英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念车英菲尼迪Q30概念车

备受赞誉的英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念车将亮相本届北京车展，成为本届北京车展最大的亮点之一。基于英菲尼迪Q50打造，Q50 Eau Rouge概念车大量采用了灵感来源于F1赛车的碳纤维材质车身动力学组件。凭借极富传奇性的双涡轮增压3.8升 V6汽油发动机，Q50 Eau Rouge拥有418千瓦的峰值功率和600牛·米的峰值扭矩，4秒内即可加速至60英里/小时（96公里/小时），最高速度接近290公里/小时。

作为与英菲尼迪-红牛车队之间深度技术合作伙伴关系的一部分，最年轻的F1“四冠王”、英菲尼迪车辆性能总监塞巴斯蒂安？维特尔（Sebastian Vettel）前段时间在米尔布鲁克试车场，参与了对Q50 Eau Rouge原型车的一系列严苛的性能、操控及精准驾驶评测，他所提供的宝贵反馈信息将应用于下一阶段的原型车研发方案中。

英菲尼迪Q30概念车亮相本届北京车展同样备受期待。沿承了英菲尼迪概念车三部曲Essence、Etherea和 Emerg-e的风格，英菲尼迪Q30的设计昭示着英菲尼迪品牌的未来方向。

作为英菲尼迪紧凑车型的前瞻之作，英菲尼迪Q30概念车的问世打破了豪华车成规，该车融合了轿跑车、掀背车、跨界车三种车型风格，以非对称的设计方式，为想要突破传统、具有年轻心态的高端消费者提供了一款极具魅力的非凡之选。这款极富现代和个性化气息车型的推出，标志着英菲尼迪将强势进军紧凑型豪华车细分市场。

英菲尼迪Q X 6 0混合动力版

凭借三排七座的宽敞内部空间、驾驶乐趣和驾乘舒适的完美融合、领先同级别车型的燃油经济性、全面周到的安全保障以及稳健硬朗的外观设计，英菲尼迪JX成为2013年中国最热销的豪华七座SUV车型之一。2014年5月起，英菲尼迪JX将以新命名英菲尼迪QX60面向市场。在本届北京车展上，英菲尼迪还将带来该车型的混合动力版本。英菲尼迪QX60混合动力版兼顾强劲性能与节能环保，将为消费者提供更加丰富的动力选择。

高尔夫7旅行版

大众第七代高尔夫旅行版2013年便开始现身国内路试了，该车将在本届北京车展发布亮相。

进口高尔夫7旅行版估计就不会像国产高尔夫7那样减配了，应该会是原版引进。第七代高尔夫旅行版在年初的日内瓦车展首发，该车基于MQB平台研发，比现款车型要轻了105kg，轴距从2578mm增加到2637mm，使得车内乘坐空间也有所提升，并且比现款车型增加了100L的车厢容积，搭载全新的柴油发动机，燃油经济性比现款提高15%。第七代高尔夫旅行版作为一款旅行车，行李厢容积是最大的重点。行李厢容积为605L，当第二、三排座椅全部放倒，行李厢容积可增加到最大，达到1620L，比现款高尔夫旅行版的1495L要增加不少。

欧洲的高尔夫7旅行版将提供1.2 TSI（含高低功率版）、1.4TSI（含高低功率版）、1.6 TDI（含高低功率版）及2.0TDII共计7款发动机可选；此外新车标配XDS电子差速锁，可选装DCC动态底盘控制系统，并提供7款发动机供消费者选择，所有发动机均搭配Stop/Start停启技术，并提供四款变速箱，包括5速手动和6速手动变速箱、6速和7速DSG变速箱，可选装大众特有的4Motion全轮驱动系统。

奔驰V级商务旅行车

在今年的日内瓦车展上，奔驰携全新V级正式亮相，同时它也是唯雅诺的替代车型。今年北京车展全新V级旅行车也将和国内观众见面。

全新奔驰V级新车在造型设计、配置以及动力方面均有升级。外观方面，奔驰V级的整体外观设计保持了商务车应有的方正和稳重，同时在线条凌厉的前大灯和大尺寸合金轮圈的配合下，这款全新MPV车型还兼具了时尚和动感的设计。新车采用了奔驰最新的家族式前脸设计。新车还配备了新式样的双五辐合金轮圈。新一代V级车型依然拥有两款车身形式。一款轴距较短（轴距为3200mm，车长为 4895mm）的车型与唯雅诺类似，为7座行政级别MPV车型；另外一款轴距较长（轴距为3430mm，车长为5370mm）的车型与威霆类似，为9座、4排MPV车型。

