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新人马传说 Mazda6 ATENZA阿特兹和他的朋友们

2014-09-13编辑费腾

中国汽车市场 2014年19期
关键词:林志颖李宇春阿特

编辑/费腾

新人马传说 Mazda6 ATENZA阿特兹和他的朋友们

编辑/费腾

从骑士精神到贵族运动,马从来都与人类戚戚相关。打出“人马合一”理念的马自达,同样寄希望于英俊、忠实、勤劳、勇敢能成为Mazda6 ATENZA阿特兹最好的注脚。在早先的上市发布会上,一汽马自达邀请到俞敏洪、李宇春、古奇高和林志颖四大名人到场助阵。他们各自的故事,恰好与Mazda6 ATENZA阿特兹“打破常规,驾驭人生”的精神不谋而合。

俞敏洪—精益求精

当年三次高考的励志经历,成就如今的新东方英语。俞敏洪“打破常规”的做法不仅成就了自己,更是成就了无数学子的出国梦,这与马自达不断追求进步的品牌精神极为相似。

阿特兹凭强大的产品竞争力创造了多项同级别第一:创造媲美F1赛车级的13:1高压缩比;综合油耗最低6.3L,刷新同级别油耗新低;车身高强度钢板使用比例60%,为业界最高;37米同级最短刹车距离;2830mm长轴距同级最佳后排空间; i-STOP(智能怠速停止系统)+ i-ELOOP(制动能量回收系统)越级高科技装备的应用。

俞敏洪说,买车就像娶老婆,不一定要娶最好的,而是要娶最合适的。诸多优势集于一身的阿特兹显然是一个不错的选择。

李宇春—时尚动感

当人们习惯了欣赏美女的甜美可爱时,李宇春是第一个以“中性”概念红透大江南北的选秀明星。她的出现颠覆了人们的传统审美观,让时尚界刮起一股非比寻常的“中性风”。不仅如此,引领潮流的李宇春还两次登上美国《时代周刊》。

李宇春的故事与阿特兹内饰和外观上的创新设计思路不谋而合。当商务型中高级轿车成为主流时,阿特兹坚持走运动风。李宇春说,阿特兹流线型的车身,“魂动”设计造型,让她一见倾心。除了自我坚持,阿特兹也收获了众多肯定。新车迄今已获189项大奖,包括2013年德国红点设计大奖、世界年度车型大奖、沃德十佳内饰大奖等重量级奖项。

古奇高—设计理念

设计界的80后先锋代表古奇高成立了梵几家具品牌。梵几家具,有北欧和日式家具的简约朴素,也有着中式的淡淡的禅意。梵几家具崇尚自然,面对当下真实生活。家具的选材上也是木材、真皮、羽绒等高品质自然原料。

阿特兹来源于猎豹的设计语言与梵几家具的“仿生学”设计理念不谋而合。阿特兹无论是车身比例还是线条的运用都极富动感,前轮隆起的线条设计给人一种蓄势待发的感觉。静止时,整个车身的设计定格于猎豹锁定猎物后那转瞬之间爆发出的力度与姿态,跃动的形象仿佛被赋予了生命。爆发后,极速前行的它更将强劲的力量感,速度感和凛然的张力尽情释放,此时的它正在诠释着“魂动”设计的灵魂,这种力量与美的形象足以震撼人的心灵。

林志颖—运动基因

“永远18岁”的亚洲小旋风林志颖不仅被称为最帅的爸比,也是最会开车的明星,天生的运动基因让他成为台湾第一位授薪职业赛车手。

阿特兹身上的“运动细胞”同样不容小觑,动感造型与卓越的空气动力学设计完美融合,搭载的“创驰蓝天”发动机拥有F1赛车级别的13:1高压缩比,与“创驰蓝天”变速器组成黄金动力组合,燃油经济性及扭矩均提升了15%。重要的是,通过创驰蓝天技术的应用,以及一系列先进科技配置的引入,阿特兹成功突破动力和油耗之间的矛盾,成为了一款实力出众的“全能车型”。

人生三要素

新东方英语创始人俞敏洪点评Mazda6 ATENZA阿特兹

尽管不像林志颖一样是个赛车手,但是我真的开过很多类型的车。我二十多年前就买了车,现在已经换了很多车型,一汽马自达Mazda6 阿特兹我也试开了一下,确实觉得开着非常的舒适,就像刚才林志颖所描述的那样。

我觉得一个人买车,就像一个人娶老婆一样,一定不是以金钱的多少的来决定这个女人的价值,而是以是否合适自己来决定。而且买车还要注意一点,就像娶老婆一样,你娶完以后,这个女人必须能给你省钱,而不是给你花钱。所以我觉得Mazda6 阿特兹好像符合这两个特点,一个是并不是最贵的,但是确实挺好开。第二点,它能给你省油,据说是百公里油耗才6升多。所以如果说一个男人娶老婆能和买车都用以上标准来的话,我觉得生活一定是幸福的。我觉得,买Mazda6 阿特兹应该是一件不错的事情,我已经订了一辆,而且我也会开。

今天的主题叫做“打破常规”,其实这个“常规”在哪里呢?毫无疑问,一个是在身外,一个是在内心。不过更多的限制是来自我们的内心。其实,我们太多的人内心没有真正的想要突破过自己,用浑浑噩噩或者是用胆小、懦弱来描绘大部分人的人生应该是比较贴切的词语。

如果一个人拥有了三个要素,他就有可能打破常规,使自己的人生变的更加精彩。第一个,不管是一个企业还是个人,一定要有雄心和远见。第二要素是勇气和坚持。第三个要素就是突破和创新。

所谓汽车行业的颠覆式创新就是用电动汽车来代替传统汽车,马自达并不是做的颠覆式创新,但是我觉得它更加的契合现实,因为对于汽车来说人们感觉上更加喜欢发动机、燃油结合在一起,一踩油门,轰鸣而去。但是人们关心自己的汽车油耗有多少,我曾经买过最厉害的吉普车,每百公里要耗油二三十升,会很心疼,主要是心疼钱,不是心疼环境。但是,紧接着稍微有一点良心,也会心疼环境,所以我曾经把我自己的八缸汽车卖掉了,因为总觉得有点对不起自己和环境。所以像Mazda6 阿特兹这样的车,每百公里只耗油6L多,比普通一样级别的车省了一半的油,这就叫飞跃式创新。

其实创新就是在原有基础上的突破自己,不管是颠覆式创新还是上升式创新,总而言之,每个人的人生只要有了创新意识你就一定会站的更高,看的更远。

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