进行抽取，如抽选的不足10套按10套选取，对这些锚具和夹具的外观进行先期观察，查看锚具和夹具表面有无明显的裂痕或者是超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，如果发现问题，则需要重新抽取原先抽取数目两倍的数量重新进行检查，确保锚具和夹具的质量。（2）因为锚具和夹具需要承担很大的预应力，因此对硬度有很高的要求，在对锚具和夹具进行硬度检验的时候，需要按总体5%数目进行抽查，如果不足5套按5套抽取，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片。对每个选取的零件从3个不同的位置进行检测，这些检测的硬度需要在设计的范围内，如果发现问题，则需要重新抽取原先抽取数目两倍的数量重新进行检查，确保锚具和夹具的质量，只有在检测合格后才可以投入使用。

2.3 对预留孔道的质量控制

当对管道进行水泥浆浇筑时，应该对管道使用对位钢筋进行安装固定，避免在浇筑的过程中发生位移，造成浇筑失败。对于管道的预埋孔道端部的锚垫板平面应垂直于孔道轴线，锚垫板孔中心要对准波纹管中心，安装应牢固。当使用混凝土对钢筋构件进行浇筑时，需要使用直徑比孔道小一些的硬聚乙烯管插入预留孔道中，避免预留孔道因为浇筑的混凝土压力而产生变形，等到混凝土浇筑完毕后将其抽出。采用这种方法不但解决了原来孔道被混凝土挤压变形而对穿预应力钢筋造成的困难，同时对于浇筑混凝土的速度有了不小的提升，并且孔道附近并未出现原来那种混凝土振捣不密实的现象，是一种非常好的技术。

2.4 对于预应力钢筋的的制作及安装

钢筋下料，当进行下料作业时，需要根据图纸计算下料的长度，这一长度不但需要按照设计图上的加孤线值的长度外，还必须要对千斤顶、限位板、工作长度等预留的长度进行考虑。而对于钢绞线下料应该使用砂轮锯进行切割。在对钢筋进行绑扎时，每束钢绞线必须理顺直，不得打结、扭曲，一般一米为一段进行分段绑扎牢固。避免因为钢筋的绑扎不均而造成预应力钢筋受力不均，从而对于预应力钢筋的整体性能造成影响。

对于预应力钢筋的编束。当对预应力钢筋进行绑扎时，需要先对钢筋进行编束，各根钢筋需要逐根理顺，同时应对钢筋绑扎到位，避免各根钢筋之间相互缠绕，而对钢筋的性能造成影响。同时可以在每束预应力筋的两侧端头编制同一号码，从而有利于在张拉过程中出现断丝、滑移等情况时有针对性地采取措施。

当对预应力钢筋进行安装时，预应力钢筋在浇筑钢筋混凝土之前或之后穿入管道都可。

2.5 对于钢筋的预应力张拉

在对预应力钢绞线进行张拉前，箱梁的混凝土强度和砼浇筑时间必须达到设计要求，当没有设计要求时需要按照国家的相关规范进行，对于使用的千斤顶和油压表均应符合使用要求，箱梁侧向约束已解除，支座定位螺栓已解除，以便在预应力张拉过程中能自由转动和移动。当以上这些工作做完后，需要对锚垫板下的杂物等进行清除，同时需要将钢绞线切割成楔形逐根对孔穿入锚环中，而后需要对工作锚具夹片进行装紧，在进行安装时需要对工作锚是否落入锚垫板齿口中进行观察，只有当其完全进入垫板齿口内并与孔道轴线同心后方可进入下一步。当工作锚安装到位后，可以对千斤顶加压，而后对锚具、千斤顶、孔道三者检查看是否在同一条直线上，如果不同心可以通过使用手锤进行调整，当调整到位后，应在操作人员统一指挥，口令一致，应严格按设计张拉顺序、张拉方式对称进行张拉。

2.6 对孔道进行灌浆

当预应力钢绞线张拉完成封锚后，一般24～36h之内及时进行孔道压浆。水泥浆为纯水泥浆，水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。在进行浇筑过程中，不得通过加水来增加水泥浆的流动性。

压浆顺序：先下后上，较集中和邻近的孔道，宜尽量先连续压浆完成；不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。

3 结束语

现今，预应力钢筋混凝土箱梁技术越来越多的应用于建筑施工中，应该按照国家的施工规范要求，从设计到施工都做好质量控制，保证工程质量。

参考文献

[1]殷海龙，李晓颖.预制T梁模板施工方法[J].水科学与工程技术，2005.

[2]肖建平.桥梁工程施工[M].北京：机械工业出版社，2007.

[3]张玉鹏.50m预制T梁施工技术[J].路基工程，2007.

[4]新建时速300-350公里客运专线铁路设计暂行规定[S].铁建设[2007]47号.

[5]GB/T14370-2007.预应力钢筋用锚具、夹具和连接器[S].