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做足海的文章 发展特色文化

2014-08-21阎根齐

今日海南 2014年1期
关键词:海南岛航线南海

□阎根齐

海南在管辖面积上是绝对的海洋大省,管辖着200多万平方公里的海域,却为何未能成为海洋文化强省?

虽有努力,但仍不足

海南新兴文化的典型代表就是海洋文化,它不仅包括海洋历史文化、海洋生产生活习俗、海洋信仰和海洋文学艺术,还包括海洋旅游文化、海洋经济发展和海洋环境保护文化。虽然海南在上述的多个领域均有努力,但总体来看还存在一些不足:

1、在海洋旅游方面,西沙群岛旅游起步晚,设施不完善。作为海南省独有的旅游资源,早日开辟西沙群岛旅游线路,一直是海南人民期盼的大事。2013年4月28日,三沙旅游首航开启,由豪华混装船“椰香公主号”邮轮(车、客、货混装)执航,共277个舱位,其中一半的舱位对普通游客开放。每人7000元到9000元不等,比到国外旅游还贵,高昂的价格让许多想去的游客望而却步。由于各种原因的限制,游客来回花在路上的时间将近40个小时,整个4天3夜的行程超过一半时间都是在“椰香公主”号上度过的,从媒体的报道来看,报名的游客非常低调。

2、在景区建设方面,多偏重沿岸房地产开发,过少关注近海和海上旅游。基于海南热带雨林气候和生态环境保护非常好的条件,各种形形色色的文化园、养生园、休闲园等项目一哄而起,海岸线的优势资源多数已被房地产开发业侵占。整个海南旅游还是以岛上陆地观光为主,对被南海四面包围的优势海岸线重视不够。

3、在海洋文化遗产研究、保护和开发利用方面,缺少专业研究人才。海南至少从宋朝开始就对南海行使管辖权,《琼管志》一书是第一部由海南人编写、记载的南海管理史书籍。现在全国专门研究南海的书籍不下百部,但出自海洋大省研究人员之手的南海研究书籍却鲜有可见。又如,海南岛在南海丝绸之路的形成与发展、繁荣中发挥了重要作用,但海南的研究专家却仅称为是“补给站、中转站”的作用。

意识要提高,特色待加强

近年来,世界海洋旅游已呈现出多元化、生态化、休闲化、创新化等方面的趋势,应时代发展需要,海南应当适时增强海洋文化发展意识、调整旅游产品结构、开辟新的旅游线路、创建海上旅游景区。

一、增加海洋经济比重和含量。海南在海洋经济发展方面存在的主要问题应是国际知名度不高,规划水平较低,产业规模偏小,服务不配套、稀有资源开发不到位等。未来,我们应该将重点转移到海洋经济上来,将摆在眼前的难题逐一击破。

二、加强海洋历史文化遗产的保护、开发和利用。海南被国家公布为全国重点文物保护单位的已达20余处,包括文庙、风水塔、伊斯兰墓地、炮台、古文化遗址、摩崖石刻、骑楼建筑群等类型。接下来我们应该加大申报世界文化遗产的力度,在世界保护名录上取得一席之地。

三、开辟海南岛近海海岛旅游和南海周边国家旅游航线。海南岛上及沿岸景区建设(主要是东线)已几近饱和,继续在海南岛东线建设旅游景区只会相互恶性竞争和浪费资源。现在应该及时调整,大力开辟海南岛近海的沿海岛屿旅游项目,开发海南与南海周边国家的旅游航线、郑和七次下西洋航线、南海海上丝绸之路航线、环北部湾旅游航线等,使海岛旅游向海洋旅游转移。这也与我省已经制定的《海南省旅游业发展“十二五”规划》及《海南省“十二五”海洋经济发展规划》中,对现有滨海观光、环海南岛游、海上运动、潜水、垂钓、海底观光等旅游项目进行升级改造的规划不谋而合。

成就海洋文化强省不是一朝一夕的事情。作为拥有全国最大管辖海洋面积的海南,在先天优势上就已占据优势,再经过后天的努力,海南的海洋文化强省之梦突破原地的禁锢,大跨步向前进指日可待。

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