浅析溶洞地区进行公路桥梁工程的人工挖孔桩的技术要点

李寒梅

(黑龙江省路捷交通设施有限公司)

1 溶洞地域人工挖孔桩施工的准备工作

1.1 施工机械准备的技术要点

首先，人工挖孔设备的准备的重点应该放在质量和数量的控制上，对铁锹、铁锤、镐、钢钎等溶洞地域挖孔常用的工具要特别确保其强度。其次，做好人工挖孔施工时辅助设备的准备，对于风泵、水泵、风镐进而钻机等机械和设备要确保其性能，尽量达到在使用范围内应用。最后，人工挖孔的运输设备准备的重点应该放在卷扬机和运输车辆的性能上，确保运输设备的性能稳定。

1.2 施工材料准备的技术要点

首先，人工挖孔桩应用的材料和原料必须经过严格的质量检验和试验，特别应该检验工程所用的中粗砂、高标号水泥和钢筋等规格应该符合设计的需要，重要的原材料需要经过权威部门的检验。其次，人工挖孔桩施工中使用的辅助材料也应经验质量检验，对于木枋、铁丝、元丁、干红砖等常用的辅助材料应该在保证数量的前提下确保其质量，一般对辅助材料采用定期和随机抽检的方式进行。最后，对于雷管、导火索和炸药等特殊材料，进行溶洞地域人工挖孔桩施工前应该做好安全管理，防治出现事故。

1.3 施工人员和技术的准备

首先，建立人工挖孔桩技术管理体系，施工单位的主要领导担任技术管理的总负责人，选用有长期溶洞地域技术工作经验的人员作为技术主管，指导技术应用和检查工作。其次，组织所有参加施工的人员参加溶洞地域人工挖孔桩的技能培训和技术交底。其三，选用有爆破经验和特征工作证明的人员进行爆破作业。最后，选用有长期安全管理经验和具有高度责任心得的人员作为施工的安全员和检查员。

2 各种溶洞地区进行人工挖孔桩施工的技术要点

2.1 土洞类型溶洞施工的技术要点

首先，对于无填充物的干洞类型，应该在打穿洞顶土层后能直接观察到溶洞内的情况，施工是将溶洞内的浮土杂物清除干净后用水泥砂浆砌筑钢筋砖护壁，砌筑护壁时在溶洞顶上方预留浇灌混凝土入口，待护壁砂浆凝结后对溶洞空腔浇灌填充;当溶洞侧深较大时，应选用松木对溶洞顶土体进行支撑，确保施工安全;浇灌混凝土应振捣密实，保证混凝土与溶洞壁不留空隙。其次，对于流质泥浆填充型溶洞，应先探明溶洞的相关情况因地制宜地确定施工方法，当溶洞侧深不大时，按溶洞内无填充物作业方法施工;当溶洞侧深较大时，则选用支撑加固、安装钢模和填充的方法加固。最后，当溶洞高度小于1.0 m 时，采用一次砌筑护壁到顶，在溶洞顶上方浇灌混凝土填充护壁。

2.2 岩石类型施工的技术要点

首先，半边岩石半边土开口类型溶洞时，应该按一定距离逐节往下施工，先掏空土体部分，然后爆破炸碎岩石清出石渣，用水泥砂浆砌筑护壁，待护壁砂浆凝结继续进行下一节施工，设计深度。其次，岩石层中封闭式溶洞时，应边砌护壁边用混合砂石填充护壁的溶洞空腔，从溶洞底往上分节施工，应采取灌浆砌法砌筑护壁砌体，保证砌体砂浆的凝结24 h后，待强度达标后开始下一步操作。

2.3 多个裂隙型溶洞施工的技术要点

对于多个裂隙型溶洞应该采取各个填堵的人工挖孔桩施工方式，先用钢钎探插裂隙的深浅走向，必要时要打木枋，将溶洞一个裂隙口堵死后，再进行等下个裂隙孔，依次施工，特别要注重对护壁的保护。

3 结 语

综上所述，公路桥梁设计和施工中跨越溶洞地域是一个常见的现象，特别在我国山系发达的区域，如何进行高品质的公路桥梁工程建设成为亟待解决的技术和管理问题。溶洞对公路桥梁的桩基有致命的影响，溶洞不但延长了公路桥梁的建设实践，而且降低了公路桥梁的稳定性，还对日后的使用和运营产生安全上的隐患。人工挖孔桩是桥梁施工和设计中经常采用的桩基技术，在溶洞地域进行人工挖孔桩会有各种各样的困难，既降低了桥梁桩基的稳定，又直接影响了公路桥梁的质量，公路建设企业应该在溶洞地域的人工挖孔桩施工前做好测量、机械、技术、人员和原料等相关材料的准备工作，根据不同的溶洞类型确定施工的技术要点，以便实现公路桥梁桩基施工的技术控制，整体提升公路桥梁的建设质量。

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