新一代V级车型将在欧洲市场搭载OM651 2.1L直列4缸涡轮增压柴油机，并有3个动力级别。分别对应V200 CDI、V220 CDI、V250 CDI BlueTec车型，最大功率分别为136马力、163马力、190马力，最大扭矩分别为330牛？米、380牛？米、440牛？米。目前仅有柴油机动力的确切消息，而汽油机方面，入门级的汽油机可能会搭载M270 3.5升V6自然吸气发动机，将搭配在V350车型上。

宝马2系C o u p e

2014年3月12日，宝马官方以网络发布会的形式公布了旗下全新2系Coupe双门轿跑车中国地区的市场指导价格，此次共推出3款车型，售价32-51.7万元。新车将会在本届北京车展期间与观众见面。

作为现款1系Coupe的接任者，宝马2系Coupe拥有独立的外观设计语言、更大的车身尺寸以及高性能发动机和运动底盘。宝马2系Coupe上市后将全面取代现款1系Coupe车型，成为宝马旗下入门级轿跑车。

宝马2系Coupe的外观相比现款的1系Coupe更加的协调动感，前脸采用了更为犀利的狭长式头灯，家族式的肾型隔栅也显得更为锐利，显现出向两边上翘的效果。车身侧面线条流畅紧致，配以运动型轮毂，突显其双门轿跑车的定位。宝马2系Coupe的尾部造型与现款1系Coupe轿跑车类似，尾灯的L型灯光布局延续宝马经典设计。车身尺寸方面，宝马2系Coupe的长×宽×高分别为4432mm×1774mm×1418mm，轴距为2690mm。与现款的宝马1系Coupe相比，轴距增加了30mm，车身尺寸也更长、更宽。在内饰方面，宝马2系Coupe延续1系Coupe的布局，并做了细微的改动。中控台采用了长方形的iDrive液晶屏设计并提供6.5寸或8.8寸两种规格选择。除此之外，宝马2系Coupe还装配了自动大灯、雨量传感器、自适应巡航、车道偏离预警、自动防撞系统等。

动力匹配方面，普通版的220i车型采用2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率135Kw，能在7秒内由0加速至100km/h，最高速则为230Km/h。而高性能版本M235i装备了3.0升直列6缸涡轮增压发动机，最大输出功率达到235Kw，峰值扭矩则为450N？m，百公里加速时间为4.8秒。

大众第七代高尔夫G T I

盼望了一年多的第七代高尔夫终于在2013年底上市了，以此开启了高尔夫7众多衍生车型涌入的计划。目前有消息称，第七代高尔夫GTI性能钢炮将在2014年先以进口的方式进入国内，并可能在2015年由一汽-大众佛山工厂投产。据悉，大众第七代高尔夫GTI将亮相本届北京车展。

全新一代高尔夫GTI在2013日内瓦车展首发，新车采用红色线条和蜂窝格栅强化前脸的个性，五门掀背版车型轴距达到了2637mm，相比现款GTI的2578mm轴距，加长了足足59mm。尾部GTI标识+双边排气管+保险杠下方的尾部扰流板，都是现款高尔夫GTI延续而来的经典配置，在新高尔夫GTI上再次重现。新一代高尔夫GTI的内饰，乍一看和普通版的高尔夫差不多。不过仔细看看，你会发现各种红色缝线，以及其它独特的要素。此外，新一代GTI随同新一代高尔夫车系，一同升级为电子驻车。

动力方面，依然配备2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率162kW（220PS），峰值扭矩达到350N？m，有6MT和6速DSG可选。

全新M I N I

全新MINI将在北京车展正式上市。新一代MINI系列车型在设计上有了革命性的变化，同时车型尺寸有所增加。MINI公司将新一代车型的卖点转向车辆性能，车内空间以及汽车的经济性。与老款相比，新一代MINI系列车型分别在长宽高上增加了98mm、44mm和7mm，可搭载的引擎包括1.2L，1.5L以及2.0L汽油引擎以及1.5L柴油引擎。

