从欧洲(法国)地面与防空装备展看世界陆军装备发展特点
2014-09-02龚钰哲
龚钰哲
2014年6月16~20日,欧洲(法国)地面与防空装备展(亦称为萨托利防务展)在巴黎戴高乐机场附近的维勒潘特展览中心举行。该展创办于1992年,是国际上规模最大、影响最广的陆军装备展览之一,由法国国防部负责组织,每2年举办一次,今年是第12届。
本届欧洲(法国)地面与防空装备展继续保持了陆军装备展览规模世界第一的地位。展区面积达17.6万平方米,比上届扩大了约22.2%。展会汇集了来自58个国家和地区的1504家参展商,吸引了来自88个国家和3个国际组织的172个官方代表团以及55770名专业人员前往参观访问,参展商与观展人数之多均达到了历史最高水平。日本军工企业首次参展,派出三菱重工、川崎重工、东芝和日立等14家日本最大的军工企业参展,展出了包括装甲车、越野车、雷达、摩托车在内的多种装备,引起广泛关注。
本届欧洲(法国)地面与防空装备展的展品几乎涉及了陆军装备的全部领域和各种类型,在2个室内展厅和1个室外展区展出了坦克装甲车辆、直升机、单兵装备、嵌入式电子设备、化生放核探测和防护设备、夜视装备、无人机与无人车、压制武器、地面防空系统、工程装备、战术轮式车辆、指挥控制系统、弹药以及训练与模拟设备等。此外,本次展会还设立了7个技术专区,分别是:模拟与训练技术专区、无人机与无人车技术专区、化生放核防护技术专区、民事安全与应急响应技术专区、关键基础设施与敏感设施防护技术专区、嵌入式电子装置技术专区和测量与试验技术专区,吸引了大量观展人员前往参观和交流。
欧洲(法国)地面与防空装备展在当今世界国防工业特别是陆军装备领域享有很高的声誉,各国军工企业纷纷展出了最为先进的产品,基本代表了各个领域的最高水平。因此,从此次展会的参展装备可以管窥世界陆军装备技术发展的特点、重点和热点。
信息化仍然是世界陆军装备建设的重点
自美国陆军率先于20世纪90年代打造数字化部队以来,“网络中心战”的理念在世界范围内得到普遍接受,各主要国家陆军纷纷围绕信息化这一关键词,对陆军装备体系进行更新换代。在本届防务展上,电子信息装备继续作为各大公司的展出重点,陈列在各展厅的醒目位置,表明信息化仍然是世界陆军装备建设的重点。
一些大型军工企业以多媒体方式演示了基于信息系统的区域防护解决方案。空客集团演示了区域防护体系,其核心是通过信息系统将卫星资源、侦察飞机和地面雷达连接为一个全方位、多频谱、立体式的态势感知网络,并将实时数据传输给指挥所,为指挥决策和火力分配奠定基础。泰利斯公司展出了一体化“传感器-射手”炮兵C4I系统,可以在网络中心战中,为联合火力支援行动的指挥官和射手提供实时、精确的情报信息。
用于战场侦察、态势感知和实时传送的软件系统成为新热点。泰利斯公司的战场地形扫描软件,可通过综合卫星、侦察机、雷达等侦察装备获得的图像,实时生成战场区域地形、建筑、车辆等实时战场态势图像,然后自动比对标准数据库,便可显示敌我双方的实时动态,可为战场决策者提供重要的数据支持;法国航空航天实验室展出3DSCAN扫描软件,由3D传感器和计算机组成,可以安装在小型车辆上,并与地面站连接,无需使用GPS便可自动定位并计算路径,执行视距外侦察任务,并形成实时3D地形图。
无人系统以侦察为主要应用方向
在“非接触”和“零伤亡”等作战理论的牵引和信息技术的推动下,武器装备智能化程度不断提高,世界主要国家均十分重视开发无人机和无人车等陆军无人系统。iRobot公司、奎奈蒂克北美公司和AAI公司等无人系统研制领域的知名企业都参与了此次展会,并展出了“龙行者”(Dragon Runner)机器人、“影子200”无人机等多种先进无人系统。通过观察可以看出,当前无人系统的应用方向仍以战场侦察为主。如“龙行者”是一种微型抛投式机器人,可以抛投至墙体另一侧等威胁不确定的区域执行侦察任务,其自身重量约为4.5千克,还具备约2千克的载荷能力,能够安装诸如机械臂之类的附加载荷。
未来,各大公司对无人系统的开发重点是实现并提高有人-无人协同作战能力,既包括开发与美国“大狗”机器人类似的伴随式无人系统,能自主跟从步兵或车辆,为其运载装备和物资,还包括在有人平台与无人平台之间实现互联互通互操作,未来实现有人操纵直升机与无人机、有人操纵坦克装甲车辆与无人车的混合编成、协同作战。
AAI公司在此次展会上展出了“影子200”无人机,该无人机曾在伊拉克和阿富汗战场上大量使用并取得显著作战效果,经过持续改进,其有人与无人协同作战能力得到进一步增强。一方面,AAI公司开发出配套使用的单一系统远程视频终端(OSRVT),作战部队可利用这种手持设备,在车内或“阿帕奇”直升机内看到“影子200”无人机拍摄的实时视频图像;另一方面,“影子200”无人机安装战术通用数据链后,可由“阿帕奇”直升机机组乘员在50千米外进行控制,无人机传感器数据直接传送给直升机和100千米外的地面站,大幅提高机组乘员和地面指挥官的态势感知能力。
