APP下载

浅析市政道路施工现场侧平石修复施工技术

2014-08-15李家俊胡芝玲杨叶松

安徽建筑 2014年1期
关键词:填充料固化剂石材

李家俊,胡芝玲,杨叶松

(中国十七冶集团市政工程技术公司,安徽 马鞍山 243000)

1 概 述

随着市场经济和城市化建设迅速发展,市政道路施工技术和工艺的要求也越来越高,对于市政道路附属构筑物中的侧平石材料的选择也在逐渐提高,先前的侧平石材料大多选用混凝土材质,随着时代的进步,花岗岩材质的侧平石以其优良的工程性能和显著的经济效益及外观效果在我国市政道路建设中得到了广泛的应用,并在市政道路建设中越来越占有特殊的重要地位。然而,花岗岩材质的侧平石缺点在于加工难度大,在加工成品侧平石时易产生表面裂纹、缺边、掉角、不方正等现象。当有缺陷的侧平石运至施工现场施工时,包括在厂家打包装车至运至施工现场拆包卸车,侧平石已有不同程度的损坏,施工此类材料的侧平石有可能导致路面结构性破坏,影响路面的使用功能及整体美观效果。城市市政道路是否畅通、平整、美观,是体现城市硬件环境建设的重要指标之一。目前,城市市政道路侧平石使用周期大大缩短,远远达不到设计使用要求即出现破坏现象。成品的侧平石施工后的损坏尤其严重,产生断裂,裂纹,缺边,掉角、不方正等。其原因是多方面的,有执行标准及规范、材料加工、材料运输、材料施工等原因。这里通过长期施工实践积累的经验,针对各种导致侧平石损坏的原因简要阐述花岗岩材质类的修复处理措施。

2 花岗岩材质侧平石出现裂缝、破损、断裂等问题的原因

①花岗岩材质侧平石加工所用石材质量的好坏直接影响到石材的使用性能。又由于此类材料加工难度大以及人员、加工机械、加工技术等原因,加工厂在加工石材时易产生表面裂纹、缺边、掉角、不方正等现象,导致侧平石成品达不到施工技术要求。此外,石材成品由厂家打包装车至运至施工现场拆包卸车这一运输过程中,石材会不可避免的发生磕碰,从而导致石材表面出现裂痕、脱皮、破损等现象。

②从一定意义上来说,人是决定工程成败的关键。施工质量的好坏取决于现场施工人员,现场施工人员技术低或细节控制不好也会导致花岗岩侧平石在施工过程中出现缺棱掉角、断裂等现象。

3 花岗岩材质侧平石进行现场修复的措施

3.1 简易措施

对未安装的侧平石进行逐一检查,发现表面有裂痕、破损的石材及时进行修复,对于修复完成以后仍无法达到现场施工要求的石材进行更换;对于某些表面虽有裂痕但不影响整体美观性的石材可用打磨机对其表面进行打磨。

3.2 修复措施

对现场已安装并出现裂痕、缺边、掉角、不方正和断裂等现象的侧平石进行修复有以下步骤。

3.2.1 清理

对需要进行修复的花岗岩材质侧平石石材表面进行清理,用钢刷将石材表面的灰层及碎石渣清理干净,刷子可以有效清除石材表面及缝隙内的粉尘,然后用清水对石材表面进行冲洗,最后用干净的抹布擦拭,使石材缺损、破裂的部位能够干净清晰的呈现出来,增大破损部位后期修复所需的接触面。对于裂缝部分用小型石材切割机将原有缝隙重新切割,去除花岗岩缝隙间原填充物,增大使缝隙间的空间已利于后期修复材料的填充。

3.2.2 用云石胶、固化剂和火烧粉配制填充料

云石胶是由不饱和聚酯树脂及填充剂(碳酸钙、沉淀白炭黑、气象白炭黑等)所组成的一种不饱和聚酯树脂胶粘剂。不饱和聚酯树脂是一种热固性树脂,当其在热或引发剂的作用下,可固化成为一种高分子网状聚合物,因此可用于石材的修补。固化剂成分为有机过氧化物,起到为引发剂的作用;火烧粉则是用气割对花岗岩石板表面进行灼烧,灼烧过程中从石板表面脱落下来碎石粉。云石胶和固化剂的配合比通常为100∶2~4,一般在100∶3效果综合性能最佳。并不是固化剂含量越大越好,如果超过此配比量,会造成云石胶凝固过快,从而出现没有粘结强度、固化物松散、固化物变黄、不透明,造成废品。调胶混合均匀后必须立即使用,通常可操作时间都在10min以内。固化时间(硬化时间)通常在半小时至一小时。需要注意的是云石胶必须配合固化剂一起才能起到修补固化的作用,单独使用则无法达到固化的作用。