M G C S量产版

MG CS概念车曾在2013年的上海车展发布，据了解，MG CS的量产车型将在4月北京车展首发亮相，随后正式上市。

据了解，之前MG CS量产版的谍照也曾出现在国内，我们从这次曝光的图片可以看出，新车依然处于重度伪装当中，但中网进气格栅以及前大灯等细节设计依然可以找到概念车阶段的设计元素。据了解，量产版车型的造型将与概念版保持紧密的联系。据最新的消息，MG CS的轴距约为2650mm，新车与第三代双龙柯兰多使用相同的车身结构。

在动力匹配方面，该车或搭载MG研发的1.5T涡轮增压发动机，提供101kW（137PS）的最大功率。此外，新车还可能搭载来自柯兰多的2.0L涡轮增压发动机，可以输出152kW（207PS）的最大功率。

奥迪S3 Sportback

奥迪S3 Sportback将在本届北京车展亮相，并于明年在国内上市。根据目前国内进口A3 Sportback的售价来看，奥迪S3 Sportback的起售价或高达40万元。

奥迪S3 Sportback为两厢版车型，为A3 Sportback的运动版。当然，还有更高级别的RS3 Sportback，不过RS3在至少2014年内都不大可能在国内见到了。S3对比A3其实有改动的地方真的不多，很大程度上就像是坊间的小改作业那般，只是换了轮毂、排气管，还有其他一些细节上的修改，这才是名正言顺的“从同一个模子出来”。尺寸方面，从外观看也能猜到是不会有太大区别的，至于那几毫米的出入，只是悬挂调校和空力套件带来的差异而已，基本可以忽略。S-Design的内饰风格，对于奥迪来说甚至已经是“骚”得有点过份了。特别是无论造型、材料还有缝装都极具特色的座椅，实在是很抢眼球。

全新奥迪S3 Sportback搭载的是高功率版本的2.0TFSI发动机，最大功率221kW（301PS），峰值扭矩为380N？m，搭配6速S tronic双离合器变速箱，标配奥迪驾驶模式选项系统。厂商公布的0-100km/h加速时间为4.9s。

奔驰C L A

今年3月31日，奔驰CLA在2014中国国际时装周闭幕盛典上进行国内首发，新车将于今年4月的北京车展正式上市。

奔驰CLA拥有与全新A级相似的奔驰新家族前脸，这让其看上去非常运动。同时，该车被更多人看做是小号的CLS，这是因为它采用了“溜背”造型，整个外形可谓是动感与优雅兼备。尾部方面，CLA整体设计非常有层次感，配合不规则形状的尾灯后，“妖气”十足，让人过目不忘。 CLA采用的是与A级相同的奔驰MFA平台，该车长×宽×高依次为4630mm×1777mm×1437mm，轴距与A级相同，达到2699mm。另据了解，CLA的风阻系数仅为0.23，这样低的风阻系数将让CLA在行驶时遇到的风阻更小，拥有更好的燃油经济性。CLA使用的是无框车门，这是轿跑车型的标准设计，内饰方面则与新A级基本一致，整体设计偏向年轻人口味。

海外的CLA 180和CLA 200依次配备的是1.6T低功率、高功率发动机；CLA 250（国内称为CLA 260）使用的是2.0T发动机；而CLA45 AMG则配备的是360马力的2.0T发动机。传动方面，CLA有6MT或7速手自一体变速箱可选。另外，消费者还可选择四驱车型。奔驰CLA是一款紧凑型轿跑车，目前还没有一款同级别车型能与其直接对位。不过，如果在豪华品牌紧凑型车市场里，奥迪新A3三厢车型、宝马2系可以与CLA产生一定竞争关系。

讴歌T L X

讴歌在2014北美车展上发布了全新一代的TLX原型车。所谓“原型车”，就是相较于概念车更接近量产的车型。现有消息称讴歌TLX将会在本届北京车展全球首发。TLX沿袭了家族式棱角分明的外观设计，以及具备“宝石眼”式的全LED大灯。原型车搭配的是20英寸尺寸的大轮毂。TLX与第九代雅阁共用平台，轴距和美版第九代雅阁一样为2776mm，整体尺寸介于TL和TSX之间，竞争对手为A4、E级、3系一类车型。

动力系统方面，起步版的车型搭载本田最新的2.4L直列四缸发动机，匹配的是让人感觉颇为惊艳的8速双离合变速器。旗舰版的3.5L V6动力还会匹配更惊艳的9速自动变速器。

