百慕大 诡秘的传说与奢华

Johnlubao

百慕大的那些事

说起百慕大，很多人第一联想到的便是恐怖的百慕大三角。据传说，该海域环境极度异常，经常会发生船只、飞机以及人员神秘失踪事件。这其中以1945年美国海军19号机队事件最为著名。但后来一系列的调查和揭秘资料显示，导致这起事故的原因是飞机起飞前未曾预测到的强风导致航向错误，而后由于相似的地形致使飞行员产生指南针失灵的错觉，最后因为飞行员长期处于恶劣环境而患上空间迷失（一种飞行中迷失方向感的病症），而做出了错误决定导致了最终的事故。实际上，无论是美国海军还是美国地名委员会， “百慕大三角”一词从未被承认过。而保险公司也不会对途径该海域的运输货轮征收额外的保险费用。在2013年世界自然基金会列出的世界10大危险航运的海域中，百慕大三角海域也并不在其中。所以说，百慕大三角的诸多传说不过是人们对失踪事件的长期误解和夸大，并不是所谓的超自然现象。

如今的百慕大是英国历史最为悠久的海外领地。金融业和旅游业是其主要支柱产业，这里是世界著名的离岸金融中心，同时也是避税的天堂。很多人都以为百慕大位于加勒比海，但实际上这里跟加勒比海还有约2000公里的距离。百慕大是美国和加拿大著名的度假及蜜月旅行目的地，加上本地高收入水平，所以来这里旅行的成本并不低。

第一印象

伦敦Gatwick机场每天下午会有一架飞往百慕大的航班，这是欧洲大陆前往百慕大唯一的直飞航线。登机口处的证件检查极为轻松，就如同飞英国境内航线一样。虽然百慕大名义上是英属，但毕竟还是有其独立的签证政策，而这样松的检查着实让我有些出乎意料。7个小时的航程看似很长，但对于我来说早已不算什么。飞机开始降低高度准备降落，外面是大片的阴天。我探头向窗外望去，想在空中看一看这位于大西洋深处的神秘岛屿，但视野所及的地方却是一片汪洋大海。不知是不是我的错觉，飞机在一个低空高度上飞行了很久，我可以清晰地看到下面大西洋海水的波浪。我的心里产生一丝恐惧，因为感觉从来没有经历过飞机的降落需要用这么长时间，且窗外眼前的一切除了碧绿的海水没有一点岛屿的痕迹。终于，就在飞机降落前的1分钟，我看到这个众人传说中的岛屿。它是那么的狭小，而机场跑道的长度几乎就是整个岛屿的宽度。入关的手续很简单，入境官操着一口美式英语简单问了几个问题，并查看了我返程机票后便放行了。

走出机场航站楼，上了门口排队的出租车。我在百慕大的住宿地安排在了位于整个岛屿中部的百慕大首府汉密尔顿城。由于面积狭小人口稠密，这里的公路大多都比较窄，且全岛公路限速。汉密尔顿城内限速25公里/小时，其他地方35公里/小时。虽然机场到酒店的路程只有十几公里，但在几乎没有堵车的情况下却还是走了30多分钟。夜幕降临，我走在汉密尔顿城的主要街道上，眼前的景象让我以为自己还是走在英国本土的街道上。虽然百慕大已经靠近美国，很多人说的英语也是标准的美语，美元更是可以在全岛直接使用（英镑则不能流通）。但这里的汽车与英国一样都是靠左行，M&S超市的标志很是显眼，汇丰银行的自助业务门市的布局与英国本土别无他样，甚至连晚饭期间在餐厅点的瓶装水都是从英国运过来的苏格兰高地矿泉水…… 怪不得很多人都说今天的百慕大虽然与美国的联系更加紧密，但仍保留着很强的英国痕迹。也许，这样的“冲突”正是海外殖民领地所独有的特色吧。

