歌诗图的跨越

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歌诗图的跨越

在过去十天，我连续去了两次云南。是去单纯试驾新车吗？的确，但又不尽然，尤其是由广汽本田组织的“第三届歌诗图跨界之旅”活动，让我在感受到这款中期改款车型所带来的全新魅力的同时，更领略到滇南的美景与独特的文化。活动期间，我和从全国海选数十位车主一道，从云南省会昆明出发，途径哈尼族聚集地元阳，世界双胞胎之城墨江，满城飘香的普洱，最终抵达充满异域风情的西双版纳。

去年5月份，我参加了“第二届歌诗图跨界之旅”活动。在那次历时十余天的活动中，我们由古都西安沿着古代丝绸之路一路西进，最终抵达乌鲁木齐。那次气势磅礴的活动，无疑与期待二次腾飞的广汽本田有着极为吻合的气质。十多个月后，歌诗图再次出发，访云南秘境，寻中原文明与跨越大兴安岭，比起去年的执拗与一路前行，这次活动更像是广本人的一次挥毫泼墨。显然，他们试图在神州大地上留下更多的烙印。

连续两年参加“歌诗图跨界之旅”活动，我的感受其实大不相同。如果说，上一次穿越古丝路，象征着广本“二次腾飞”的决心，那么此次我所参加的云南线，更多的是轻松与写意。要知道，在上届“歌诗图跨界之旅”后，许久未有全新车型推出的广汽本田一口气推出了凌派、第九代雅阁、第三代飞度、全新奥德赛等多款全新产品。而且，去年陪伴我越过秦岭，穿越戈壁的歌诗图也迎来了中期改款。应该说，在产品矩阵全面丰富的情况下，广汽本田是时候放下时刻紧绷的神经，去感受汽车世界更多的美妙了。

“歌诗图跨界之旅”的变化还来自厂家的放手。比起大西北，云南不少路况条件同样不佳，而且蜿蜒的山路对产品和驾驶者水平的考验都非常高。然而，在整段的活动中，厂家人员绝少干涉，给予了媒体和车主足够多的体验机会。显然，这在我所参加的试驾活动，尤其是日系品牌的试驾活动中并不多见。或许，广本正是想通过如此高自由度的试驾活动，让更多的体验者体会到歌诗图动力，操控，通过性以及节油的特性，同时感受到自由随性，洒脱不羁的生活方式。毫无疑问，在充满竞争力的新一代产品的支撑下，广本已经不再畏惧外界对他们产品少，技术落后的看法。事实证明，放下包袱的广本，期待实现了对自己的跨越。

本期话题：

随着东风标致全新408、2008以及DS 6的上市，法系车是否会迎来新的发展契机？

副主编/朱思存

产品矩阵的丰富是先决条件，而且法系车在技术方面的提升，也会大大增强它们的竞争力。

专题编辑/马聪

从以外观设计取胜，到如今的科技品质提升，法系车的竞争力已经全面升级。

专题编辑/墨怡

优良的售后服务，也是品牌竞争力高低的重要体现，而法系车大多在这一点做的很不错。

摄影编辑/周宇

曾经试驾过多款搭载1.6T发动机的法系车产品，综合性能表现令我印象深刻。

产品编辑/张乃超

过去不走寻常路的法系车从设计、配置到动力都更加吻合中国人的胃口，我个人认为法系车后市看涨。

时尚编辑/费腾

都说听声寻女人，我心目中的好声音，就是法系车，物美又价廉，很适合年轻人购买。

奇瑞江北项目正式启动了，这个定名为凯翼汽车的品牌已经在刚刚结束的成都车展上完成了首秀。尽管这是一家奇瑞控股集团旗下，与奇瑞汽车并行的独立汽车企业，但由于两者之间千丝万缕的渊源，也让奇瑞由于凯翼的出现，再次遭受了“折腾”的质疑。