浅谈高铁搅拌站的质量管理

（中国交通建设集团中交四公局北京桥梁隧道分公司, 北京 101101）

浅谈高铁搅拌站的质量管理

云广琨

（中国交通建设集团中交四公局北京桥梁隧道分公司, 北京 101101）

混凝土搅拌站的拌合质量直接影响混凝土的最后实体质量，拌合站的质量管理成为工程施工的一个重要部分，根据多年的施工经验总结下混凝土的质量控制，以提高混凝土的拌合质量。

高铁搅拌站；质量；管理

混凝土拌合站是混凝土的生产加工厂，拌合站的建设水平以及各种资源配置的科学与否直接影响到混凝土的品质。沪昆客运专线一分部施工战线长，工程量大，工程部位多（有隧道、桥梁、路基）、混凝土浇筑数量大，混凝土生产过程控制极其重要，为了充分适应高铁要求模式，结合实际谈一下拌合站的质量控制管理来保障混凝土的品质，以实现工程建设质量目标。

一、机械设备配置

1 搅拌站机械设备配置是搅拌站拌合好混凝土的前提。应根据施工组织设计的工程进度安排，按照经济适用、合理配置的原则、性能可靠的要求来配置。搅拌站选用的搅拌设备要求为双卧轴强制式搅拌机，配有相应的自动计量装置和先进的自动控制程序、并配置先进的混凝土运输设备，生产能力要满足现场混凝土需求量的要求。由于高铁工程混凝土均为高性能混凝土，对混凝土的耐久性要求很高。拌合站混凝土要采用集中搅拌、运输。双卧轴强制式搅拌机搅拌能力强，搅拌质量均匀、对于高性能混凝土搅拌效果好。

2 混凝土搅拌站的选址，要交通便利，方便运输车出行。因地而宜，像沪昆客运专线湖南段，因地理条件限制，只有在稻田地里建站，当时考虑到软基处理、地基承载能力和拌合楼安全稳定性。就把2套搅拌站连为一体，基础做成扩大基础，一次性浇筑完成。使其受力均匀，保证了混凝土搅拌站的稳定安全性。

3 搅拌站原材料料仓的布置

搅拌站各种原材料仓的配备，要根据当地实际的运输情况来建设布置。集料仓场地要硬化、合理分仓。粗骨料按要求分级采购、分级堆放、分级运输、分级计量。并按已检区、未检区分别堆放。材料要管理有序、材料标识要清楚。我们在湖南客运专线建设搅拌站时，根据湖南特点，考虑到雨季的影响，运输的不便等因素，比正常的要求的料仓又多建设了3个料仓。砂石料场的布置要有利于运输车的进料，同时保证装载机上料时运输距离最近。粉料料罐的配备要考虑到最高峰期混凝土的生产能力，还要考虑水泥、粉煤灰、矿粉等材料的检验周期的周转来合理配备。严禁避免出现水泥、粉煤灰、矿粉检验周期短，而出现未检先用。

二、拌合质量的控制

1 混凝土的拌制

拌制混凝土时，搅拌站操作人员必须严格按照试验员下达的施工配料单以及拌合时间、技术交底进行数据输入、控制。对搅拌过程中的异常现象要及时反应，立即分析原因并及时处理。直到拌合物的和易性符合要求，才可持续生产。混凝土搅拌时间为全部材料装入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止的时间不小于2分钟，不宜超过3分钟。在高铁施工中搅拌时间是要严格执行的。这是根据高性能混凝土的特点而规定的。避免搅拌时间少，而影响混凝土匀质性等。

一般情况下搅拌机投料顺序及具体搅拌时间：

砂、水泥、粉煤灰、矿粉及搅拌（30S）→水、外加剂投料及搅拌（30S）→粗骨料投料及拌合（30S）→混合搅拌（30S）→出料。

冬季施工投料顺序及搅拌时间

拌合水加热后，混凝土材料投料顺序为：水、砂、碎石搅拌（40S）→水泥搅拌（40S）→粉煤灰、矿粉（40S）→外加剂（40S）混合搅拌（30S）出料。

混凝土入模温度控制在5-30℃以内，如果不满足要求，要采取对砂石料、水等进行升、降温的措施。实际施工时，采用对水升降温处理，夏季对水进行加冰块降温，水温降至18度以下。冬季采用加热水的预热方法，调整拌合物温度，但水温不超过80度。当加热水不能满足要求时，也可将骨料均匀进行加热，使其加热温度不应高于60度。

2 搅拌站计量

计量系统是影响混凝土质量和混凝土生产成本的关键。主要分为骨料称量、粉料称量和液体称量三部分。料称采用各种物料独立称量的方式，所有称量都采用电子称及微机控制。在生产过程中搅拌站操作人员要密切注意所生产混凝土的配料误差情况，确保各种材料计量误差不操过要求（水泥不超过±1%，矿物掺合料±1%，外加剂、水±1%，粗细骨料±2%）。各种衡器应定期检定，每次使用前应进行零点校核保证计量准确。对搅拌站计量参数资料要及时分析，动态校正计量。对搅拌站计量误差进行纠正。

三、设备的维修保养

搅拌站设备的良好运转，是拌制合格高性能混凝土的保障。所以对设备的保养至关重要。设备管理必须以“养修并举、以养为主”的原则。加强设备的日常保养、定期维护。

保证机器及周围的环境的清洁，及时清除料斗内积料使传感器正常回零。要经常检查润滑点的润滑油是否足够。气路系统中油雾器应保持有足够的油量，各种电机电器有无过热现象、异常噪音、仪表指示是否正常、信号系统是否完好。经常检查调整气缸、蝶阀和磁气阀等，使开启和关闭符合要求。检查发现漏气漏油和漏电等现象要及时处理，搅拌机及出料门应及时清洗，以免残留混凝土固结，妨碍正常运行。

经常检查骨料皮带磨损情况，必要时更新。检查各称斗等往复传动机构是否灵活、骨料提升机构工作是否正常，紧固部位有无松动现象。检查搅拌机内叶片、衬板是否松动，定期调整叶片与衬板之间的间隙，其间隙值为6mm左右，应视磨损情况酌情更换。

结语

混凝土搅拌站的质量管理决定着整个混凝土工程的质量。好的质量管理同样会产生好的经济效益，当前高铁施工对混凝土搅拌站的质量管理要求很高，提高混凝土搅拌站质量管理水平，生产出质量稳定、经济合理的混凝土是我们的目标。所以在管理中改进、创新，以实现搅拌站管理的规范化、标准化。

[1]GBT1071-2005混凝土搅拌站．

TU71

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