长白山地区旅游规划的可持续发展策略研究

2014-08-15谷秀娟

江西建材 2014年23期

■秦迪，谷秀娟

■1.长春工程学院建筑与设计学院，吉林长春 130021;2.吉林省境和设计工程有限公司，吉林长春 130021

长白山地区处于吉林省东南部，是松花江、鸭绿江、图们江的发源地，是国家首批5A级景区。它拥有丰富的生态旅游资源，是天然的自然博物馆和巨大的生物基因库，堪称世所罕见的“典型自然综合体”;它以森林生态景观、火山地貌景观和山地冰雪风光闻名于世，一直以来都是旅游的圣地，也是旅游区规划持续关注的焦点。

1 长白山地区旅游规划的现状分析

1．1 旅游资源的特征

长白山是一座休眠火山，在火山喷发沉积过程中了形成了独特的地质地貌景观。保护区总面积达到19万hm2，是欧亚大陆北半部最具综合意义、最具代表性的典型自然保护区，包括分布在不同海拔高度的温带针阔混交林带、针叶林带、岳桦林带和寒带苔原植物。一年有长达九个月的积雪期，雪质优良，是开展冬季雪上项目的不二之选;一年四季云雾缭绕，气象万千，更增加了它独特的魅力。长白山一直被视为满族文化的发祥地，也是朝鲜族主要的聚居地，整个地区地区承载着丰富历史遗迹和浓厚的民族风情，为长白山旅游开发提供了良好的地域、人文资源。

1．2 旅游业的发展现状

长白山旅游景区从90年代初开始发展旅游业以来，完成了从国际游客市场转向国内游客市场的转型。经历了从市场萌芽到平稳过度在到如今迅猛发展不同时期。旅游接待人次和旅游收益稳步增长，呈现出长白山北、西、南景区“三点一线”式异位发展格局，旅游基础设施不断完善，已经能够满足国内外游客的不同需求。

1．3 长白山地区旅游规划存在的问题

首先资源开发基数模糊。不论是自然景观或人文景观资源数量与质量都没查清。对于旅游资源的类型、地理分布、地域组合、开发利用条件、保存程度等，没有定量的分析与评价。其次环境污染资源破坏严重。随着旅游事业发展快，规模大，自然资源遭到破坏、环境受到污染，所以建立生态旅游发展模式势在必行。最后，旅游资源没有充分利用。目前开发的景点很少，或者仅处于开发的初级阶段，造成了目前长白山自然保护区范围内旅游活动的超负荷，而其他可开发利用的旅游资源被白白浪费的局面。所以，尽快制定长白山地区全区旅游的规划。在规划的指导下，有计划地逐步对各旅游景点进行投资建设已是势在必行。

2 长白山地区可持续性旅游规划的理论基础

2．1 可持续发展理论

1980年3月《世界保护战略》首次提出了可持续性(sustainability)的概念。可持续旅游是在保持和增强未来发展机会的同时满足旅游者和旅游地居民当前的需要，在保持文化完整性、基本的生态过程、生物多样性和生命维持系统的同时满足经济社会发展和美学的需要，达到人、环境、社会和谐相处的目的。

2．2 景观生态学理论

景观生态学是研究景观结构单元的类型组成、空间格局及其与生态学过程相互作用的综合性学科，其研究对象和内容包括景观结构、景观功能、景观动态三个方面。以斑块——廊道——基质的增长模式建构旅游系统的结构体系，以协调长白山地区资源和人类旅游活动的关系。同时对旅游规划研究所遇到的多尺度旅游规划问题和生态系统功能问题提供具体的理论支持和解决方法。

3 长白山地区可持续性旅游规划的目标与原则

3．1 规划的目标

长白山地区可持续性旅游规划的目标是，以现有长白山地区旅游资源的合理使用及既定目标的实现为基础，引导旅游规划向可持续性的理想状态发展。增强可持续性发展意识，通过可持续性旅游规划策略的建构，保护生态环境，调和旅游现实中存在的过渡发展与生态保护之不协调的关系。