雷克萨斯R C F

即将在本届北京车展上国内首发亮相的雷克萨斯RC F是一款基于RC打造的高性能版车型。这款车配备了空气动力学套件，配合车尾的双边共四出排气管，让新车看起来非常动感。 外观方面，雷克萨斯RC F采用了更加运动化的设计元素，家族式纺锤形的前进气格栅采用蜂窝状造型。内饰方面，雷克萨斯RC F整体内饰布局与之前发布过的RC概念车保持一致，车内配以黑色为主色调的内饰颜色，与其运动化的外观相呼应。动力系统方面，雷克萨斯RC F搭载的是一台5.0L V8自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为455马力。传动系统匹配8速Sports Direct Shift（SPDS）自动变速箱。

奥迪第三代T T

作为奥迪旗下跑车产品线的入门车型，奥迪TT自1998年推出以来，在全球市场都取得了不错的市场反馈。在今年日内瓦车展上完成首展后，第三代TT会首先在欧洲市场上市销售，并亮相2014年北京车展，预计最早会在2014年年末引入中国市场。

第三代奥迪TT Coupe延续了前代部分设计的同时，大胆的修改了整车的长宽比例，引入了LED等新配置，改变了内饰的设计风格并增加了部分电子设备。基于MQB模块化平台的第三代奥迪TT Coupe车身尺寸相比现款略有变化。新车长×宽×高分别为：4180mm×1832mm×1353mm，轴距提升到2505mm。为了提供更加动感的外观造型和空气动力学性能，第三代奥迪TT Coupe修改了车身造型，首先前风挡的倾斜角度更大，A柱与车顶的轮廓因此发生了变化，与之配合车尾与后风挡的组合也更为平直在车身线条发生变化的同时，第三代奥迪TT Coupe的中网、头灯以及尾灯头进行了明显的修改。新造型的六边形中网尺寸更大，头灯和中网间增加了巧妙的三角形区域，精致的LED头灯取代了原有的氙灯总成，同时LED的日间行车灯也发生了明显的变化，交叉的直线更适合体现奥迪TT Coupe的硬朗化转型。

第三代TT Coupe将全系标配2.0TFSI汽油直喷涡轮增压发动机，根据定位的不同这款发动机会有高低两个调校版本，其中入门版本的最大功率为230马力，最大扭矩370N？m，0-100km/h加速仅需5.3秒。而TTS使用的高功率版2.0TFSI发动机则拥有310马力的最大功率，以及380N？m的最大扭矩，该车从静止加速至100km/h仅需4.7秒。另外，与这两款发动机搭配的是6速双离合器变速器或6速手动变速器。

雪佛兰创酷T r a x

雪佛兰Trax将于今年4月北京车展上市发售。据悉，雪佛兰Trax是与别克昂科拉采用同平台打造，极有可能以国产方式引入，并有望搭载1.4T涡轮增压发动机，猜测预售价格12万元起。另外，雪佛兰全新一代科鲁兹也将在今年上市。

雪佛兰Trax定位为紧凑型SUV车型，新车与别克昂科拉采用同平台打造。车身长×宽×高尺寸分别为4248mm×1776mm×1674mm，轴距为2555mm，整体大小与别克昂科拉不分伯仲。雪佛兰Trax前脸采用了家族式的设计风格，标志性的中网格栅设计显示其身份，发动机盖微微向上拱起，使得雪佛兰Trax看上去非常饱满。尾部造型在保持家族风格的同时，在尾灯的设计上凸显新意。雪佛兰Trax设计偏向硬朗，整体造型以饱满为主。

雪佛兰Trax的内饰风格较为传统，采用了圆形仪表盘和矩形液晶屏设计，并且使用手动空调系统。不过，中控台两侧增加了竖条储物格，实用性方面设计比较人性化。在配置方面，雪佛兰Trax装备了多功能方向盘、GPS导航系统、六安全气囊、坡起辅助系统、陡坡缓降、牵引力控制系统以及Onstar安吉星系统等，还有多种配置可选，总体配置较为丰富。另外，有部分配置车型，将采用四轮驱动系统。

预计雪佛兰Trax将采用1.6L和1.4T两种动力配置，其中1.6L发动机最大输出功率为115Ps，而1.4T发动机的最大输出功率达到了140Ps，峰值扭矩为200N？m。传动系统将采用6速手动或6速自动变速箱加以匹配。

J e e p自由侠

Jeep在早先开幕的日内瓦车展上推出了全新小型SUV：Renegade，同时，官方还给出了该车的中文名称“自由侠”，这款全新小型SUV将于今年4月北京车展上与国内消费者见面。