摩托车，唯一可以租赁的机动车辆

由于岛上的公路容量非常有限，再加上这里与英国本土一样车辆是靠左行驶，百慕大成为了大西洋上唯一一座不允许非本地居民驾驶汽车的岛屿。

这里没有一家汽车租赁公司，自由行游客要么选择乘坐公交车，要么选择那些有向导资质的出租车包车浏览。而对于想更深入了解百慕大的人来说，租一辆轻骑摩托车穿梭在岛上的各个角落则应是首选。对我而言，在这里骑摩托唯一的优势可能就是对英国驾驶习惯的熟悉，至少我不会逆行。百慕大岛上的轻骑租赁公司有很多，费用并不比租车便宜。工作人员问我以前有没有骑过这样的摩托，我说没有，于是他便对我进行了简短的指导。说实话一开始我还真有点紧张，主要是起步时油门控制得不好，不是过快就是过慢。我在租赁公司门口的空地上反复试了几次，最后才逐渐有了感觉。随后，工作人员让我上路先骑几分钟熟悉一下，然后回来告诉他有什么问题。就这样，我平生第一次骑着轻骑摩托驶上了公路。虽然同汽车与自行车都不一样，但毕竟两者我都会，所以这小小的轻骑很快也就适应了。在路上转了一圈，觉得没什么问题，于是我便返回租车行。在和前台工作人员告别后，我骑着这辆小摩托正式开始了在百慕大的行程。

圣乔治，世界文化遗产小镇

说起来百慕大旅行的原因，这要追溯到2012年我所设想的一个主题旅行计划，那就是用几年的时间尽可能走遍英国的所有世界遗产。在这份遗产名录中，百慕大的圣乔治镇便位列其中。这个位于群岛东端的小镇可能是目前英国3处海外世界遗产中唯一可以用常规方式抵达的地方。

圣乔治镇原是百慕大的首府，后来由于汉密尔顿城的位置靠近整个岛屿的中心，加上那里的港口保护得更好，1815年成为百慕大新的首府。圣乔治镇曾是英国人在岛上的第一处永久定居点，早在1612年时就有人定居在此。这里的发展与北美大陆的移民史联系紧密，上万名的百慕大居民移民美国，为美国的经济商业和人口发展都带来了相当大的促进作用。现在的圣乔治镇内仍保留着大批历史建筑，2000年世界教科文组织将这里及周边的城防工事列为世界文化遗产。

与汉密尔顿城略显嘈杂的环境不同， 圣乔治镇内的生活气息非常浓郁，是那种很典型的欧美古镇风格。也许我到这里时已经过了游人最多的时间，街道上的行人并不多，给人的感觉非常惬意。

在小镇中心的国王广场，一名当地的印度裔移民在帮我拍完一张照片后主动跟我交谈了起来。他已经在岛上生活了20年，当得知我来自中国时，他说他知道中国很大，而相比较起来百慕大这里就太小了，从岛的一端到另一端也就是一个小时的时间。他还努力地想像中国与百慕大之间的关系，而眼下最直接的就是广场上悬挂的一些国旗。他说今天早些时候这里有一个活动，所以悬挂了不少国旗，虽然没有中国的，但是他知道这些国旗都是中国做的。我个人虽然并不善于与别人交流，但在旅行当中的这些交谈有时候却也很有意思。

近3个小时的时间，我沿着旅行指南上推荐的路线将圣乔治镇大致走了一遍。由于时间的关系，我略显不舍地离开了。在随后的几天时间里，我曾数次想返回这个当初旅行计划中的主要目的地，但百慕大的美景大大超乎我之前的预料，而我也再没有回到这座世界文化遗产小镇。

军事的印迹，皇家海军船坞

皇家海军船坞位于百慕大群岛的最西端，这里从美国独立到冷战时期以前一直是英国皇家海军在西大西洋的一个主要基地。百慕大在欧洲与美洲新大陆之间一直占据着一个重要的位置。早在16世纪英国人开始在百慕大殖民以前，法国的私掠船就将百慕大作为一个平台用来对抗西班牙的大型帆船。美国第二次独立战争结束后，英国皇家海军开始加强其在百慕大的船坞建造。在百慕大修建船坞的一个主要难题是当地石灰石砂岩的孔隙度，这个问题直到1869年才由一个浮动船坞的方案所解决。到了19世纪末期，百慕大劳动力人口仍然稀缺。军方为了解决这个问题，开始从西印度群岛（今天的中北美及加勒比地区）引进劳动力，这一波移民潮在随后的一个世纪里一直没有中断过。两次世界大战期间，百慕大的船坞和舰队起到了保护盟军商船在大西洋上安全的作用。

