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浅谈桥梁的日常养护维修及加固

2014-09-12万明飞,彭红梅

中国高新技术企业 2014年19期
关键词:养护维修加固技术

万明飞,彭红梅

摘要:桥梁作为我国道路交通重要的组成成分,桥梁的稳固和交通的安全性有直接的关系。随着我国车辆的增多,因此车的载荷量加大,桥梁的稳定性以及安全性已经是人们重点关注的问题。文章根据桥梁的结构特点,对桥梁的日常维护进行了重点的分析,对桥梁的维修和加固技术也进行了介绍,供相关人员参考。

关键词:桥梁维护;加固技术;养护维修

中图分类号:U447 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2014)28-0112-02

我国桥梁的建设由于在设计初期标准较低,因此很多桥梁在目前使用中无法满足实际的需求,因此常常采用限高以及限重的方法对桥梁进行保护。而桥梁在使用过程中的安全性是目前我国很多交通部门重点关注的问题,因此采取积极有效的养护和维修措施能够确保桥梁的安全性,对我国的交通建设也具有深远的意义。

1 桥梁日常养护的必要性和主要内容

1.1 桥梁日常养护的必要性

随着我国经济的快速发展,物流行业也得到了极大的发展,我国的交通压力与日俱增,桥梁在持续的压力下,逐渐不适应目前的状况。随着我国建筑行业的发展,车辆的吨位以及车辆的载重越来越大,很多桥梁在较大的载荷下逐渐变形,经过鉴定,危桥的数量在逐渐的增多,因此对于我国道路安全也是埋下了很大的隐患。最后,由于早期桥梁在设计的过程中,缺乏对于未来的判断,在设计上存在很大的缺陷,特别是在桩柱的施工上,由于技术的不成熟,因此逐渐不能够适应现代桥梁的发展。

1.2 桥梁日常养护的主要内容

对于桥梁的养护内容,首先主要是掌握桥梁的结构,在对结构有充分了解的基础上才能够对桥梁的各部分进行检查,对于桥梁常见的病害需要做定期的调查,根据调查的结果制定相应的养护措施。对于养护措施,主要包括桥梁的维修以及改造,但是这些都必须建立在对桥梁进行详细检查的基础上。通过定期地对桥梁进行检查,应用现代化的手段掌握桥梁的技术情况,能够尽早地对桥梁存在的问题,以及设计上的缺陷进行了解。才能够制定相应的措施,例如严格对桥梁上行驶车辆的载重进行限制,对桥梁进行维修,采取必要的保护措施和加固措施,以免桥梁进一步的损坏。对于自然灾害要进一步进行防御,例如遇到洪水、暴雨等天气,需要对桥梁进行封锁,保证人民的生命安全。通过对桥梁的定期检验,能够指导交通部门进行合理的交通管制,例如对于桥梁的限速和桥梁限载管理有很大的帮助。在定期检查的过程中,如果遇到桥梁存在缺陷,以及损坏的情况,需要及时地进行维修,必要的情况需要进行加固处理。

2 桥梁养护与桥梁维修存在的问题

2.1 桥梁的养护和维修没有得到重视

我国由于处于经济高速发展的时期,因此在这段时期内,新桥梁的建设是目前很多道路桥梁管理部门的重点,因此对于桥梁维护和定期检查的力度以及资金的投入存在严重的不足。由于这种现状,很多桥梁在进行维修和加固后能够继续发挥作用的能力无法进行体现,所以废旧的桥梁在日益地增加,带来了非常大的资源浪费。由于新建桥梁容易造成交通拥堵,因此给人们的生活带来了很大的麻烦,同时资金的投入也较大。

2.2 桥梁养护与维修工作缺乏应有的专业性和技术性

桥梁的定期检查以及桥梁的定期维修需要专业性的人才配备才能够实现,由于我国在维修桥梁技术上和世界先进国家相差较大,再加上不注重专业人才的培养,因此很多进行桥梁维修以及养护的人员缺乏相关的经验,不能保证桥梁维修工作的展开。