3．2 规划的原则

(1)系统科学原则:长白山地区可持续性旅游规划是一项综合性的工作，要关注旅游开发的系统性，内容必须涵盖旅游系统的各个方面，体现系统的结构性和层次性。旅游规划的策略方法、规划流程等要符合科学合理的原则，能够在规划实践中起到指导作用。

(2)生态保育原则:保护长白山的自然资源是区域规划的主要原则，因而在景观规划设计的空间布局上，一方面要充分结合地块资源分布，另一方面在现有生态景观的基础上构建人为的景观廊道和斑块，使整个生态旅游城的景观建设与自然生态环境相和谐。

(3)地域特色原则:长白山地区规划应将其独特的自然风光、良好的生态环境及人文风情，构成开发建设的基础，充分挖掘本地区的人文风情、区域民俗以及深厚的长白山文化内涵，使景观与文化结合，反映地域特色，才能增强游客对旅游产品和景点特色的解读趣味。

4 长白山地区旅游规划的可持续发展策略

4．1 功能区划分策略

功能区划分是长白山地区旅游规划可持续发展前提基础工作。由于地域空间范围较大，区域内部不同空间的生态基底条件具有较大的差异性，长白山自然保护区生态旅游开发需要采取功能区划分策略。根据不同区域空间的功能要求，形成“1-3-7”的功能格局。

1——是指1个长白山核心保护区;包括核心区、缓冲区和实验区三个部分，集中景点与旅游活动的主要场所。

3——是指以长白山南、北、西部等三个不同景观区域所涵盖的功能服务区，应提供完善的食宿、商业服务以及各项配套的辅助服务。

7——是指长白山周边7个主题旅游小镇，是主景区的引景区，可以依据不同的地方风格形成旅游城建，形成保护旅游区土地资源的缓冲带和保护带等。

通过这样的功能格局划分，形成依托长白山旅游优势，积极探索长白山景区与周边城镇的共赢合作机制。以城镇建设服务旅游发展，以旅游发展反哺城镇建设。形成完善的旅游产品体系。

4．2 生态景观规划策略

生态建设同景观营造有机融合;硬件设施与软环境有机融合;生态价值与经济价值有机融。营造自然优美、山水一体、水鸣林幽的景观氛围，组织合理的空间秩序，塑造景观轴线，烘托朝鲜与汉族融合的地域民俗文化主题、氛围，构成自然与人文和谐共融的旅游空间，

提升旅游区的旅游价值、景观价值和土地价值。利用乡土资源。因地制宜，就地取材，选用乡土树种和原生植物来修复被破坏的林地，选用环保建材，各项旅游度假设施采用先进生态技术，引进新能源和绿色建引进新能源和绿色建材。以优良的生态环境、优美的景观环境、浓郁的文化环境，来提升旅游区的旅游吸引力。

4．3 基础设施设计策略

建立长白山地区综合交通网络。长白山风景区内部的旅游廊道主要是公路及山道旅游廊，通过设置徒步道、自行车道系统、景区公路系统完善和增设各景点的栈道系统和各景点，引入智能交通体系，完善换乘调度体系。同时也要考虑到长白山各大景区之间协调，与周边地区之间的协调。以长白山主峰为圆心，从山上到山下建设同心环路，各个环路之间以上山、下山公路连接;以长白山管委会辖区为中心，对周边三个县区形成辐射状道路基础设施建设，形成主要依靠公路、航空交通，尽量发展水路、铁路交通，辅助性的推动非机动林道、步行栈道和空中览线的立体交通模式。

完善城市基础设施建设。长白山地区旅游城市基础设施的设计开发应在城市建设规划初期，就将其旅游服务功能考虑在内，从旅游服务的视角进行城市交通布局和设计，形成独特的交通、娱乐、购物以及配套设施。对于城市原有基础设施，要加快升级改造，使其与旅游经济发展相适应，为长白山地区旅游产业可持续发展奠定基础。