今天的皇家海军船坞已经成为百慕大的一个重要旅游景点。这里是大型邮轮的停靠码头，每到有邮轮抵达的日子，此处就会变得非常热闹。出租车、大巴车一辆接一辆的将船上的游客送往岛上的其他景点，而这一天无疑也会是百慕大岛上游人最密集的一天。所以如果你想避开人群，那么最好能提前知道邮轮抵达的日期，当地的旅游信息中心有详细的时间表。

船坞区域的配套旅游设施相当完善，俨然已经成了非常独立的游客村。餐厅、商店、沙滩、水上娱乐活动以及博物馆等等应有尽有。对于那些乘邮轮来百慕大的游客，不夸张地说，即使他们哪里都不去，单单这个船坞区域就可以“浪费”掉大家一天的时间。在这当中，百慕大海事博物馆（Bermuda Maritime Museum，同时也是百慕大国家博物馆的所在地）无疑是最知名的。它是百慕大目前最大的博物馆，其建筑前身是19世纪时期在此修建的要塞，馆内主要展示了百慕大在不同时期的历史。而建筑外海边的炮台上，已经锈迹斑斑的大炮则与周围美丽的风景形成了强烈的对比。

Crystal Cave与Fantasy Cave

有人说很多百慕大本地人认为岛上最好的景点并不是著名的粉红色沙滩，而是两处溶洞。一个叫Crystal Cave，另一个叫Fantasy Cave，它们几乎位于同一位置。Crystal Cave属于地下溶洞，长约500米，深达62米，其中底部1/3的部分处于海平面以下。而随着如今海平面的不断提升，现在越来越多的空间开始被水面所覆盖。洞穴被开发成旅游景点要追溯到1907年，而它的发现则源自1905年两名12岁男孩寻找一个丢失的板球的经历。距离Crystal Cave很近的另一处溶洞Fantasy Cave也在同一时期被人们发现并开发成景点。但不同的是，后者在上世纪40年被洞穴所有者关闭，直到2001年才重新对外开放。也许正是这个原因，现在Crystal Cave的名声要远远大于Fantasy Cave。正如Crystal Cave的名字一样，它内部水晶般清澈的地下暗河的确非常吸引人，但Fantasy Cave也有它自身的特点。如果时间充裕，可以看看2个溶洞，联票的票价并不比只看一个贵多少。

粉红色沙滩及海景

百慕大是世界著名的沙滩度假胜地，这里的沙滩大多都分布在岛屿的南岸，而北岸则以岩石为主。从汉密尔顿城出来向西，途经的第一个沙滩便是百慕大最受欢迎的Elbow Beach。这是一片长1.5公里的粉红色沙滩。说起百慕大粉红色沙滩的形成原因，主要与岛屿四周丰富的珊瑚环境以及海底微生物有关。海边的细沙大多是由海底富有矿物质的海洋无脊椎生物的贝壳及骨骼碎片组成，而细沙中的粉红色则主要与一种称为“有孔虫”类的生物有关。由于百慕大周边丰富的珊瑚环境，这里的有孔虫类大多呈现红色，且数量很大。在它们死后，红色的外壳和骨架连同海洋中其他构成细沙的物质一同被海水冲到岸上，这便形成了人们眼中的粉红色沙滩。

Elbow Beach的沙滩总体上分为两个区域。一部分是私人沙滩，仅供坐落于岸边的Elbow Beach Hotel（岛上最贵的酒店之一）的客人使用；而另一部分则是公共沙滩。公共沙滩的入口位于一条小路的尽头，由于这里不让停车，我只好在此驻足看了一眼。可惜因为视角的关系，我很难对Elbow Beach的景色做出一个评判，这也成为了我此次旅行的一个遗憾。

下一站是Astwood Park，这里的一处被岩石所包围着的海湾沙滩（Astwood Cove）因为位置相对有些隐秘而常被人们所忽略。此处一切都是天然的，换句话说，要想走到这片沙滩，有的时候需要你手脚并用。我很喜欢这里的氛围，略显隐蔽的位置使得游人很少。当天我应该是第一个到此处的，细白的沙滩上没有任何人类的脚印，平整得如同一张白纸。独自一人在这里聆听大海的声音，那种感觉让人无以言表。