Jeep自由侠会相比老款产品有较大的差异，硬派的造型风格类似于此前发布的全新一代切诺基，此外自由侠采用了Jeep经典的圆形车灯、配合七条垂直格栅显得相当漂亮。内饰方面，新车的设计显得大气高端，纯黑带红色装饰的内部色彩看起来也很年轻时尚。三幅多功能方向盘、中控液晶屏、仪表盘等都具有Jeep的家族风格。另外，新车还将提供标准、运动、雪地、沙/泥模式，以及岩石等5种驾驶模式，同时全新大切诺基 、自由光所拥有的Uconnect系统、7英寸真彩仪表、中控台集成触控屏、盲区监测等等一系列的高科技配置也都将出现在这款小SUV之上。

自由侠会搭载小排量涡轮增压发动机，主推160马力的1.4升汽油增压发动机，针对欧洲市场的是一款1.3升的涡轮增压柴油发动机，输出功率105马力。与之匹配的是ZF 9AT变速箱。此外，由于克莱斯勒与菲亚特的合作，这款入门级SUV还可能搭载菲亚特500采用的0.9升TwinAir发动机。平台方面，自由侠会采用菲亚特和通用联合开发的GFSP横置发动机平台，可谓与菲亚特500X同平台开发，Renegade会采用更多的铝合金材质来降低车身重量，提升操控性。而车身长度预计控制在4650毫米左右，轴距不超过2650毫米，标准五座布局。

D S X 7

DS首款SUV车型将在2014北京车展全球首发，或命名为DS X7。DS首款SUV基于DS Wild Rubis概念车打造（配图为DS Wild Rubis概念车），并将于2014年由长安-标致雪铁龙进行投产。此外还有有消息称DS X7将在2014年9月27日上市。

外观设计上，该车由巴黎DS设计中心、标致雪铁龙上海工作室合作完成，最大限度的迎合中国消费者的审美。新车采用与DS5车型相同的平台，整车尺寸为4700mm×1950mm×1590mm，轴距为2900mm，配备21英寸轮毂。动力系统方面，新车有望搭载1.6L THP汽油发动机，

功率输出约为180kW（240PS），另外可能还会推出混合动力版本，预计采用的就是海外版DS5 Hybrid4车型的那套混合动力系统。

奔驰G L A

奔驰旗下的最小SUVGLA将在本届北京车展上国内首发，作为被奔驰寄予厚望的全新紧凑SUV，GLA出自全新的 MFA前驱平台，未来其将成为宝马X1以及奥迪Q3强有力的竞争者。奔驰GLA还将于年内引入北京奔驰实现国产，预计其起售价在30万元以内。

奔驰GLA量产版同此前的概念车基本一致，但是比概念车要稍显低调一些。其延续了A级年轻化、运动化的设计基因，而独特的扁平化车身设计使得GLA更具有轿跑车那种神韵，从而更加符合跨界车的定义。前脸部分的进气格栅进行了一些细微的调整，配合鹰眼式的大灯以及神秘独特的两段式腰线展现出一种与众不同的风格。尺寸方面来看，奔驰GLA并不算大，长度只有4420毫米、宽度1800毫米以及1500毫米的高度，甚至比概念车还有所缩小，但是其跨界风格意味着它并不是一款以传统SUV标准衡量的车型，其轴距依旧达到2699毫米，配合更高的车顶，其舒适程度比空间感非常好的A级还要好。同时较高的车身带来了不错的载物能力，标准状态行李箱容积达到421升，而放倒后排座椅更是达到了836升，完全可以满足日常使用。

外观方面的动感也必须由内饰部分的氛围来烘托年轻感，GLA内饰同A级类似，这套布局已经被证明非常实用且不失灵动，简洁明快的线条、金属配合木纹饰板的装饰以及丰富的功能都是不错的设计。GLA基于MFA平台打造，更多的铝合金材质的引入让GLA重量更轻，操控性更好，燃油经济性大大提升。GLA将采用前麦弗逊+后独立四连杆悬架系统。

动力部分则是GLA另外一个富有竞争力的地方，1.6T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机配合7速双离合变速箱不但拥有多个动力输出版本，超高的燃油经济性也是其特色之一。而驱动布局方面，除了前驱布局以外还可以选装4Matic四驱系统，以此达到更好的通过能力。值得关注的是，奔驰同时也规划了GLA的高性能版，这也是领先于奔驰和奥迪的地方，GLA高性能版会以GLA45 AMG定名，搭载高增压2.0T涡轮增压发动机，最大功率360马力，峰值扭矩450牛？米。