另外,各大公司还重视利用新材料来提高无人系统的作战能力。法国LH飞机制造公司推出了LH-D战术无人机,采用碳纤维复合材料,不仅可降低无人机雷达征候,显著提高其战场生存能力,而且可大幅减轻无人机自重,提高了载荷能力(最大为250千克),降低了使用成本。
精确制导弹药技术热度不减,并正在向小口径枪弹应用发展
近年来,精确制导弹药技术逐步发展成熟并应用于实战,精确制导火箭弹、155毫米精确制导炮弹和120毫米精确制导迫击炮弹的列装使部分国家陆军获得了炮兵精确打击能力。目前,这种精确制导弹药技术正在向小口径枪弹应用发展。
一方面,各大公司展出了各型精确制导炮弹,如雷声公司展出的“神剑”155毫米精确制导炮弹和ATK公司展出的120毫米精确制导迫击炮弹,这2种弹药是美国陆军的现役精确制导炮弹,已在伊拉克战场和阿富汗战场经历了实战检验,使美国陆军具备了精度为10米的固定目标打击能力;目前,美国正在研制最新型的数字式半主动激光制导“神剑”(“神剑-S”)炮弹,致力于开发精确打击机动目标的能力。endprint
另一方面,包括ATK公司在内的多家公司展示了12.7~60毫米小口径制导枪弹的概念,通过采用简易弹道修正技术、新型弹药炸点控制技术、新型弹药结构设计、简易末制导技术等,不断提升小口径枪弹的精确性、杀伤力和使用灵活性,并逐步填补原有轻武器与火箭推进类武器之间的空白。
坦克装甲车辆继续朝通用化、模块化和系列化发展,防护能力成为重要指标
为适应未来陆军的多任务需求,并简化训练与后勤保障,坦克装甲车辆继续朝通用化、模块化和系列化发展。各大公司在此次展会上推出了各种坦克装甲车族。在通用车族方面,通用动力公司英国分公司推出的“阿斯科德”专用车通用基型平台无需任何改装即可满足多种车型需求,如侦察车、直射火力支援装甲车、装甲抢救车、工程车和架桥车等;经过加高后,还可作为指挥控制车、部队救护站和救护车使用。在模块化车族方面,芬兰派特里亚公司的8×8模块化轮式装甲车共有基型车、系统平台和运输车3类9种,可满足不同作战需求。另外,法国大西洋机械制造厂推出VLRA车族,由4×4、6×6和8×8三个系列车辆,其中4×4系列有42个车型,6×6系列有26个车型,8×8系列有7个车型;其中,VLRA 4×4系列车90%的零件与VLRA 6×6系列车通用,30%的零件与VLRA 8×8系列车通用。
在近年来几场局部战争中,地雷与简易爆炸装置导致的部队伤亡不断攀升,尤其是在“斯特赖克”轮式装甲车以增强态势感知能力弥补防护能力不足的理念在伊拉克和阿富汗并未获得预期效果后,防护性能成为坦克装甲车辆研改的重要指标。通用动力公司欧洲地面系统分公司在本届展会上首次推出其最新改进的“皮兰哈3”高防护型轮式装甲人员输送车,其突出特点是:配备模块化防护系统,能提供与重型“皮兰哈5”相当的地雷与简易爆炸装置防护能力;采用新型发动机,使其载荷能力大幅度增加;另外,该车还安装了新型电源组、动力传动系统和悬挂装置。
工程保障装备发展更加重视生存能力和防护能力,智能化成为重要发展方向
本届法国防展展出了一系列多用途、高机动的新型工程保障装备,生存能力、防护能力成为其重要指标。加拿大FFG公司的WISENT 2装甲工程车,用于建立、清扫补给线路,还可以移除或设立路障,其乘员防护水平达到北约5级标准,还可通过加装被动装甲、栅格装甲或爆炸反应装甲,进一步提高防护能力。
另外,无人化和智能化已成为工程保障装备的重要发展方向。一些轻小型机器人系统被研制出来,用于应对简易爆炸装置威胁。如,美国哈里斯公司展出的“红鹰”系统,可利用螺栓加固型固定装置安装在无人车上,拥有“触觉反馈”功能,使无人车操作人员在拆除简易爆炸装置时能直观地“感觉”目标;以色列研制了用于情报搜集和简易爆炸装置拆除的MTGR机器人,仅重5.9千克,可由单兵携带作战。另外,一些公司开发了自动驾驶装置,可安装在工程保障车上,用于扫雷等道路清除任务。如奥斯科什公司展出“特拉麦克斯”(TerreMax)自动驾驶系统,该系统集成在安装了扫雷滚的全地形防地雷反伏击车中,在此次防务展上进行了无人驾驶的现场演示。
化生放核防护装备向小型化、网络化发展
自2011年福岛核电站事故以来,各国更加关注并重视化生放核防护装备,因此,化生放核防护装备市场的热度不减,并沿着小型化、网络化、无人化的方向发展。美国华瑞公司开发的miniDOSE个人用辐射剂量仪,尺寸只有60×55×31毫米,可以实时显示χ、γ射线的剂量当量以及剂量当量率;该公司还能提供采用云技术的核生化探测,其主机与无线传感器之间的距离可达970米,可实现多个远程地点实时探测以及共享毒气和辐射数据的云服务。
另外,法国ECA机器人公司还展出了Cameleon化生放核侦察无人车,配备照相机、高温计、辐射传感器、化学传感器等多种侦察装备,还能采集气体/液体样本,操纵员可在400米外使用触屏与按钮相结合的平板装置,遥控这种履带式无人车执行化生放核侦察与分析任务。endprint