继续向西，是Warwick Long Bay。它同样是一处有相当长度的沙滩，分别有东西两个停车区域方便人们进入。相对于绝大多数游客所选择的沙滩西侧来说，这处沙滩的东侧其实更让人着迷。我到这里时只有几位美女在一片诺大的沙滩上悠闲地享受着日光浴。这边视野非常开阔，景色也非常大气。如果你想在百慕大找一块没人且舒服的海滩好好放松一下，那么这里便是一个很好的选择。在Warwick Long Bay沙滩西侧的一旁，还有一处被岩石半包围着的小海湾不容错过，称作Jobson's Cove。与在其他沙滩旁听到的层层海浪声不同，这里的海水非常宁静，如同九寨沟的海子一样。

再往西，是Stonehole Bay。这里沙滩的面积不大，但却有一种被海水包围着的感觉。与其“一墙之隔”的沙滩是Chaplin Bay，同样很有氛围。开阔的天空下，诺大的海滩上除了一对中老年夫妇外再无别人。他们站在清澈的海水中，面朝大海，享受着阳光与海浪带来的双重幸福……我在百慕大沙滩行程的最后一站是在游客当中非常知名的Horseshoe Bay。这个马蹄形状的沙滩位于费尔蒙·南安普敦酒店（Fairmont Southampton）一旁，来此休闲玩耍的人很多，本地居民和外来游客都有。虽然这里的海水表面看上去非常平静，但实际上并不是百慕大最安全的沙滩。尤其是风暴过后，僧帽水母在此出现的数量要大于百慕大其它任何区域。

汉密尔顿，岛上最有城市味道

它作为一个英国殖民城市的历史要追溯到1790年。当时，百慕大政府在此拨出了145英亩（59公顷）用地准备用于今后的发展，用地提案于1793年被议会法案正式通过。随后，汉密尔顿镇凭借着其自身的地理优势，于1815年正式取代圣乔治镇成为了百慕大群岛新的首府。它的名字源自当时的百慕大总督（1786-1793）亨利·汉密尔顿爵士，1897年汉密尔顿镇正式升格为汉密尔顿城。

今天的汉密尔顿城是百慕大行政、金融、商业的中心，同时这里的汉密尔顿港也是目前百慕大的主要港口。虽然2010年的人口统计调查显示汉密尔顿城的居民只有1800人，是世界上居住人口数量最小的首府城市之一，但每天来这里工作的人却达到了13340人。汉密尔顿城曾经维持过相当长时间的建筑高度限制，规定城内的任何建筑都不能阻碍到百慕大大教堂。该限制直到进入21世纪后才有所放松，所以现在城内也可以看到一些高层建筑。这里可能是百慕大唯一能够感受到城市氛围的地方，各种类型的公司、商店、餐馆等等，一座城市该有的东西这里几乎都有。来之前曾在网上和旅行指南上看到，因为百慕大是避税港，所以不少东西会比英国便宜。但通过我的简单观察，除非你是打算购买一些奢侈品（比如手表或者珠宝），常规物品在这里的价格还是比不过美国本土。

到了要离开这里的时候了。下午五六点正好是下班高峰，岛内原本就非常狭窄的公路在此时会变得非常拥挤，尤其是汉密尔顿城内及其周围的道路。出租车司机对我说岛上每天都会上演的画面，一到上下班高峰，似乎所有车辆都出来了，将岛内的公路堵死。因为堵车，原本30分钟左右的车程今天却走了将近一个小时，而车费也因此贵了大约五六美金。百慕大国际机场可能不是我到过的最小的机场，但里面却也实在没有什么东西，好在这里有免费的WIFI可以让候机变得不那么无聊。傍晚19：50，我登上了返回英国伦敦的飞机，短短3天的百慕大之行到此正式结束。也许有人会问，来百慕大旅行待多长时间会比较合适？我只能说，这个完全看个人。对于我来说，3天的时间略显紧张，百慕大有些地方我还没有转到，而有些去了的地方也不过是走马观花而已。如果非要说一个准确的时间，我想3—6天可能是一个比较合适的天数，毕竟这里的景色超过我的预期。