奔驰C L A 4 5 A M G

奔驰CLA45 AMG将在本届北京国际车展国内首发。外观设计方面，CLA45 AMG在普通版CLA车型的基础上做了诸多运动化的调整。同时动感的内饰风格也激发着车主潜在的驾驶欲望。动力系统方面，奔驰CLA45 AMG将搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机，其最大输出功率达到360马力，峰值扭矩为450牛·米。传动系统方面，与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速器。此外，该车还将配备4MATIC四驱系统。官方称，该车0-100km/h加速时间仅为4.6秒。

雷克萨斯L F - N X

雷克萨斯旗下LF-NX 量产版新车将会在本届北京车展上全球首发。在外观设计方面，雷克萨斯LF-NX的量产版车型采用了概念车的设计元素，类似IS的分离式前大灯以及纺锤体前进气格栅都在该车得到体现，不过与概念车不同的是量产车型的格栅不是夸张的蜂窝状，而变成了镀铬的横辐条，前者估计在性能版上会继续得到应用。

LF-NX的量产版车型的轴距将比概念车加长，以提供更好的乘坐空间。在动力匹配方面，新车预计将搭载一台2.0T发动机，该发动机输出最大功率为179kW（243PS）。除此之外，新车将来还会推出混动版车型，将搭载2.5L直列四缸发动机与电动马达的组合，并搭配CVT无级变速器。

特斯拉 M o d e l S

Model S是一款兼顾性能与舒适的四门轿跑，车身尺寸比奔驰CLS级稍大，整车线条看上去与捷豹XF有几分相似，大气、优雅而不失动感。Model S外表不是一款纯粹的跑车，但是它的内心依然十分强大。它的电动机可以提供422马力的最大功率，600N？m的峰值扭矩，让Model S的百公里加速达到4.4秒，0-400米加速也只需13.2秒。Model S提供了85和P85两款车型，其中85的基础车型为73.4万元，P85的基础车型为85.25万元。以目前所提供的配置，P85完全配齐顶级配置后的价格为108.45万元。

特斯拉 M o d e l X

特斯拉Model X，其后门采用设计前卫的鹰翼门造型，而依靠动力强劲的电动机驱动，其0-96公里/小时加速时间为5秒内。

宝马i 3

宝马i3也被称作MegaCity车型，宝马汽车为了让其在视觉上看上去更大，采用了更为宽大的前风挡。使用了更为小巧的铝合金轮毂等。在车辆内部，全新宝马i3的车内设计与MINI Clubman十分相似，强调车辆的实用性。全新宝马i3采用了先进的电力驱动系统，该系统与宝马1系Active-E的全电力驱动系统十分相似，最高输出功率可达167马力，将动力输出至后轮。车辆依靠一组锂离子电池提供电量，在电量充足的情况下，最大续航里程可达257公里，最高时速可达160公里每小时。电池组还可以支持快速充电模式，电池组完成充电80%仅需要一个小时的时间。

之诺1 E

之诺1E基于宝马X1平台打造。虽然整体来看，之诺1E与宝马X1十分相似，不过在前脸、尾部等一些外观细节方面，之诺1E还是有着自己的设计特点。车身尺寸方面，之诺1E与宝马X1相近，而轴距则与宝马X1完全相同。之诺搭载了一台最大功率为170马力（125kW），最大扭矩250N？m的电动机，使车辆可以在5.5秒内达到50公里/小时。其能量来自于磷酸铁锂离子电池。7.5小时可充电80%，续航里程为150km。或许是由于电池组重量的原因，之诺1E的整备质量达到了1970公斤，而其最高时速只能达到130km/h。

比亚迪戴姆勒腾势

DENZA腾势由比亚迪和戴姆勒由两家联合打造的第一款纯电动汽车将会在北京车展上正式首发。腾势的长/宽/高分别为4644/1852/1642mm，轴距长达2880mm。该车以电为驱动力，搭载一台最大功率为86Kw、额定电压为460伏的磷酸铁锂电池。并配备电动安全管理系统。这套系统不仅可以像雷达一样，监测车内能量流在电池和零部件之间的流动，还会在发现异常情况时，自动切断电能量，确保驾驶者和乘客的安全。

