论公路桥梁的管理与养护

李亚伟

(河北锐驰交通工程咨询有限公司)

1 桥梁管理养护工作难题

1.1 车辆荷载增长迅速

随着人民生活水平的提高，购买车辆的人越来越多，公路的通行车流量与日俱增，这逐渐加快了桥梁的老坏速度和程度。根据有关机构的不完全统计，仅仅对某省一地级市60个调查点的数据调查，交通干线汽车增加的绝对值大约增长了5％，有的路线甚至高达9％。超载、超限大货车、集装箱车的出现严重加剧了桥梁的负荷，这直接导致了桥梁的破损速度，甚至有些公路和桥梁投入才很短时间，就出现了不同程度的桥梁断裂、路面破损现象，这加速了桥梁的老化速度。特别是设计标准为小吨位的桥梁长期被超载车辆碾压，造成桥体承受不住而导致小破损变成大破损，直至断裂或塌陷，这些病害逐渐的表现出来，极大的减少了桥梁的使用寿命，3、4类桥梁迅速的发展变成5类桥梁，车辆不能通行。桥梁的隐性腐蚀比起公路的显性破损，造成的危害将更加危险严重。

1.2 设计荷载低，运输能力被限制

我国建设的桥梁有很大的一部分来自于20世纪60、70年代，这些桥梁大部分是改造后升级的产物，甚至有一些还是集体集资建设的，由于年代久远，建成的时间很长，管理和养护不够到位，而且设计荷载都比较低，难以适应如今高速发展的道路运输能力，这部分桥梁如今已成为道路桥梁安全的一大隐患，需要我们给予重视起来。

1.3 管理和养护不够细致

各级道路桥梁管理和养护部门尤其是在一线进行直接管理和维护的部门，他们中的大多数人是养护干线的老同志，受传统观念的影响很深，对桥梁的提前养护新理念理解的还不够到位，不能够做到提前预防，抓小抓早。他们不重视桥梁隐患的排查和排除工作，对桥梁各组成部分的养护还不够到位，维修还不都及时。比如说:公路和桥梁衔接处有凹陷，导致桥尾跳车;伸缩缝填充不实;桥梁栏杆损坏;桥面桥体污脏等问题以及桥梁在长期的使用过程中出现的变位、空洞、塌陷、裂缝等问题。这些问题如果得不到及时的修补和养护，势必造成钢筋外漏后被雨水冲刷而锈蚀，混凝土被一点点剥离桥体等病害。这不仅严重的影响的行车的舒适性、桥梁的美观，降低了安全系数，而且随之发展将会影响到桥梁的使用年限和服务能力。

2 公路桥梁防治建议

(1)各级道路交通管理部门时刻牢记以人为本、服务人民的理念，切实强化领导，加强管理，重视对公路桥梁的养护特别是国道、省道、高速公路上危桥旧桥的管理和养护，各级道路交通养护部门特别是基层一线道路养护部门要切实的把桥梁的养护工作提上重要日程。

(2)各级道路交通管理部门在每一年的公路桥梁养护计划中，对桥梁的检查、管理、养护、加固应该安排一定的经费予以保障，充分保证能够合理和充分的使用桥梁定向资金。同时，依据桥梁的实际使用情况，提出全面、可行、合理的桥梁管理养护工作目标的相关措施，全面加强公路桥梁的改造、加固和养护工作。

(3)各级道路交通养护部门要切实的树立起质量重于泰山的思想，保障道路桥梁工程建设质量。对于危桥旧桥的改造，各级交通管理部门应该引入招投标竞争制度，开展公平、公开的竞争，工程的建设、监理都需要签订责任明确的合同文本，规范甲乙双方的权利和义务。严格建设材料的质量，把好原料关，加强工程施工过程中的监理工作，按照设计方案严格施工，减少工程竣工之后的隐患。

(4)为了满足道路运输快速增长的需要，尽快对建设标准低的公路桥梁开展技术性能的改造，提高建设标准。对桥梁进行改造的时候，要全面考虑，综合考量，从中选取一个既经济又合理的方案，使桥梁经过改造之后，能够适应日益发展的道路运输需求。

(5)严格贯彻桥梁管理相关制度，落实桥梁养护流程。各级交通管理部门应该明确专人负责，担负起公路桥梁的日常维修、管理和养护工作，尽快纠正少数人员心中的只修路不养路、只修桥不养桥的错误观念，在条件适合的地方考虑建立专门的机构进行相关工作。严格按照公路桥梁建设和养护相关规范定期或不定期的对桥梁进行检测和检查，并做好特殊情况记录、上报工作，这样当桥梁真正出现问题和异常的时候，能够及时的做出修复和补救措施，保障安全行车，延长桥梁使用年限。

(6)加强桥梁管理水平，开展针对性的精细化的管理工作。这种管理方式来源于西方国家先进企业的一种创新性的管理形式，在我国，以需要养护的公路桥梁为管理对象，依靠信息化的管理手段，对计划和调控进行精细化的设计，实现桥梁养护的零缺陷。公路桥梁养护工人上路作业的时候不仅要携带必备的养护常用工具，还要随身携带自备的非常规的养护工具，例如，抹布、镰刀、钩子等。抹布主要用于清除桥梁表面的污渍物，镰刀用于削平公路桥梁附近的杂草和附着物，钩子用于清除桥梁缝隙中的填充物。夏日下做好桥梁表面的降温处理工作，从而减少对桥梁表面的炙烤;冬季里做好桥梁的除冰除雪工作，及时清理冰雪阻碍，减少恶劣天气对公路桥梁交通的破坏。

(7)增加对公路桥梁检测检查设备的配备力度。公路桥梁的检测与检查不仅需要对桥梁的上部进行检测检查，还要对桥梁的其他附属结构进行必要的测量和观察，有很多的工作还要进行悬空操作。没有专业的仪器和检测设备是根本做不好这项工作的，特别是涉及到对公路桥梁的一些精细化检查、勘测，没有先进的仪器将寸步维艰，这就需要道路交通管理和养护部门增加相应的资金投入，对所需设备进行必要的采购，使检查手段科学化、技术化，这样才可以获得准确、客观、详实的数据。

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