2.3 桥梁养护与维修的工作质量还有待提高

对于桥梁的检查和维修,目前我国在检测技术上比较落后,而且很多一线的工人由于自身的素质较差,并且缺乏相应的专业知识,因此在思想上没有认识到道路桥梁检测和维修的重要性,因此很多一线的工人基本上都是出于半工作状态,当需要检查时才对桥梁进行检查和维修,而平时工作基本上处于怠慢状态。因此这样导致了桥梁问题积累越来越多,最终导致了桥梁的报废。

3 道路桥梁养护措施

3.1 提高对桥梁养护管理方面的认识

桥梁的正常使用是我国道路交通保证正常运转的重要组成成分,因此提高我国桥梁的使用寿命是保证我国道路健康发展的重要途径。目前由于重视程度不够,以及资金的缺乏,因此导致了道路管理单位对于道路的管理比较重视,而忽略了桥梁的管理,因此需要提高桥梁管理的意识,对于基层桥梁管理人员的配备以及工作的监督需要加强。

3.2 完善桥梁现况的管理档案

资料档案的管理指的是,为了能够很好地掌握桥梁的现状,现场管理人员在对桥梁进行检测和维修以后需要做到对桥梁检测的数据,以及维修的情况进行准确、及时的记载,并整理好资料进行存档。随着信息化技术的发展,目前道路桥梁档案的管理会向电子化的方向发展,目的是对桥梁进行动态管理,对于下一次的检验和维修具有指导作用。

3.3 强化业务技能和培训

不管是桥梁的施工还是桥梁的养护,专业性均较强,因此对于基层管理人员整体素质的要求比较高。而我国公路管理部门,在道路管理人才较多,但是在桥梁养护这方面管理的人才较少,为了解决这种人才分布不均匀的情况,道路的养护部门需要加强对基层管理人员的培训,提高技术人员的综合素质,增强他们桥梁检测和数据分析能力。

3.4 分期检查

桥梁的分期检查也叫定期检查,指的是对桥梁进行周期性的检查,首先主要包括桥梁的外观是否正常,在整体形状上是否出现了严重的变形。在这个基础上再对桥梁进行故障的分析,主要使用工具以及相应的仪器进行检测,对检测的数据进行有效的评价。当数据出现异常或者是分析出桥梁有不同程度的损害,通过专业的人员进行评价,最终判定桥梁受损的程度。

3.5 建立专业的桥梁养护工程队

在充分重视桥梁养护的同时,对于专业的,技术较为成熟的桥梁养护工程队的建设无疑是非常有必要的,这样对于我国桥梁的发展,甚至交通行业的发展具有重大的意义。

4 常见的维修和加固方法

4.1 裂缝

在道路桥梁中,路面沥青的损害是最常见的问题,严重的情况甚至会损坏到路基,导致路面的载荷力严重下降,因此需要及时地进行处理。对缝宽≤5mm的轻微裂缝,应先刷扫,然后使用空压机吹干净尘土,使用热沥青或者乳化沥青填充缝隙,通常使用的填充方法称为灌缝撒料法;对缝宽>5mm的裂缝,应先除掉裂缝的旧迹,直到新碴露出时,去除边缘处较松动的部分与尘土。

4.2 坑槽及车辙

形成坑槽的主要原因是对出现轻微病害的路面没有及时养护,且承受长时间的行车荷载和雨水冲刷与渗透。坑槽和车辙病害的治理方法通常是对病害位置进行刨除检查,属于沥青面的磨损及面层出现横向推移的

情况需除掉不稳定层,利用综合修补车完成面层局部修补。

5 结语

总之,桥梁的日常养护对于桥梁的安全具有非常重要的作用,因此相关的部门应该积极地制定养护方案,出现桥梁明显开裂以及水位过高的情况,需要进行应急预案的启动,才能够保证我国道路使用的安全。

参考文献

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[5] 罗霞,袁斌,朱超俊.探讨混凝土裂缝在桥梁施工中的成因以及防治[J].大观周刊,2012,(38).

作者简介:万明飞(1982-),男,江西南昌人,江西省天驰高速科技发展有限公司助理工程师,研究方向:公路工程;彭红梅(1980-),女,江西南昌人,江西省天驰高速科技发展有限公司助理工程师,研究方向:公路工程。endprint

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