云石胶和固化剂按照一定比例配制好后须在里面加入适量的火烧粉进行调色方可制成修复所用的填充料,火烧粉的用量应根据所修复石材材质及修复部位的大小进行控制。而火烧粉的选择则需根据所需修复石材的材质进行相应的选择,这样才可避免后期修复完成产生色差。将云石胶进行调色填充,使用结晶石材颜色的云石胶,会提高整体感,达到最理想的视觉效果。对于细小裂缝处也可直接用云石胶和固化剂混合物进行填充。火烧粉必须晒干以后才能与云石胶、固化剂进行配制,填充料必须现场现用现配,每次配制的用量不能太多,否则时间稍长填充料固化则无法使用。

3.2.3 将配制好的填充料对花岗岩材质侧平石进行修补

将配制好的填充料用塑料桶里用小铁铲将填充料涂抹到石材缺损部位。因为云石胶固化后会有一个收缩,因此填充料涂抹时要让填补的云石胶略高于所修补石材的表面;针对不同形状的花岗岩材质石材修补难度不一,对于侧平石的修补要稍微简单些,直接在破损、掉角、断裂部位用填充料进行填充,沿着石材棱线进行修补。对于蘑菇石的修复相对来说就比较困难,蘑菇石外表面不规则,修补起来难度较大,需要将填充料一层层的涂抹在破损、缺失部位,根据不同部位的尺寸对填充料进行增减。修补过程需要注意:①修补不宜在潮湿的场所中进行,且注意通风,空气湿度过大会导致填充料固化时间增长;②环境温度对填充料固化影响较大,施工温度不宜低于零下10℃和高于25℃;③修补结束后不能立即移动石材,要等填充料完全固化后才可移动,否则会造成粘接不牢。

3.2.4 修补完成后的打磨过程

用小型磨光机按照原有石材的尺寸轮廓对固化完成的填充部位进行打磨,要沿着棱迹线来回进行打磨。打磨的过程中会产生粉尘,此过程可配合是用清水进行冲洗,边打磨边用清水对石材表面进行冲洗,以避免产生环境污染。打磨过程要在通风环境下进行,以免导致施工人员吸入粉尘。必要时可进行抛光处理。采用打磨抛光工艺使填充料与石材成为一个水平面,增加花岗岩材质侧平石的整体感,并可解决了缝隙间高低位的问题。

4 实践检验工作

对修复完成的花岗岩材质的侧平石需进行以下几点技术指标判定方可最终用于现场施工。

4.1 技术指标判定

①长、宽偏差在0mm~2mm,高度偏差在2mm~2.5mm;②平面宽允许极限偏差≦1.5mm;③角度允许极限公差≦1.0mm;④花岗岩路缘石的干燥压缩强度≧160.0MPa。

4.2 观感和使用等要求说明

①花岗岩路缘石要求均匀,不得有坑窝、划痕、缺棱、缺角、裂纹,表面纹理均匀、顺畅,不得有明显影响观感的色线或色斑;②修补完成的部位与施工现场石材颜色统一,无色差。

将修补打磨完成后的石材与原状侧平石进行比较会发现,石材修补打磨过以后的部位裂纹消失,亮度比原石材更亮,表面色泽、平整度及光滑度大大提高。表面纹理均匀、顺畅,没有明显影响观感的色线或色斑。用铁锤对原有裂缝处进行敲击未产生明显变化,修补处石材的强度、硬度与原石材相比无差别。将修复完成的侧平石安装完成后其美观性得到大大提高,给人以视觉享受。

5 结 语

市政道路各施工阶段质量控制是—项重要的工作,需要各方面的配合,工程技术、管理人员要有足够的责任心、丰富的专业知识。作为公路的附属工程,侧平石的施工质量不仅影响公路工程的美观,而且对路面内部排水有较大影响。因此,在施工过程中,不仅要控制前期的施工质量更要注重后期的修复工作,确保侧平石的施工质量,才能有效提高公路路面工程的美观性和耐久性。运用以上方法对施工现场破损侧平石进行修补,可节约石材用量3%~5%,从而节约成本,为道路工程降本增效提供一条新途径。

[1]CJJ1-2008,城镇道路工程施工与质量验收规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2008.

[2]JTGF80/1-2004,公路工程质量检验评定标准[S].北京:人民交通出版社,2004.

[3]GB/T18601-2009,天然花岗石建筑板材标准[S].北京:中国标准出版社,2009.

猜你喜欢

填充料固化剂石材
自乳化水性环氧(E-51)固化剂的合成与性能研究
不同固化剂掺量对湿陷性黄土强度和渗透性的影响
沙发坐垫丝瓜络填充料力学松弛特性研究
预焙阳极表面氧化因素探讨
2020年《石材》目录
为何石材难以大量飞入寻常百姓家
石材洞采风险预防
2019年中国石材贸易仅86亿美元,再次表现深幅下挫——中国石材贸易已经失去多个世界石材第一
一种用于轻型载重车辆的胎圈及应用其制造的轮胎
CQGH-1复合固化剂在长庆钻井清洁化生产中的应用