启辰晨风e - 3 0

启辰晨风e30是一款五门掀背车，设计方面将会借鉴日产聆风的设计和技术，外形设计采用温和、流畅的线条和曲面，是一款富有时尚魅力而又让人倍感亲和的座驾。其车身长/宽/高尺寸为4488/1770/1550mm，轴距达到2700mm。晨风采用纯电动系统，起步迅速、推背感强劲，动力平顺等特性，晨风都表现出不俗的驾驶体验。新车搭载一台最大功率109马力的电动机。与电动机搭配的是一套锂离子电池组，在满电状态下，晨风续航里程为160Km。

荣威5 5 0 P L U G - I N

550 PLUG-IN与荣威550造型基本上一致，只不过增加了一种新的颜色。荣威550 PLUG-IN增加了天际蓝色，旗舰版还有黑色车顶。细节上，车尾标注了HYBRID。内饰部分主要是仪表内容发生了变化，其余没有更多特别之处。中控台设计依旧，提供深浅两种搭配，做工用料也是合资品牌一样水平。荣威550 PLUG-IN的动力系统由1.5L VTI汽油发动机、Integrated Starter Generator启动发电一体机和Traction motor牵引电机三个部分组成。在电池电力充沛的情况下，原地加速以及中低速行驶过程中再加速，都能得到轻柔推背感。官方给出的0-100km/h加速成绩为10.5秒。荣威550 PLUG-IN的E-modular磷酸铁锂动力电池组容量为11.8kwh，可循环充电2000次以上，并且享受5年或十万公里质保。电池只能慢充，大约需要6-8小时充满。

吉利帝豪E C 7电动版

吉利EC7电动车设计有中里程（约165km）和长里程（约258km）两套电池组合，能依靠150kW电机实现百公里低于7秒的加速时间和超过200km/h的最高车速。新车可实现30分钟内充电达到80%，实现100%充电也只需不到4个小时。吉利表示，EC7电动车可为用户提供整车3年或3万公里质保，动力系统及电池5年或5万公里质保。

大众e - u p

e-up普通版up车型基础上略作调整，外观更显时尚精致，采用了经过空气动力学优化的前导流板、蓝色背光的大众”VW”车标、LED式车灯及电动车型独有的”eUP！”标志。e-up！具有浓郁的大众风格，运动中又有小车的清新设计，整体中控台布局看起来十分简洁，除了采用三辐式方向盘及圆形出风口设计外，集导航、蓝牙电话、信息获取及娱乐等功能于一身的信息娱乐系统只需通过手指触摸便可轻松便捷的操作。e-up！搭载一台82马力的电动马达，其峰值扭矩为210牛·米，并配合了一个18.7千瓦时的锂离子电池组，电池组设计在地板下，最大续航里程150公里，最高时速可达135km/h。使用230伏电压充电时，充电时间大约6小时，快速充电模式下可在30分钟内完成80%的充电效果。

北汽绅宝E V

2014年，北汽将加快新能源车投放的步伐。目前北汽已规划了3款新能源车型，包括绅宝EV、绅宝CNG以及北汽E150REEV增程式电动车，其中绅宝EV将于今年上市，这将是绅宝品牌推出的首款B级电动车，并针对公务车市场推出。绅宝EV电动车基于目前在售的绅宝车型平台打造，造型设计与常规动力车型相同，在车身尺寸上也没有任何出入。绅宝EV电动车可以选装不同的进气格栅，一种是与常规动力版绅宝相同的螺旋桨式设计，另一种是多横条式镀铬格栅。动力方面，新车将搭载一套永磁同步电动机，最大功率可达40千瓦，峰值扭矩为127牛·米，最高时速为130公里/小时；这套动力系统的驱动电池源自北京波士顿所生产锂离子动力电池，可以提供E150EV相同的续航里程。

比亚迪E 6

比亚迪E6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。它的续驶里程超过300Km，为同类车型之冠。比亚迪E6是一款纯电动四驱轿车，是比亚迪继F3DM之后再次打造的第二款新能源车型。外观融合了SUV和MPV的特点，整体时尚大气。E6最大的亮点，即采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害 ，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池，铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试。比亚迪E6采用了自主研发的铁电池，同时装配了终身免维护的永磁电动机，功率达到75KW，相当于1.6排量的汽油车，由于电动机的扭力大，所以加速方面不会逊色于燃油车。